Daewoo A15MF vél
efni
1.5 lítra 16 ventla Daewoo A15MF vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 1994 til 2008 og var sett upp á nokkrum vinsælum gerðum kóresku fyrirtækisins, eins og Nexia og Espero. Aflbúnaðurinn birtist opinberlega á bílamarkaði okkar aðeins eftir 2002.
MF röðin inniheldur einnig brunavélina: G15MF.
Tæknilýsing Daewoo A15MF 1.5 E-TEC vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1498 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 85 - 90 HP |
| Vökva | 130 - 137 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 76.5 mm |
| Stimpill högg | 81.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.2 - 9.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.75 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 1/2 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd A15MF vélarinnar samkvæmt vörulista er 125 kg
Vélnúmer A15MF er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Daewoo A15MF
Dæmi um 2005 Daewoo Nexia með beinskiptingu:
| City | 8.9 lítra |
| Track | 6.5 lítra |
| Blandað | 7.7 lítra |
Hvaða bílar voru búnir A15MF 1.5 l 16v vélinni
| Nexia | 1994 - 2008 |
| ég vona | 1995 - 1999 |
Ókostir, bilanir og vandamál A15MF
Flest vandamálin við þessa vél eru vegna lélegs viðhalds.
Ódýr olía eða sjaldgæf skipti á henni hefur fljótt áhrif á vökvalyftara
Algengasta vélarbilunin er bilun í einum skynjara.
Tímareimaauðlindin er um það bil 60 km og þegar ventillinn brotnar beygir hann sig 000%
Margir standa frammi fyrir leka undan ventlalokinu og olíupönnu
