Audi CN vél
efni
2.0 lítra 5 strokka Audi CN dísilvélin var framleidd á árunum 1978 til 1988 og var sett upp í annarri og þriðju kynslóð Audi 100, sem er nokkuð vinsæl á okkar markaði. Slík dísilvél var með forþjöppu DE-breytingu, sem og NC útgáfa með túrbínu og millikæli.
EA381 röðin inniheldur einnig: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK og AHD.
Tæknilýsing Audi CN 2.0 dísilvélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1986 cm³ |
| Rafkerfi | myndavélar að framan |
| Kraftur í brunahreyfli | 69 HP |
| Vökva | 123 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R5 |
| Loka höfuð | ál 10v |
| Þvermál strokka | 76.5 mm |
| Stimpill högg | 86.4 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 23 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 5.0 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 1 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Eldsneytisnotkun ICE Audi CN
Dæmi um 100 Audi 2.0 1983 D með beinskiptingu:
| City | 9.3 lítra |
| Track | 5.2 lítra |
| Blandað | 7.0 lítra |
Hvaða bílar voru búnir CN 2.0 l vélinni
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Ókostir, bilanir og vandamál ICE CN
Þetta er einföld og áreiðanleg andrúmsloftsdísilvél og öll vandamál hennar frá elli.
Algengasta vandamálið er háþrýstingseldsneytisdæla lekur vegna slits á þéttingum hennar.
Fylgstu með ástandi tímareimsins, þar sem lokinn beygir alltaf þegar hann brotnar
Við miklar mílufjöldi verða þessar vélar oft fyrir smurolíunotkun.
Við reglubundna ofhitnun getur strokkhausinn sprungið og það er ekki auðvelt að finna annan
