Ford HUBA vél
efni
2.5 lítra Ford HUBA túrbóvélin var framleidd í verksmiðju í Svíþjóð á árunum 2007 til 2010 og var sett upp á allar breytingar á fjórðu kynslóð Mondeo, en aðeins áður en hún var endurgerð. Þessi aflbúnaður er í meginatriðum umbreytt Volvo vél samkvæmt B5254T3 vísitölunni.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB и JZDA.
Tæknilýsing Ford HUBA 2.5 Turbo vél
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2522 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 220 HP |
| Vökva | 320 Nm |
| Hylkisblokk | ál R5 |
| Loka höfuð | ál 20v |
| Þvermál strokka | 83 mm |
| Stimpill högg | 93.2 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.0 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | Tvöfaldur CVVT |
| Turbo hleðsla | LOL K04 |
| Hvers konar olíu að hella | 5.8 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd HUBA vélarinnar samkvæmt vörulista er 175 kg
HUBA vélarnúmerið er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Ford HUBA
Með því að nota dæmi um 2008 Ford Mondeo með beinskiptingu:
| City | 13.6 lítra |
| Track | 6.8 lítra |
| Blandað | 9.3 lítra |
Hvaða bílar voru búnir HUBA 2.5 l vélinni
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar HUBA
Flestar kvartanir á prófílspjallinu tengjast fasastýringarkerfinu
Í öðru sæti er olíunotkun og oftast vegna stíflaðrar loftræstingar sveifarhúss
Einnig lenda eigendur oft í leka í olíuþéttingum framan á knastásnum.
Tímareiminn keyrir ekki alltaf þær 120 km sem mælt er fyrir um og þegar ventillinn brotnar beygir hún
Eftir 100 km getur verið að dæla, eldsneytisdæla eða túrbína þarfnast athygli.
