Mazda CY-DE vél
efni
3.5 lítra V6 CY-DE eða Mazda MZI vélin var sett saman í bandarísku verksmiðjunni frá 2006 til 2007 og sett upp í CX-9 crossover í fullri stærð, en aðeins á fyrsta framleiðsluári hans. Þessi mótor tilheyrir risastórri röð af Ford Cyclone Engine bensínorkueiningum.
Tæknilegir eiginleikar Mazda CY-DE 3.5 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 3496 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 263 HP |
| Vökva | 338 Nm |
| Hylkisblokk | ál V6 |
| Loka höfuð | ál 24v |
| Þvermál strokka | 92.5 mm |
| Stimpill högg | 86.7 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.8 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | við iVCT inntak |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 5.2 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd CY-DE vélarinnar samkvæmt vörulista er 180 kg
Vélnúmer CY-DE er staðsett á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Mazda CY-DE
Dæmi um 9 Mazda CX-2007 með sjálfskiptingu:
| City | 18.4 lítra |
| Track | 9.9 lítra |
| Blandað | 13.0 lítra |
Hvaða gerðir eru búnar CY-DE 3.5 l vélinni
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar CY-DE
Helsta vandamálið með allar Cyclone vélar er skammlífa vatnsdælan.
Jafnvel á stuttum hlaupum getur það lekið og þá kemst frostlögurinn í smurolíuna.
Einnig er dælunni snúið af tímakeðjunni og fleygur hennar leiðir venjulega til dýrra viðgerða.
Annars er þetta algjörlega áreiðanlegt afltæki með meira en 300 km auðlind.
Hann þolir hins vegar ekki vinstra eldsneytið: Lambdasonar og hvati brenna af því.
