Mercedes M137 vél
efni
5.8 lítra 12 strokka Mercedes M137 E58 vélin var framleidd á árunum 1999 til 2003 og var sett upp á helstu gerðum fyrirtækisins, eins og S-Class fólksbifreið og coupe í 220. yfirbyggingu. Á grundvelli þessa aflgjafa hefur AMG þróað sína eigin 6.3 lítra vél.
V12 línan inniheldur einnig brunahreyfla: M120, M275 og M279.
Tæknilýsing á Mercedes M137 5.8 lítra vél
| Nákvæm hljóðstyrkur | 5786 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 367 HP |
| Vökva | 530 Nm |
| Hylkisblokk | ál V12 |
| Loka höfuð | ál 36v |
| Þvermál strokka | 84 mm |
| Stimpill högg | 87 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | tvöfaldur röð keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | já |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 9.0 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 6258 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 444 HP |
| Vökva | 620 Nm |
| Hylkisblokk | ál V12 |
| Loka höfuð | ál 36v |
| Þvermál strokka | 84.5 mm |
| Stimpill högg | 93 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | já |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 9.0 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 280 000 km |
Þyngd M137 vélarinnar í vörulistanum er 220 kg
Vél númer M137 er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavélar Mercedes M137
Sem dæmi um 600 Mercedes S2000L með sjálfskiptingu:
| City | 19.4 lítra |
| Track | 9.9 lítra |
| Blandað | 13.4 lítra |
Hvaða bílar voru búnir M137 5.8 l vélinni
| CL-Class C215 | 1999 - 2002 |
| S-Class W220 | 1999 - 2002 |
| G-Class W463 | 2002 - 2003 |
Ókostir, bilanir og vandamál M137 brunavélarinnar
Oftast kvartar netið yfir reglulegum olíuleka vegna eyðingar þéttinga.
Það eru líka til mjög óáreiðanlegar og dýrar spólupakkar fyrir 24 kerti.
Feita frá olíuþrýstingsskynjaranum getur farið inn í stjórneininguna í gegnum vírana
Kraftmikil útlits tímakeðja í tvöföldum röð getur teygt allt að 200 km af hlaupi
Veiku punktar þessa mótor eru flæðimælar, rafall og inngjöf
