Hyundai G4KP vél
efni
2.5 lítra Hyundai-Kia G4KP eða Smartstream G 2.5 T-GDi vélin hefur verið sett saman síðan 2020 og er sett upp á Sorento og Santa Fe krossavélarnar, auk hlaðnar útgáfur af Sonata N-Line og K5 GT. Þessi túrbóvél einkennist af tilvist samsetts eldsneytisinnsprautunarkerfis GDi + MPi.
Theta lína: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Tæknilýsing Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2497 cm³ |
| Rafkerfi | GDi + MPi |
| Kraftur í brunahreyfli | 280 - 294 HP |
| Vökva | 422 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 88.5 mm |
| Stimpill högg | 101.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 - 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | Tvöfaldur CVVT |
| Turbo hleðsla | já |
| Hvers konar olíu að hella | 6.2 lítrar 0W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5/6 |
| Áætluð auðlind | 200 000 km |
Vélnúmer G4KP er staðsett að framan, á mótum við gírkassann
Eldsneytisnotkun brunavél Hyundai G4KP
Með því að nota dæmi um Hyundai Sonata 2021 með vélfærabúnaði:
| City | 10.2 lítra |
| Track | 7.1 lítra |
| Blandað | 8.7 lítra |
Hvaða bílar setja G4KP 2.5 l vélina
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - nú |
| Sónata 8 (DN8) | 2020 - nú |
| K5 3(DL3) | 2020 - nú |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál G4KP brunavélarinnar
Þessi túrbóvél er nýkomin fram og of snemmt að tala um áreiðanleika hennar.
Vandamálið við inntaksloka fyrir koks er leyst með tilvist samsettrar innspýtingar
Öflugar túrbó aflrásir draga tímakeðjur mjög hratt
Þetta er mjög heit vél og þarf að fylgjast með ástandi kælikerfisins.
Og olíudælueiningar með breytilegri tilfærslu auka ekki áreiðanleika
