Kölkun dísilvélar: verklag og verð

Kölkun á dísilvél felur í sér að hreinsa upp kolefnið sem safnast hefur fyrir í henni. Það er gert með hjálp aukaefnis sem hella þarf í tankinn, eða vetnisvél í bílskúrnum. Þegar dísilvélin þín er stífluð er afkalkning nauðsynleg til að koma henni aftur í eðlilega virkni.

⚙️ Hvernig virkar kalkhreinsun dísilvélar?

Le afkalka vélinahvort sem það er dísil- eða bensínvél er nauðsynlegt að fjarlægja kalamín... Þetta er kolefnisleg leifar, svipað og sót, sem smám saman sest á veggi vélarinnar eftir bruna vélarinnar.

Þegar of mikið kolefni safnast upp getur vélin þín ekki lengur gengið almennilega. Alveg stíflað, gæti mistekist. Þangað til muntu upplifa tap á vélarafli og of mikla dísileyðslu.

Gott að vita : Kolefni hefur áhrif á meira en bara vélina þína. Það stíflar einnig túrbóhleðsluna þína, agnasíuna eða EGR-lokann.

Afkalkning dísilvélar hjálpar til við að endurheimta afköst og lengja líftíma hennar, en berst einnig gegn mengun. Þess vegna er það mikilvægt.

Það eru mismunandi gerðir af kalkhreinsun:

• Welling : þú getur hreinsað dísilvélina þína með því að keyra á ákveðnum hraða;
• Með aukaefnum : þeim er venjulega hellt beint í tankinn til að ráðast á vogina;
• Hreinsun með vetni : framkvæmt með vetnisbúnaði, engin kemísk efni.

Afköstin með vetni er áhrifaríkust. Það felst í því að veita blöndu af vetni og súrefni til loftinntaksins þegar vélin er í lausagangi. Þessi blanda mun taka burt og brenna kolefni til að hreinsa dísilvélina þína.

🚗 Hvers vegna afkalka dísilvél?

Allar dísilvélar, gamlar og nýjar, eru í hættu á að stíflast. Bensínvélar eru ekki varnar en þær sem ganga fyrir dísilolíu eru enn viðkvæmari fyrir þessu. Reyndar, fyrir sjálfhreinsun, verður að hita dísilvélina reglulega.

Ef þú notar dísilvélina þína aðallega í borginni er ekki hægt að fjarlægja óbrenndar eldsneytisagnir og útfellingar myndast: þetta kallast kalamín... Þetta kemur í veg fyrir rétta loftflæði í vélinni og fjarlægingu útblásturslofts.

Á endanum er hætta á bilun ef þú afkalkar ekki dísilvélina. En áður en við komum þangað, lendir þú í öðrum vandamálum: áhyggjur af því að byrja, Frá orkutap, of mikilli eldsneytisnotkun.

Koltvísýringur getur einnig skemmt aðra hluta ökutækisins, eins og túrbóhleðslutæki, innspýtingartæki eða EGR-lokann. Það er miklu dýrara að skipta um þær en að afkalka.

🔧 Hvernig á að afkalka dísilvél í akstri?

Of tíð hringrás á lágum hraða (minna en 2000 snúninga á mínútu) og léleg gæði dísilolíu stuðla að myndun kolefnisútfellinga. Þegar vélin er of óhrein er nauðsynlegt að afkalka hana. En þú getur komið í veg fyrir uppsöfnun kolefnisútfellinga eða hreinsað ekki of skítuga dísilvélina.

Efni sem krafist er:

• Aukefni
• Vélolía
• eldsneyti

Skref 1. Fylltu eldsneyti með gæðaeldsneyti

Það fyrsta sem þarf að gera til að forðast að óhreinka vélina þína of mikið er að velja eldsneyti af góðu gæðum. Reyndar, þökk sé aukefnunum sem þær innihalda, takmarka úrvalsdísilvélar myndun koltvísýrings og lengja því endingartíma vélarinnar.

Skref 2: Bæta við bætiefnum

Önnur lausn til að koma í veg fyrir að vélin stíflist er að bæta aukaefnum í eldsneytið. Aukefni eru seld á bensínstöðvum eða bílaverkstæðum. Þessi hreinsiefni hjálpa til við að losna við kalk að hluta. Það gæti ekki verið auðveldara að bæta íblöndunarefni við eldsneytið þitt: skrúfaðu einfaldlega hylkin af og settu íblönduna beint í eldsneytisgeyminn.

Skref 3. Forðastu stuttar ferðir (minna en 5 km).)

Þegar þú keyrir mjög stuttar vegalengdir hefur dísilvélin þín ekki tíma til að hitna og því sjálfhreinsandi: hún verður smám saman óhrein. Til að þrífa dísilvél er mælt með því að keyra reglulega á hraðbrautum þar sem hægt er að keyra á miklum hraða og biðja þannig vélina um að þrífa hana.

Skref 4. Skiptu um olíu á vélinni reglulega

Þegar vélarolía þín er of gömul stuðlar hún að uppsöfnun russ. Skiptu um olíu að minnsta kosti einu sinni á ári og oftar ef þú keyrir mikið. Til að læra hvernig á að skipta um vélolíu geturðu lesið grein okkar um þessa breytingu.

🚘 Hvenær á að afkalka dísilvél?

Áður en þú ferð með bílinn þinn í bílskúrinn skaltu ganga úr skugga um að það sé í raun kolefnisvandamál. Dísilvél sem þarf að afkalka hefur eftirfarandi einkenni:

• þinn bíllinn á í erfiðleikum með gangsetningu ;
• Vél bílsins þíns skortur á krafti og það tekur tíma að bregðast við;
• þinn eldsneytisnotkun hækkar ;
• Einn blár reykur þykkt kemur út úr útblástursrörinu þínu;
• Le viðvörunarljós vélar brunasár;
• Miðhluti eins og túrbó, EGR lokiþá agnarsíaþá Hylkispakkning eða inndælingar Ég get sleppt þér.

💰 Hvað kostar að afkalka dísilvél?

Verð á kalkhreinsun dísilvélar fer eftir búnaði sem notaður er. Þegar kalkað er með vetni skal reikna meðaltalið 90 €, fer eftir gerð ökutækis. Aðgerðin tekur um 2 klst. Við kalkhreinsun með hreinsiefnum er tekið tillit til vörunnar. frá 20 í 80 € fer eftir tegund og magni.

Það er allt, þú veist allt um dísilhreinsun! Eins og þú getur ímyndað þér er þetta mikilvæg aðgerð til að halda dísilvélinni þinni gangandi og gangandi. Svo ekki hika við að leita til bílskúrssamanburðarins okkar til að fá ódýra kalkhreinsun nálægt þér!