N46B20 vél - forskrift, breytingar og stilling á aflgjafa frá BMW!

N46B20 vélin var þróuð til að mæta þörfum markaða þar sem skattlagning á strokka hefur verið innleidd. Hönnun þess var þróuð samhliða N42 afbrigðinu. Þess vegna er margt líkt. í stærð hólksins eða stimpla og sveifarhúss sem notað er. Mikilvægustu upplýsingarnar um N46B20 eru hér!

N46B20 vél - tæknigögn

N46B20 vélin var framleidd frá 2004 til 2012 í BMW Hams Hall verksmiðjunni í Bæjaralandi. Bensíneiningin með innspýtingu er byggð á hönnun þar sem allir fjórir strokkarnir með fjórum stimplum og einum (DOHC) eru stilltir í röð.

Þvermál vélarhólks er 84 mm og stimpilslag nær 90 mm. Skotskipan er 1-3-4-2. Nákvæm vélarstærð er 1995 cc. cm, og þjöppunarhlutfallið er 10.5. Líkanið uppfyllir Euro 4-5 losunarstaðla.

Ýmsar útgáfur af N46B20 aflgjafanum

Frá 2004 til 2012 voru nokkur afbrigði af aflgjafa búið til. Þeir voru ekki aðeins ólíkir í krafti, heldur einnig í hönnunarlausnum. Þessi hópur inniheldur afbrigði eins og:

• N46B20U1 og N46B20U2 129 hö við 180 Nm (2004-2007);
• N46B20U2 136 HP við 180 Nm (2004-2007): útgáfan er með annað innsogsgrein (ekki DISA) sem og annan útblásturskaxi;
• N46B20O0 143 HP við 200 Nm (2004-2007);
• N46B20O1 150 HP við 200 Nm (2004-2007);
• N46NB20 170 HP við 210 Nm (2007-2012): Svipuð hönnun og 150 hestafla útgáfan, en með nýrri strokkahlíf og útblásturskerfi. Bosch MV17.4.6 stýrikerfi hefur verið bætt við það.

Hvaða bílategundir notuðu vélina og hversu oft ætti að skipta um olíu?

N46B20 vélin var sett í bíla eins og BMW 118i E87, BMW 120i E87, BMW 318i E46, BMW 318i E90, BMW 320i E90, BMW 520i E60, BMW X1 E84, BMW X3 E83, BMW Z4 E85.

Notkun BMW vélar krefst notkunar á 5W-30 eða 5W-40 olíu - það ætti að skipta um hana á 10-12 km fresti. km eða XNUMX mánuðir. Geymirinn fyrir þessa vöru er 4,25 lítrar. 

Notkun drifbúnaðarins - algengustu vandamálin og hvernig á að leysa þau

N46B20 vélin er verðskuldað talin lítil bilunareining. Með réttri notkun, viðhaldi og reglulegu eftirliti veldur vélin ekki alvarlegum vandamálum.

Hins vegar eru bilanir tengdar miklum mílufjölda eða náttúrulegum rekstri einstakra hnúta. Það er þess virði að komast að því hver þeirra birtist oftast.

Vélin getur eytt of mikilli olíu

Fyrsta vandamálið sem kemur oftast upp er of mikil olíunotkun. Venjulega er ástæðan notkun á lággæða efni - ekki merkt af BMW sem ráðlögð olía. Skemmdir lokastönglarþéttingar, síðan stimplahringir. Þetta er mest áberandi á um 50 km hlaupi. km.

Hlutir sem byrja að leka eftir að hafa keyrt tilgreindan fjölda kílómetra eru einnig ventlalokaþétting eða skemmd lofttæmdæla. Við slíkar aðstæður er nauðsynlegt að skipta um íhluti.

Titringur og hávaði draga úr akstursþægindum

Í mörgum tilfellum er titringur einnig sterkur. Á því augnabliki sem 2.0 lítra einingin byrjar að hljóma of ákaft er þess virði að íhuga vandlega hreinsun á Vanos breytilegu ventlatímakerfi.

Ekki aðeins titringur truflar sléttan gang drifbúnaðarins. Vélin gæti líka gefið frá sér of mikinn hávaða. Þetta er venjulega vegna bilaðs tímakeðjustrekkjara eða þegar þessi þáttur er teygður. Þetta vandamál kemur upp eftir um 100 km. km. Skipta þarf um varahluti.

N46B20 vél sem hentar til stillingar

Fyrsta góða leiðin til að auka kraft drifsins þíns gæti verið ECU hugbúnaðurinn. Einnig er hægt að nota kalt loftinntak og útblásturskerfi til að auka skilvirkni. Þannig mun vélin skila um það bil 10 hö. meiri kraftur.

Önnur lausnin er aukabúnaður - túrbóhleðslutæki. Þetta getur verið góður valkostur við fyrrnefndan fastbúnað. Rétt valin uppsetning mun auka vélarafl jafnvel upp í 200-230 hestöfl. Hægt er að byggja pakkann inn í upprunalegu drifeininguna. Hindrunin gæti verið verðið - ef um N46 Turbo Kit er að ræða kostar það um 20 PLN. zloty. 

Er N46B20 vélin góð eining?

Arftaki N42 afbrigðisins er metinn fyrir kraftmikla byggingu, góða aksturseiginleika, sem og ákjósanlega akstursmenningu og mikið framboð á varahlutum. Ókostirnir fela í sér frekar mikla olíunotkun auk bilana í rafkerfi. Einnig má nefna að hægt er að setja upp gasolíukerfi.

Hægt er að kaupa N46B20 vélina í farartækjum sem hafa enn aðlaðandi hönnun og líta nútímalega út. BMW bíla með þessari vél ætti fyrst að athuga með tilliti til tæknilegrar stöðu. Nothæf N46B20 eining mun ferðast þúsundir kílómetra án vandræða.