Great Wall GW4C20A vél
efni
2.0 lítra Great Wall GW4C20A bensínvélin hefur verið framleidd í Kína síðan 2017 og er aðeins sett upp á endurgerðri útgáfu af vinsæla Haval H9 jeppanum okkar. Slík aflbúnaður er í meginatriðum þvinguð útgáfa af vélinni undir tákninu GW4C20.
Eigin brunavélar: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20B og GW4C20NT.
Tæknilegir eiginleikar vélarinnar GW4C20A 2.0 bensín
Nákvæm hljóðstyrkur | 1967 cm³ |
Rafkerfi | bein innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 245 HP |
Vökva | 350 Nm |
Hylkisblokk | steypujárn R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 82.5 mm |
Stimpill högg | 92 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | keðja |
Fasa eftirlitsstofnanna | við inntak og úttak |
Turbo hleðsla | BorgWarner K04 |
Hvers konar olíu að hella | 5.5 lítrar 5W-40 |
Tegund eldsneytis | AI-95 bensín |
Umhverfisflokkur | EURO 5 |
Áætluð auðlind | 220 000 km |
Þyngd GW4C20A vélarinnar er 175 kg (með utanborðs)
Vélnúmer GW4C20A er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Haval GW4C20A
Með því að nota dæmi um 9 Haval H2018 með sjálfskiptingu:
City | 12.8 lítra |
Track | 9.5 lítra |
Blandað | 10.5 lítra |
Hvaða bílar setja vélina GW4C20A 2.0 l
H9 ég | 2017 - 2021 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar GW4C20A
Þessi vél hefur ekki verið framleidd í mjög langan tíma en hefur hingað til reynst vel.
Það erfiðasta er kolefnisútfelling á lokunum vegna beina innspýtingarkerfisins.
Það eru tilvik um bilun í túrbínu vegna bognaðs hjóls eða sprungins rörs
Einnig á spjallborðum er hægt að finna kvartanir vegna eldsneytisdælunnar og bilana í kveikjukerfinu
Með tíðri og snörpri hröðun getur tímakeðjan þegar teygt sig í 120 km.