Dodge ESG vél
efni
6.4 lítra V8 vélin Dodge ESG eða HEMI 6.4 hefur verið sett saman í verksmiðju í Mexíkó síðan 2010 og er sett á hlaðnar útgáfur af Challenger, Charger, Grand Cherokee gerðum með SRT8 vísitölunni. Þessi eining er búin MDS hálfstrokka afvirkjunarkerfi og VCT fasastýringu.
HEMI röðin inniheldur einnig brunahreyfla: EZA, EZB, EZH og ESF.
Tæknilegir eiginleikar Dodge ESG 6.4 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 6407 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 470 - 485 HP |
| Vökva | 635 - 645 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárni V8 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 103.9 mm |
| Stimpill högg | 94.6 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.9 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | OHV |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | VCT |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 6.7 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 380 000 km |
Eldsneytisnotkun Dodge ESG
Dæmi um 2012 Dodge Challenger með sjálfskiptingu:
| City | 15.7 lítra |
| Track | 9.4 lítra |
| Blandað | 12.5 lítra |
Hvaða bílar eru búnir ESG 6.4 l vélinni
| 300C 2 (LD) | 2011 - nú |
| Hleðslutæki 2 (LD) | 2011 - nú |
| Challenger 3 (LC) | 2010 - nú |
| Durango 3 (WD) | 2018 - nú |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál ESG-brunavélarinnar
Þessi vél er mjög áreiðanleg, en mikil eldsneytisnotkun mun ekki henta öllum.
MDS kerfi og vökvalyftir þurfa olíu af gerðinni 5W-20
Frá lággæða eldsneyti verður EGR loki fljótt óhreinn og fer að festast
Einnig getur útblástursgreinin leitt hingað og pinnar á festingu þess geta sprungið.
Oft heyrast undarleg hljóð undir húddinu, sem í daglegu tali er kallað Hemi tikk
