Двигатель Nissan GA15DE
1.5 lítra Nissan GA15DE innspýtingarvélin er hluti af umfangsmikilli línu fyrirtækisins af litlum einingum, sameinuð af sameiginlegu GA15 vísitölunni. Framleiðsla á brunahreyflum hófst seint á níunda áratugnum og hélt áfram til ársins 2000.
Tæknilýsing Nissan GA15DE vélarinnar
Allar helstu breytur vélanna í röðinni eru teknar saman í einni töflu.
| Vélagerð | GA15 (S/E/DS/DE) |
| Rafkerfi | karburator / inndælingartæki |
| gerð vélarinnar | í línu |
| Vélarafl | 1497 cm³ |
| Af strokkum | 4 |
| Lokar á hvern strokk | 3/4 |
| Stimpill högg | 88 mm |
| Þvermál strokka | 73.6 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.2 - 9.9 |
| Power | 85 - 105 HP |
| Vökva | 123 - 135 Nm |
| Umhverfisstaðlar | Evra 1/2 |
Þyngd GA15DE vélarinnar samkvæmt vörulista er 147 kg
Hönnun og breytingar á brunahreyflum GA15 fjölskyldunnar
Eins og allar aðrar 4 strokka vélar í GA seríunni eru merkin með einfalda hönnun: steypujárnsblokk, álhaus og tvær tímakeðjur, þar sem sveifarásinn er tengdur við knastása í gegnum milliskaft. Það eru engir vökvalyftir.
Mismunandi vísitölur fyrir vélar vegna raforkukerfisins:
GA15S - karburaraútgáfa með einum kambás fyrir 12 ventla. Afl hans er alveg þokkalegt fyrir flokkinn 85 hö. 123 Nm.
GA15E - allt er eins hér, en það er dreifð innspýting, svo við náðum að fjarlægja aðeins meira úr þessari breytingu, nefnilega 97 hö. 128 Nm.
GA15DS - samsetningin af karburara og sextán ventla blokkhaus með tveimur knastásum gefur glæsilega 94 hestöfl 126 Nm.
GA15DE - Algengasta útgáfan notar fjölpunkta innspýtingu, DOHC 16v haus og sérstakt rafeindastýrikerfi ECCS aflrásar. Afl sem samsvarar 105 hö og 135 Nm.
Vélnúmer GA15DE er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
