Isuzu 4JB1 vél
efni
2.8 lítra Isuzu 4JB1 dísilvélin var sett saman í verksmiðju í Japan á árunum 1988 til 1998 og sett upp á vinsælar gerðir eins og Trooper, Wizard eða Faster pallbíla. Nú hafa fjölmörg kínversk fyrirtæki náð tökum á framleiðslu á klónum af þessari einingu.
J-vélalínan inniheldur einnig dísilvélar: 4JG2 og 4JX1.
Tæknilegir eiginleikar Isuzu 4JB1 2.8 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2771 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 87 - 90 HP |
| Vökva | 180 - 185 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | steypujárn 8v |
| Þvermál strokka | 93 mm |
| Stimpill högg | 102 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 18.2 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | OHV |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | gír |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.2 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 1 |
| Áætluð auðlind | 450 000 km |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2771 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 95 - 115 HP |
| Vökva | 220 - 235 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | steypujárn 8v |
| Þvermál strokka | 93 mm |
| Stimpill högg | 102 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 18.1 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | OHV, millikælir |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | IHI RHB5 eða RHF4 |
| Hvers konar olíu að hella | 4.2 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 2/3 |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
Þyngd 4JB1 vélarinnar samkvæmt vörulista er 240 kg
Vél númer 4JB1 er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun ICE Isuzu 4JB1-TC
Með því að nota dæmi um 1994 Isuzu MU með beinskiptingu:
| City | 10.1 lítra |
| Track | 7.0 lítra |
| Blandað | 8.7 lítra |
Hvaða bílar voru búnir 4JB1 2.8 l vélinni
| Hraðari 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Wizard 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Landamæri A (U92) | 1995 - 1996 |
Ókostir, bilanir og vandamál 4JB1
Þetta eru mjög áreiðanlegar dísilvélar, hliðstæður sem eru oft notaðar í iðnaði.
Zexel eldsneytisbúnaður gengur í langan tíma en vandamál eru með varahluti hans
Fylgstu með ástandi tímareimsins, eða ef það brotnar, þá beygjast stangirnar að minnsta kosti
Stundum slítur það gíra olíudælunnar og slítur lyklarásina á sveifarásnum
Samkvæmt reglugerðinni þarf að stilla hitabil lokana á 40 km fresti.
