Lítil N14B16A vél
efni
Upplýsingar um Mini Cooper S N1.6B14A 16 lítra túrbó bensínvél, áreiðanleika, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.
Mini Cooper S N1.6B14A 16 lítra túrbóvélin var framleidd í Englandi á árunum 2006 til 2010 og var sett upp á R56 Hatch, R57 Cabrio og R55 Clubman stationvagn. Sama aflbúnaður var settur á Peugeot og Citroen bíla undir EP6DTS vísitölunni.
Prince röð: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A og N18B16C.
Tæknilegir eiginleikar Mini N14B16A 1.6 túrbó vélarinnar
Breyting Cooper S
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1598 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 174 HP |
| Vökva | 240 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 77 mm |
| Stimpill högg | 85.8 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | við útgáfu |
| Turbo hleðsla | BorgWarner K03 |
| Hvers konar olíu að hella | 4.2 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 200 000 km |
Eldsneytisnotkun ICE Mini N14 B16 A
Með því að nota dæmi um 2008 Mini Cooper S með beinskiptingu:
| City | 8.9 lítra |
| Track | 5.7 lítra |
| Blandað | 6.9 lítra |
Hvaða bílar voru búnir N14B16 1.6 l vélinni
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Lúga R56 | 2006 - 2010 |
| Hægt að breyta R57 | 2009 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar N14B16
Það sem er mest vandamál hér er dularfulla beininnsprautunarkerfið.
Í öðru sæti er mikil smurneysla og aukin kókun í inntakinu
Tímakeðjan hefur hér lítil auðlind, oft keyrir hún innan við 50 km
Tómarúmsdælan er ekki mjög áreiðanleg, sem og Vanos fasastillirinn
Annar veikur punktur vélarinnar er hitastillir, vatnsdæla og lambdasonar.
