Ford UEJB vél
efni
Tæknilýsing á 1.5 lítra bensínvélinni Ford Duratec Ti-VCT UEJB, áreiðanleika, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.
1.5 lítra Ford UEJB vélin eða 1.5 Duratec Ti VCT var framleidd á árunum 2013 til 2017 og var sett upp á evrópsku og áströlsku útgáfurnar af hinum vinsæla Ecosport crossover. Eftir að hafa endurstílað líkanið vék þessi vél fyrir 3 strokka einingu með sama rúmmáli.
Duratec Ti-VCT úrvalið inniheldur: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA og XTDA.
Tæknilýsing Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1499 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 112 HP |
| Vökva | 140 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 79 mm |
| Stimpill högg | 76.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 11.0 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | Ti-VCT |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.0 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 5 |
| Til fyrirmyndar. auðlind | 320 000 km |
UEJB vélarþyngd er 89 kg (án tengibúnaðar)
Ford UEJB vélarnúmerið er staðsett fyrir framan á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Með því að nota dæmi um 2014 Ford Ecosport með beinskiptingu:
| City | 8.7 lítra |
| Track | 4.9 lítra |
| Blandað | 6.3 lítra |
Hvaða bílar voru búnir UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps vélinni
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Ókostir, bilanir og vandamál Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Þessi aflbúnaður var ekki afhentur til okkar, svo það er engin bilunartölfræði
Venjulega, í vélum af þessari röð, skilar hvatinn flestum vandamálum.
Hér eru engir vökvalyftir þannig að á 100 km fresti þarf að stilla ventlana
