V6 vél í bíl – þú finnur hana í bílum, vörubílum og jeppum

V6 vélin hefur verið notuð í bíla, vörubíla, smájeppa og jeppa í áratugi. Hinn vinsæli V6 skilar meira afli en 4 strokka einingin og meiri skilvirkni en 6 strokka útgáfan. Vélarframleiðendur hafa til dæmis náð þessu með því að nota forþjöppu með forþjöppum og forþjöppum. Hvað annað einkennir VXNUMX vélina? Athugaðu!

Saga V6 aflrásarinnar

Einn af fyrstu frumkvöðlum deildarinnar er Marmon Motor Car Company. Það er athyglisvert að fyrirtækið hefur mikið framlag til sköpunar á öðrum vinsælum mótorum, þar á meðal: 

• útgáfa 2;
• útgáfa 4;
• útgáfa 6;
• útgáfa 8;
• V16.

Buick var einnig að vinna að sex strokka útgáfu af einingunni. Það gerðist í upphafi XNUMXth aldar, en hönnun bandaríska framleiðandans var ekki notuð í neinum algengum gerðum þess tíma. 

Sú staðreynd að byrjað var að nota V6 vélina í miklu magni var ákveðið af General Motors, sem hannaði þessa einingu. Rúmmál vélarinnar var 5 lítrar og samkvæmt áætlun framleiðanda var hún sett á pallbíla. Bílar með þessari einingu voru framleiddir af 1959 árgerð.

Fyrsta bílgerðin með nýju V6 vélinni var Buick LeSabre. Þetta var 3.2 lítra afbrigði af Buick 3.5 V6 V8 vélinni. Önnur þessara eininga var einnig notuð í LeSabre, en það var raunin þegar bíll var keyptur með hærra búnaði.

Hönnun eininga - hvað er V6 arkitektúr?

Það er þess virði að vita hvað táknin sem notuð eru í V6 merkingunni þýða. Bókstafurinn V vísar til staðsetningu hólkanna og talan 6 til númers þeirra. Í þessari aflgjafa ákváðu hönnuðirnir að nota eitt sveifarhús með tveimur settum af strokkum. Hver af þessum sex er knúin áfram af sameiginlegum sveifarás.

Mörg afbrigði nota 90° festingu. Aftur á móti nota sumar mælieiningar oddhvass horn. Tilgangurinn með þessari aðferð er að fá enn þéttari hönnun. Í flestum tilfellum er V6 vélin einnig búin jafnvægiskafti til að auðvelda virkni. Þetta er mikilvægt vegna þess að í V6 einingu með oddafjölda strokka á hvorri hlið er vélin eðlilega í ójafnvægi. 

Hvernig er V6 vél sett saman?

Ef þú vilt nota framhjóladrifna bíla þá er V6-bíllinn þverskiptur, hornrétt á lengd bílsins. Til að fá afturhjóladrif er nauðsynlegt að festa eininguna á lengdina, þar sem mótorinn er settur í samsíða lengd ökutækisins.

Ökutæki með V6 vél. Ætlarðu að hitta hann á Mercedes og Audi?

Notkun einingarinnar í LeSabre síðan 1962 þýddi að þessi vél var sett í marga bíla. Nissan setti það í drif fólksbíla, Z-röð sportbíla, sem og kappakstursbíla. 

Tíðni notkunar einingarinnar hafði áhrif á orkukreppuna. Á áttunda áratugnum voru gerðar strangar kröfur um hagkvæmni framleiddra bíla. Eldsneytisnýting þeirra hefði átt að vera miklu meiri. Af þessum sökum var byrjað að skipta út V8 vélum fyrir V6.

Eins og er er einingin notuð í ýmsar gerðir bíla. Þetta geta verið litlir bílar, stórir pallbílar eða jeppar. Vélin er sett í svokallaða vöðvabíla. Má þar nefna Ford Mustang og Chevrolet Camaro. V6 er að finna í grunnbílum en kraftmeiri en afkastaminni V8 er að finna í stærri bílum sem nú þegar bjóða upp á glæsilegan árangur. Blokkurinn er einnig settur upp á Mercedes, Maserati, BMW, Audi og Ferrari bíla.

Er V6 góð vél?

Kosturinn við eininguna er smæð hennar. Þökk sé þessu verður það auðveldara fyrir hönnuði að hanna bíl og ökutækinu sjálfu með slíkri vél er betur stjórnað. Á sama tíma gefur V6 góða frammistöðu. Segja má að vélin sé möguleg málamiðlun milli ódýrari og veikari fjögurra strokka véla og óhagkvæmra og stærri V8 véla. 

Hins vegar með þessari einingu er vert að minnast á erfiðleikana í viðhaldi hennar. Vélin er með flóknari arkitektúr en til dæmis þriggja eða fjögurra strokka afbrigði. Þess vegna geta fleiri íhlutir bilað, sem getur leitt til hærri kostnaðar. viðgerðir Bílar.