R6 vél - hvaða bílar voru með sex strokka línu?

R6 vélin hefur verið og er notuð í bíla, vörubíla, iðnaðarbíla, skip, flugvélar og mótorhjól. Hann er notaður af nánast öllum helstu bílafyrirtækjum eins og BMW, Yamaha og Honda. Hvað er meira þess virði að vita um það?

Byggingareiginleikar

Hönnun R6 vélarinnar er ekki flókin. Þetta er brunavél með sex strokka sem eru festir í beinni línu - meðfram sveifarhúsinu, þar sem allir stimplarnir eru knúnir áfram af sameiginlegum sveifarás.

Í R6 er hægt að staðsetja strokkana í nánast hvaða horni sem er. Þegar vélin er sett upp lóðrétt er hún kölluð V6. Smíði venjulegs margvísunarkerfis er eitt einfaldasta kerfið. Það hefur þá eiginleika að hafa aðal og auka vélrænt jafnvægi mótorsins. Af þessum sökum skapar það ekki skynjanlegan titring, eins og til dæmis í einingum með færri strokka.

Eiginleikar R6 línuvélarinnar

Þó ekkert jafnvægisskaft sé notað í þessu tilfelli er R6 vélin vélrænt mjög vel jafnvægi. Þetta er vegna þess að ákjósanlegu jafnvægi hefur náðst á milli þriggja strokkanna sem eru staðsettir að framan og aftan. Stimpillarnir hreyfast í speglapörum 1:6, 2:5 og 3:4, þannig að það er engin pólsveifla.

Notkun sex strokka vél í bifreiðum

Fyrsta R6 vélin var framleidd af Spyker verkstæðinu árið 1903. Á síðari árum hefur framleiðendahópurinn stækkað verulega, þ.e. um Ford. Nokkrum áratugum síðar, árið 1950, var V6 afbrigðið búið til. Í upphafi naut inline 6 vélin enn mikils áhuga, aðallega vegna betri afkastamenningar, en síðar, með endurbótum á V6 vélarskipulagi, var henni hætt. 

Eins og er er R6 vélin notuð í BMW bílum með sex strokka vél í röð - í framvélar og afturhjóladrifi. Volvo er líka vörumerki sem notar það enn. Skandinavíski framleiðandinn hefur þróað fyrirferðarlítinn sex strokka einingu og gírkassa sem festir eru þversum á stór ökutæki. Inline-sex var einnig notaður í 2016 Ford Falcon sem og TVR ökutækjum áður en þeim var hætt. Þess má líka geta að Mercedes Benz hefur stækkað R6 vélaframboð sitt með því að tilkynna endurkomu til þessa fjölbreytni.

R6 notkun í mótorhjólum

R6 vélin var oft notuð af Honda. Einföld sex strokka hönnun var 3 ára 164cc 249RC3 með 1964mm holu og 39mm slag. Hvað varðar örlítið nýrri mótorhjól, þá var í línu en fjögurra strokka útgáfan einnig notuð í tveggja hjóla Yamaha YZF mótorhjólunum.

BMW þróaði einnig sína eigin R6 blokk. Innbyggða sexan fyrir mótorhjól var notuð í K1600GT og K1600GTL gerðum sem komu út árið 2011. Eining með rúmmál 1649 rúmmetrar. cm var festur þversum í undirvagninn.

Umsókn í vörubíla

R6 er einnig notað á öðrum sviðum bílaiðnaðarins - vörubíla. Þetta á við um meðalstór og stór ökutæki. Framleiðandinn sem enn notar þetta tæki er Ram Trucks. Hann setur þá í þunga pallbíla og undirvagna. Meðal öflugustu línusexanna er Cummins 6,7 lítra einingin, sem er mjög góð til að draga þungt farm yfir langar vegalengdir.

R6 vélin er sett á tímum bílategunda. Hann hefur náð vinsældum vegna sérstakra eiginleika þess hvað varðar hnökralausan rekstur, sem endurspeglast í akstursmenningu.

Mynd. aðal: Kether83 í gegnum Wikipedia, CC BY 2.5