Inngjöf stöðuskynjara VAZ 2110
Það er mikið af skynjurum á VAZ 2110 og þeir hafa allir sinn tilgang. Það eru nokkrir skynjarar sem bera ábyrgð á því að setja bílinn í lausagang og taka álestur frá inngjöfinni. Það eru aðeins tveir skynjarar á inngjöfarsamstæðunni, sem bera ábyrgð á virkni hreyfilsins. Í dag munum við tala um einn af þeim, þ.e. inngjöf stöðuskynjara.
Tilgangur skynjara
Skynjarinn er hannaður til að ákvarða opnunarhorn inngjafar. Skynjarinn sendir móttekin gögn til vélstýringareiningarinnar sem vinnur úr þessu merki.
Viðnám TPS
TPS viðnám
Meginreglan um notkun skynjarans byggist á venjulegu rafviðnámi, sem breytir viðnáminu þegar það er snúið um ás hans. Gögnin sem send eru til ECU eru byggð á mótstöðu. Þessi meginregla dregur úr framleiðslukostnaði skynjarans, en hefur áhrif á endingu hans. Með þessari hönnun slitnar vinnuhluti skynjarans, það er spor hans, fljótt, sem leiðir til taps á leiðni og þar af leiðandi bilunar í skynjara.
Kosturinn við þennan skynjara er lágt verð, en vegna hraðrar bilunar er það ekki réttlætanlegt.
Snertilaus TPS
Snertilaus TPS
Það er önnur tegund af skynjara - snertilaus. Að jafnaði er slíkur skynjari mun dýrari, en ending hans er nokkrum sinnum hærri en venjulegur skynjari.
Mælt er með því að kaupa snertilausan skynjara þar sem hann hefur fleiri kosti og er endingarbetri en TPS viðnám.
Einkenni TPS bilunar
Ef TPS VAZ 2110 bilar, birtast eftirfarandi merki um bilun á bílnum:
- Hækkun innheimtu XX;
- Sjálfkrafa aukning á hraða við ræsingu allt að 2500 rpm;
- Bíllinn stöðvast af sjálfu sér þegar bensíngjöfinni er sleppt;
- Aukin eldsneytisnotkun;
- Vélarafl tapast;
- Erfiðleikar við að koma vélinni í gang
Проверка
Hægt er að athuga skynjarann með margmæli eða greiningarskanni. Þar sem ekki allir ökumenn eru með skanna og næstum allir eru með margmæli, munum við gefa dæmi um greiningu með margmæli.
Prófunin verður að fara fram með kveikjuna á. Til greiningar þarftu tvær saumnálar eða nælur.
- Við stingum nálunum í snertingu tengisins
- Við stilltum salinn til að mæla stöðuga spennu upp á 20V á margmæli.
- Við tengjum rannsaka multimetersins við nálarnar.
- Álestur á tækinu ætti að vera innan við 6 volt. Ef álestur er lægri eða algjörlega fjarverandi, þá er skynjarinn bilaður.
- Næst þarftu að athuga heilleika viðnámsins. Til að gera þetta skaltu snúa inngjöfinni með höndunum, mælikvarðinn á multimeter ætti að falla og á fullu inngjöf ætti að vera um 4,5 volt.
Ef lesturinn hoppar eða hverfur, þá er skynjarinn bilaður og þarf að skipta um hann.
Kostnaður
Kostnaður við skynjarann fer eftir svæðinu og versluninni þar sem þessi hluti er keyptur. Oftast fer kostnaðurinn ekki yfir 400 rúblur.
Skipti
Það er frekar einfalt að skipta um skynjara. Til að skipta út þarftu aðeins Phillips skrúfjárn og löngun til að laga bílinn sjálfur.
- Slökktu á skynjara
- Notaðu skrúfjárn til að losa skrúfurnar tvær sem halda skynjaranum
- Fjarlægðu skynjarann og settu nýjan upp í öfugri röð
