GM L92 vél
efni
6.2 lítra V8 vélin GM L92 eða Vortec 6200 var framleidd af fyrirtækinu frá 2006 til 2014 og er fyrst og fremst þekkt fyrir gerð Cadillac Escalade, en var einnig sett upp í Tahoe og Yukon. AFM útgáfan af þessari aflrás er þekkt sem L94 og sveigjanlega eldsneytisútgáfan sem L9H.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и LFA.
Tæknilýsing GM L92 6.2 lítra vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 6162 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 390 - 410 HP |
Vökva | 565 Nm |
Hylkisblokk | ál V8 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 103.25 mm |
Stimpill högg | 92 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | OHV |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | hringrás |
Fasa eftirlitsstofnanna | já |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 5.7 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-92 |
Umhverfisflokkur | EURO 3/4 |
Áætluð auðlind | 400 000 km |
Eldsneytisnotkun brunavél Cadillac L92
Sem dæmi um Cadillac Escalade 2010 með sjálfskiptingu:
City | 20.1 lítra |
Track | 11.3 lítra |
Blandað | 14.5 lítra |
Hvaða bílar voru búnir L92 6.2 l vélinni
Klifur 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
Sag 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar L92
Fylgstu með ástandi ofnsins og dælunnar, mörg vélarvandamál vegna ofhitnunar
Aðalástæðan fyrir fljótandi hraða er mengun frá inngjöf og eldsneytisdælu.
Sökudólgurinn fyrir þreföldun á þessari einingu er oftast sprunginn kveikjuspóla.
Sparnaður við smurningu leiðir oft til þess að knastásfóðrarnir slitna hratt
Einnig á spjallinu skamma þeir fallandi af varma hlíf og útblástursgreinum boltum