Daewoo F10CV vél
efni
1.0 lítra Daewoo F10CV eða LA2 vélin var framleidd í verksmiðjum fyrirtækisins á árunum 2002 til 2016 og var aðeins sett upp á fyrirferðarmeistu gerð kóreska fyrirtækisins Matiz mini hatchback. Nákvæmlega sami mótorinn, en með öðrum fastbúnaði, var settur upp á Chevrolet Spark undir B10S1 vísitölunni.
CV röðin inniheldur einnig brunavélina: F8CV.
Tæknilýsing Daewoo F10CV 1.0 S-TEC vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 995 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 63 HP |
| Vökva | 88 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 8v |
| Þvermál strokka | 68.5 mm |
| Stimpill högg | 67.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.25 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 2/3/4 |
| Áætluð auðlind | 220 000 km |
Þyngd F10CV vélarinnar samkvæmt vörulista er 85 kg
F10CV vélarnúmerið er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Daewoo F10CV
Um dæmi um 2005 Daewoo Matiz með beinskiptingu:
| City | 7.5 lítra |
| Track | 5.4 lítra |
| Blandað | 6.2 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir F10CV 1.0 l 8v vélinni
| Litblær | 2002 - 2016 |
Ókostir, bilanir og vandamál F10CV
Þessi mótor er ekkert vesen, en líf hans er oft takmarkað við 220 km.
Veruleg lækkun á þjöppun í strokkunum er merki um yfirvofandi endurskoðun
Tímareimin er með hóflega auðlind upp á 40 þúsund km og þegar ventillinn brotnar beygir hún alltaf
Einingin líkar ekki við slæmt eldsneyti, kerti og stútar bregðast fljótt frá því
Þar sem engir vökvalyftir eru hér, þarf að stilla ventlana á 50 km fresti
