Audi ANA vél
efni
1.6 lítra 8 ventla Audi ANA vélin var framleidd af fyrirtækinu frá 1999 til 2000 og var aðeins sett upp á tveimur gerðum: Audi A4 B5, sem og VW Passat B5 samhliða pallinum. Þetta er Euro 4 eining og hún er með EGR loku, tveimur lambdamælum, rafdrifinni inngjöf og EPC.
Röð EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Tæknilýsing Audi ANA 1.6 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1595 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 101 HP |
| Vökva | 140 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 8v |
| Þvermál strokka | 81 mm |
| Stimpill högg | 77.4 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | EGR, EPC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.5 lítrar af 5W-40 * |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 330 000 km |
ANA vélarnúmerið er staðsett hægra megin, á mótum brunavélarinnar við gírkassann
Eldsneytiseyðsla ICE Audi ANA
Með því að nota dæmi um 4 Audi A2000 með beinskiptingu:
| City | 11.3 lítra |
| Track | 6.0 lítra |
| Blandað | 7.5 lítra |
Hvaða bílar voru búnir ANA 1.6 l vélinni
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar ANA
Þetta er auðlindamótor og alvarleg vandamál eiga sér stað aðeins við mikla mílufjölda.
Þegar kraftur minnkar er þess virði að athuga eldsneytisdæluna og eldsneytisþrýstingsjafnara
Einnig getur orsök óstöðugs reksturs verið DMRV eða loftleki
Ekki er mesti áreiðanleiki vélbúnaðurinn til að breyta rúmfræði inntaksins
Eftir 200 km kemur venjulega fram olíunotkun vegna slits á hringjum og lokum.
