Fiat 370A0011 vél
efni
1.8 lítra Fiat 370A0011 eða 1.8 E.torQ vélin hefur verið framleidd í Brasilíu síðan 2010 og er sett upp á vinsælar gerðir í Rómönsku Ameríku eins og Argo, Toro, Linea og Strada pallbílinn. Þessi aflbúnaður er einnig að finna undir húddinu á Jeep Renegade crossover á nokkrum mörkuðum.
E.torQ röðin inniheldur einnig brunavélina: 310A5011.
Tæknilegir eiginleikar Fiat 370A0011 1.8 lítra vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1747 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 130 - 135 HP |
Vökva | 180 - 185 Nm |
Hylkisblokk | ál R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 80.5 mm |
Stimpill högg | 85.8 mm |
Þjöppunarhlutfall | 11 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | keðja |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-95 |
Vistfræðingur. bekk | EURO 5 |
Áætluð auðlind | 270 000 km |
Þyngd 370A0011 vélarinnar samkvæmt vörulista er 129 kg
Vél númer 370A0011 er staðsett á mótum blokkarinnar við hausinn
Eldsneytiseyðsla ICE Fiat 370 A0.011
Um dæmi um Fiat Linea 2014 með beinskiptingu:
City | 9.7 lítra |
Track | 6.0 lítra |
Blandað | 7.4 lítra |
Hvaða bílar setja vélina 370A0011 1.8 l
Argo I (358) | 2017 - nú |
Vel gert II (198) | 2010 - 2016 |
Kronos I (359) | 2018 - nú |
Tvöfaldur II (263) | 2010 - nú |
Big Point I (199) | 2010 - 2012 |
lið IV (199) | 2012 - 2017 |
Lína I (323) | 2010 - 2016 |
Pallium II (326) | 2011 - 2017 |
Vegur I (278) | 2013 - 2020 |
Ferð I (226) | 2016 - nú |
Renegade 1 (BU) | 2015 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál brunahreyfils 370A0011
Þetta er einfalt og áreiðanlegt afltæki sem er hannað fyrir nýmarkaðinn.
Á brasilískum vettvangi er oft kvartað yfir olíunotkun eftir 90 km
Jafnvel eigendur bíla með slíka einingu athugið ekki hæsta auðlind tímakeðjunnar
Eftirstöðvar vandamál þessa mótor eru tengd rafmagnsbilunum og olíuleka.
Veikleikar E.torQ véla eru meðal annars hóflegt úrval varahluta