Fiat 198A3000 vél
efni
1.6 lítra Fiat 198A3000 eða 1.6 Multijet dísilvélin var sett saman á árunum 2008 til 2018 og var sett upp í svo vinsælum gerðum eins og Bravo, Linea og Doblo hælnum. Einnig var þessi eining sett upp á svipaðan Opel Combo D undir vísitölunni A16FDH eða 1.6 CDTI.
Multijet II röðin inniheldur: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 og 263A1000.
Tæknilýsing Fiat 198A3000 1.6 Multijet vél
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1598 cm³ |
| Rafkerfi | Common rail |
| Kraftur í brunahreyfli | 105 HP |
| Vökva | 290 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 79.5 mm |
| Stimpill högg | 80.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 16.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC, millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | Garrett GT1446Z |
| Hvers konar olíu að hella | 4.9 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 5 |
| Áætluð auðlind | 270 000 km |
Þyngd 198A3000 vélarinnar samkvæmt vörulista er 175 kg
Vél númer 198A3000 er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytiseyðsla ICE Fiat 198 A3.000
Sem dæmi um Fiat Doblo 2011 með beinskiptingu:
| City | 6.1 lítra |
| Track | 4.7 lítra |
| Blandað | 5.2 lítra |
Hvaða bílar voru búnir 198А3000 1.6 l vél
| Vel gert II (198) | 2008 - 2014 |
| Tvöfaldur II (263) | 2009 - 2015 |
| Lína I (323) | 2009 - 2018 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2017 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunahreyfils 198A3000
Í þessum dísilvélum er fóðringum oft snúið vegna olíusvelti.
Ástæðan er slitið á olíudælunni eða þéttingu hennar sem hún er loftræst í gegnum
Einnig hér sprungu oft boost loftpípa og USR varmaskipti
Vegna sprungna þéttinga í vélinni kemur reglulega upp olíu- og frostlegi.
Eins og á við um allar nútímadísilvélar eru mikil vandræði tengd agnasíu og USR
