Nissan RB20DE vél
efni
2.0 lítra Nissan RB20DE vélin var framleidd af fyrirtækinu frá 1985 til 2002 í Japan og var sett upp í mörgum vinsælum meðalstærðarbílagerðum þess tíma. Um 2000 birtist nútímavædd útgáfa af þessari einingu með NEO forskeytinu.
RB sjúkrabíll: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET og RB26DETT.
Tæknilýsing Nissan RB20DE 2.0 lítra vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1998 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 150 - 165 HP |
Vökva | 180 - 185 Nm |
Hylkisblokk | steypujárn R6 |
Loka höfuð | ál 24v |
Þvermál strokka | 78 mm |
Stimpill högg | 69.7 mm |
Þjöppunarhlutfall | 9.5 - 10 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-92 |
Umhverfisflokkur | EURO 2/3 |
Áætluð auðlind | 400 000 km |
Nákvæm hljóðstyrkur | 1998 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 155 HP |
Vökva | 180 Nm |
Hylkisblokk | steypujárn R6 |
Loka höfuð | ál 24v |
Þvermál strokka | 78 mm |
Stimpill högg | 69.7 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | ECCS |
Vökvajafnarar | ekki |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-95 |
Umhverfisflokkur | EURO 3/4 |
Áætluð auðlind | 350 000 km |
Þyngd RB20DE vélarinnar samkvæmt vörulista er 230 kg
Vélnúmerið RB20DE er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun RB20DE
Með því að nota dæmi um 2000 Nissan Laurel með sjálfskiptingu:
City | 12.8 lítra |
Track | 8.8 lítra |
Blandað | 10.4 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir RB20DE vélinni
Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
Stagea 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Ókostir, bilanir og vandamál Nissan RB20 DE
Afleiningarnar í þessari röð eru frægar fyrir áreiðanleika og vandræðalausan rekstur.
Hins vegar taka margir eigendur fram mikla eldsneytisnotkun fyrir slíkt magn.
Oftast á spjallborðum kvarta þeir yfir skjótum bilun í kveikjuspólunum.
Tímareimaauðlindin er ekki meira en 100 km og þegar hún bilar beygir ventillinn
Aðdáendur vinstri bensíns þurfa oft að takast á við stíflaða stúta