Opel A18XER vél
efni
1.8 lítra Opel A18XER eða Ecotec 2H0 vélin var sett saman á árunum 2008 til 2015 í Ungverjalandi og sett upp á vinsælar fyrirtækjagerðir eins og Mokka, Insignia og tvær kynslóðir af Zafira. A-XER mótorar eru taldir áreiðanlegastir meðal allra eininga hópsins á sínum tíma.
A10 línan inniheldur: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET og A16XHT.
Tæknilegir eiginleikar Opel A18XER 1.8 Ecotec vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1796 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 140 HP |
| Vökva | 175 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 80.5 mm |
| Stimpill högg | 88.2 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | VIS |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | DCVCP |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.45 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5 |
| Áætluð auðlind | 320 000 km |
Þyngd A18XER vélarinnar samkvæmt vörulista er 120 kg
Vélnúmer A18XER er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Opel A18XER
Um dæmi um Opel Mokka 2014 með beinskiptingu:
| City | 9.5 lítra |
| Track | 5.7 lítra |
| Blandað | 7.1 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir A18XER 1.6 l 16v vélinni
| Merki A (G09) | 2008 - 2013 |
| Rússkinn A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Ókostir, bilanir og vandamál A18XER
Kveikjukerfið skilar flestum vandamálum, sérstaklega einingunni með spólum
Olíukælirleki er einnig algengur, það hjálpar venjulega að skipta um þéttingu.
Í þessari kynslóð mótora hafa fasastýringar orðið áreiðanlegri en stundum brotna þeir.
Veiki punktur vélarinnar er óáreiðanlegt loftræstikerfi sveifarhússins
Ekki gleyma að stilla lokabil með því að velja mæliskálar
