Audi ADR vél
efni
1.8 lítra Audi 1.8 ADR bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu frá 1994 til 2000 og var sett upp á vinsælustu gerðir fyrirtækisins A4, A6 eða fimmtu kynslóðar Passat. Þessi aflbúnaður var reyndar ekki mikið frábrugðinn hálfbróður sínum samkvæmt ARG vísitölunni.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN и ARG.
Tæknilýsing Audi ADR 1.8 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1781 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 125 HP |
| Vökva | 168 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 20v |
| Þvermál strokka | 81 mm |
| Stimpill högg | 86.4 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti og keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | já |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.5 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 3 |
| Áætluð auðlind | 330 000 km |
Eldsneytisnotkun Audi 1.8 ADR
Með því að nota dæmi um 4 Audi A1996 með beinskiptingu:
| City | 12.1 lítra |
| Track | 6.5 lítra |
| Blandað | 8.6 lítra |
Hvaða bílar voru búnir ADR 1.8 l vélinni
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Ókostir, bilanir og ADR vandamál
Mestu vandamálin eru af völdum keðjustrekkjarans, sem er einnig fasastillirinn.
Fylgstu líka með ástandi tímareimsins því þegar það bilar þá beygir ventillinn alltaf
Loftræsting sveifarhússins er oft stífluð og olíuskiljuþéttingin brúnast í frosti
Orsök bilunar í ICE-ákasti er venjulega í mengun inngjafar eða inntaksdempara.
Seigfljótandi tenging viftunnar, dælunnar og rennslismælisins hefur lítið úrræði hér.
