1.8t AWT vél í Volkswagen Passat B5 – mikilvægustu upplýsingarnar

1.8t AWT vélin er aðallega þekkt úr Passat. Stöðugur rekstur einingarinnar í þessum bíl tengist skorti á bilunum og langtíma vandræðalausri notkun. Þetta var undir áhrifum frá hönnun drifbúnaðarins, sem og bílnum sjálfum. Hvað er þess virði að vita um hönnun mótorhjóls og bíls? Þú finnur helstu fréttirnar í þessari grein!

Volkswagen 1.8t AWT vél - á hvaða bílum var hann settur

Þrátt fyrir þá staðreynd að einingin tengist mest Passat B5 gerðinni var hún einnig notuð í aðra bíla. Fjögurra strokka vélin hefur verið sett í bíla síðan 1993 - þetta voru gerðir eins og Polo Gti, Golf MkIV, Bora, Jetta, New Beetle S, auk Audi A3, A4, A6 og TT Quattro Sport.

Þess má geta að í Volkswagen hópnum eru einnig Skoda og SEAT. Þessir framleiðendur settu tækið einnig upp í farartæki sín. Í tilfelli þeirrar fyrrnefndu var um að ræða takmarkaða gerð Octavia vRS og í þeirri síðarnefndu Leon Mk1, Cupra R og Toledo.

Drifhönnun

Hönnun mótorsins var byggð á steypujárnsblokk. Þetta er tengt með strokkahaus úr áli og tveimur knastásum með fimm ventlum á hvern strokk. Raunverulegt vinnumagn var heldur minna - það náði nákvæmlega 1 cm781. Vélin var með 3 mm strokkahol og 81 mm stimpilslag.

Mikilvæg hönnunarákvörðun var að nota svikin sveifarás úr stáli. Hönnunin innihélt einnig skiptar smíðaðar tengistangir og Mahle smíðaðar stimplar. Síðasta símtalið varðaði valdar mótorgerðir.

Góð hönnun á turbocharger 

Turbocharger virkar mjög svipað og Garret T30. Íhluturinn er færður inn í inntaksgrein með breytilegri lengd. 

Hvernig það virkar er að við lága snúninga á mínútu flæðir loft í gegnum þunnar inntaksrásir. Þannig var hægt að fá meira tog og bæta akstursmenninguna - einingin tryggir samræmda notkun jafnvel á lágum snúningi.

Á hinn bóginn, á miklum hraða, opnast demparinn. Það tengir stórt opið rými inntaksgreinarinnar við strokkhausinn, framhjá rörunum og eykur einnig hámarksafl.

Ýmsir 1.8t AWT vélarkostir

Það eru nokkrar gerðir af stýrisbúnaði á markaðnum. Flest afbrigði af VW Polo, Golf, Beetle og Passat buðu upp á vélar á bilinu 150 til 236 hestöfl. Öflugustu vélarnar voru settar í Audi TT Quattro Sports. Dreifing vélarinnar stóð yfir frá 1993 til 2005 og vélin sjálf tilheyrði EA113 fjölskyldunni.

Kappakstursútgáfur voru einnig fáanlegar. Kraftur og ending aflrásarinnar hefur verið notuð í Audi Formula Palmer röðinni. Vélin var með Garrett T34 forþjöppu með möguleika á mjúkri aukningu sem gerði það að verkum að hægt var að auka afl 1.8 tonna vélarinnar í 360 hestöfl. Líkönin sem notuð voru í F2 voru einnig smíðuð með 425 hö. með möguleika á forhleðslu allt að 55 hö

Passat B5 og 1.8 20v AWT vélin eru góð samsetning.

Við skulum komast að aðeins meira um bílinn sem er orðinn samheiti við stöðugan árangur, 5t AWT Passat B1.8. Bíllinn var framleiddur á árunum 2000 til 2005, en hann sést oft á vegum í dag - einmitt vegna farsællar samsetningar traustrar hönnunar og stöðugrar aflgjafa.

Þegar þessi eining var notuð var meðaleldsneytiseyðslan um 8,2 l / 100 km. Bíllinn hraðaði sér upp í 100 km/klst á 9,2 sekúndum og hámarkshraði hans var 221 km/klst með eiginþyngd 1320 kg. Passat B5.5 1.8 20v Turbo var búinn fjögurra strokka AWT bensínvél með 150 hö. við 5700 snúninga á mínútu og tog upp á 250 Nm.

Í tilviki þessarar bíltegundar var afl sent í gegnum FWD framhjóladrif með 5 gíra beinskiptingu. Bíllinn hagar sér mjög vel á veginum. Þetta var undir áhrifum frá notkun McPherson sjálfstæðrar fjöðrunar, gorma, högggeisla að framan, auk fjöltengja fjöðrunar. Bíllinn var einnig búinn loftræstum bremsudiskum að aftan og framan.

Var 1.8t AWT vélin biluð?

Akstur fékk góða dóma. Hins vegar voru nokkur vandamál við notkun. Oftast tengdust þau útfellingu olíuleðju, bilun í kveikjuspólunni eða bilun í vatnsdælunni. Sumir notendur hafa einnig kvartað yfir leka ryksugukerfi, skemmdum tímareim og strekkjara. Kælivökvaskynjarinn var líka bilaður.

Þessir gallar komu fram við daglegan rekstur bílsins. Hins vegar var þetta engin ástæða til að telja 1.8t AWT vélina slæma. Vel heppnuð vélarhönnun, ásamt íhugaðri hönnun bíla eins og Passat B5 eða Golf Mk4, þýðir að þessir bílar eru enn í notkun í dag.