VAZ 11194 vél
efni
- Tæknilegir eiginleikar mótorsins VAZ 11194 1.4 16kl
- Hönnunareiginleikar vélarinnar Lada 11194 16 lokar
- Lada Kalina með vél 11194 eldsneytisnotkun
- Hvaða bílar settu upp vélina 11194
- Umsagnir um vélina 11194 kostir og gallar
- Reglur um viðhald brunahreyfla VAZ 11194
- Algengustu vandamálin með brunahreyfli 11194
- Verð á VAZ 11194 vélinni á eftirmarkaði
1.4 lítra 16 ventla VAZ 11194 vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2007 til 2013 og var í raun minnkað eintak af hinni vinsælu VAZ 21126 aflvél. Mótorinn var sérstaklega búinn til og settur aðeins upp á hlaðbak, fólksbíl og sendibíll Lada Kalina.
VAZ 16V línan inniheldur einnig: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 og 21179.
Tæknilegir eiginleikar mótorsins VAZ 11194 1.4 16kl
| Tegund | í línu |
| Af strokkum | 4 |
| Af lokum | 16 |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1390 cm³ |
| Þvermál strokka | 76.5 mm |
| Stimpill högg | 75.6 mm |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Power | 89 HP |
| Vökva | 127 Nm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.6 - 10.9 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisstaðlar | EURO 3/4 |
Þyngd VAZ 11194 vélarinnar samkvæmt vörulistanum er 112 kg
Hönnunareiginleikar vélarinnar Lada 11194 16 lokar
1.4 lítra brunavélin var búin til á grundvelli 1.6 lítra VAZ 21126 með því að minnka þvermál stimpla. Þess vegna hefur brunahólfið, sem hefur minnkað í kjölfarið, svipt eininguna eðlilegu gripi á botnunum og því ekki mjög þægilegt að hreyfa sig stöðugt í þéttri borgarumferð.
Eins og hjá gjafanum er hér notaður léttur tengistangir og stimplahópur frá Federal Mogul, sem, þrátt fyrir alla plúsa sína, hefur einn mínus: þegar tímareimin brotnar, beygir ventillinn 100%. Og tilvist vökvalyftara gerir þér kleift að stilla ekki lokaúthreinsun. Að öðru leyti er þetta dæmigerður VAZ sextán ventla, aðeins af minna rúmmáli.
Lada Kalina með vél 11194 eldsneytisnotkun
Sem dæmi um Lada Kalina fólksbifreið 2008 með beinskiptingu:
| City | 8.3 lítra |
| Track | 6.2 lítra |
| Blandað | 7.0 lítra |
Hvaða bílar settu upp vélina 11194
Þessi aflbúnaður var sérstaklega búinn til fyrir Kalina líkanið og var aðeins settur upp á það:
| Kalina stationbíll 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina fólksbifreið 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hlaðbakur 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Umsagnir um vélina 11194 kostir og gallar
Í fyrsta lagi kvarta bílaeigendur með slíka einingu yfir mikilli olíunotkun, sem birtist þegar við lítinn mílufjöldi. Og hvernig á að losna alveg við það er ekki vitað.
Í öðru sæti í einkunn fyrir óánægju er mjög hóflegt grip þessarar vélar á botnunum, í þriðja sæti er notkun á léttu SHPG, af þeim sökum, þegar beltið brotnar, beygir ventillinn hér.
Reglur um viðhald brunahreyfla VAZ 11194
Framleiðandinn mælir með því að fara í núll viðhald á 3 km kílómetra akstursfjarlægð og síðan þjónusta vélina á 000 km fresti. Margir eigendur kjósa að stytta bilið niður í 15 km.
Þegar skipt er um er um það bil 3.0 til 3.5 lítrar af olíu eins og 5W-30 eða 5W-40 hellt í vélina. Tímareimin hér er hönnuð fyrir 180 km, en dælan og strekkjarinn fleygjast oft fyrr. Vökvajafnarar eru í brunavélinni, ekki er þörf á reglubundinni aðlögun lokanna.
Algengustu vandamálin með brunahreyfli 11194
Þekktasta vandamálið við þessa aflgjafa er mikil olíunotkun. Áhrifaríkasta leiðin til að losna við olíubrennarann er að skipta um stimpla.
Fljótandi snúningshraði er oftast af völdum bilunar í einum skynjara. Venjulega eru þetta þær sem gefa til kynna staðsetningu sveifaráss og inngjafar eða DMRV.
Nauðsynlegt er að fylgjast vandlega með ástandi tímareimsins, rúllanna, dælunnar. Ef grunsamlegur hávaði, bankar eða leifar af kælivökva koma fram á þeim, ættir þú ekki að tefja skiptinguna, annars er mikil yfirferð óumflýjanleg fyrir þig í náinni framtíð.
Stundum stoppar bíllinn skyndilega í lausagangi eða jafnvel þegar skipt er um gír, ástæðan fyrir þessu er venjulega mengun í inngjöfinni, sjaldnar bilar í IAC.
Við teljum upp öll minniháttar vandamál brunahreyfilsins í massavís. Vandamál með ofhitnun eða ofhitnun tengjast nánast alltaf hitastillinum, venjulega banka vökvalyftingar undir vélarhlífina og vélin sleppur oftast þegar kerti eða kveikjuspólar bila.
Verð á VAZ 11194 vélinni á eftirmarkaði
Ný eining kostar meira en 60 rúblur, svo sparsamir menn snúa sér að því að taka í sundur. Boo mótor í góðu ástandi og jafnvel með lítilli ábyrgð mun kosta þig hálft verð.
| Skilyrði: | Nýtt |
| Valmöguleikar: | vélarsamstæðu |
| Vinnumagn: | 1.4 lítra |
| Kraftur: | 89 HP |
* Við seljum ekki vélar, verðið er til viðmiðunar
