Bankskynjari VAZ 2114

Bankskynjarinn er mikilvægur hluti bíls. Venjulegur gangur bílvélarinnar fer eftir virkni hennar. Þess vegna, ef bilun er, verður eigandinn að vita hvar höggskynjarinn er staðsettur á VAZ 2114 og geta greint það. Þessi grein lýsir staðsetningu og tilgangi hlutans, kynnir helstu bilanir hans og einkenni, svo og greiningaraðferðir.

Hvar er höggskynjarinn á VAZ 2114?

Bankskynjarinn VAZ 2114 skynjar sprengingu á bensíni við bruna. Móttekin gögn eru send til rafeindastýringareiningarinnar til að leiðrétta kveikjutímann. Ef þáttur bilar fær ECU röng gögn eða fær þau alls ekki. Því er ekki slökkt á sprengiferlinu.

Bankskynjarinn er staðsettur í strokkblokkinum á milli annars og þriðja strokksins. VAZ 2114 er með inndælingartæki, 8 lokar, aðgangur að honum er mjög þægilegur. Á 16 ventla ökutækjum er erfiðara að finna og fjarlægja hlutann. Vegna hönnunareiginleika vélarrýmisins er það staðsett á óþægilega hátt. Myndin þar sem höggskynjarinn VAZ 2114 er staðsettur er sýnd hér að neðan.

Einkenni bilaðs höggskynjara

Ef þessi skynjari bilar, einkenni eins og:

1. Hristi bíll vél. Vélin er stöðugt eða með hléum þjappað saman meðan á notkun stendur. Stundum virðist sem bíllinn sjálfur sé á hreyfingu.
2. Að draga úr krafti aflgjafa. Vélin togar ekki lengur eins og áður.
3. Aukin bensínnotkun. Eldsneyti klárast hraðar. Það þarf meira en áður fyrir sama hlaupið.
4. Hækkað vinnuhitastig vélarinnar. Mælaborðið sýnir hærra gildi eftir upphitun.
5. Hröð hitun aflgjafa. Örin á tækinu nær fljótt að viðkomandi vísir.
6. Viðvarandi bensínlykt í farþegarýminu. Inni lyktar af bensíni án sýnilegrar ástæðu. Það eru engir lekar eða merki um leka.
7. Borðtölvan sýnir villur (0325,0326,0327).

Þetta gæti sýnt sum eða öll einkenni gallaðs hluta. Stundum koma svipuð einkenni fram við önnur niðurbrot. En samsetning þeirra gefur venjulega til kynna þetta vandamál.

Bilun í skynjara getur ekki aðeins stafað af bilun hans heldur einnig af vírbroti, lélegri snertingu, tæringu eða mengun frumefnisins. Mörg vandamál má sjá með sjónrænni skoðun.

Hvernig á að athuga DD á VAZ 2114?

Það eru tvær leiðir til að athuga DD. En fyrst þarftu bara að líta undir hettuna og skoða smáatriðin. Stundum getur þú tekið eftir vírbrotum, oxun snertitenginga, mengun hluta, tæringu og aðra ytri galla. Ef sjáanlegar skemmdir eru til staðar verður nauðsynlegt að breyta eða þrífa skynjarann, endurheimta raflögnina.

Þú getur athugað frammistöðu hlutans án þess að fjarlægja hann úr bílnum. Fyrir þetta þarftu:

• Vél ræst;
• Haltu snúningunum á milli 1500-2000. Til að gera þetta er þægilegt að prófa með aðstoðarmanni;
• Finndu DD og veiddu hann;
• Taktu lítinn, léttan málmhlut og lemdu hann nokkrum sinnum. Í hvert skipti sem þú þarft að auka fyrirhöfnina aðeins. En þú ættir ekki að fara út í öfgar;
• Ef þátturinn er góður ætti snúningshraði vélarinnar að aukast aðeins.

Ef engin breyting er á hraða er hægt að athuga tækið með margmæli eða skipta um það strax. Greining með því að nota tækið fer fram sem hér segir:

• Fjarlægðu DD úr bílnum;
• Stilltu multimeter á voltmeter ham og stilltu mörkin á 200 millivolt;
• Tengdu rannsaka tækisins við tengiliði hlutans;
• Settu málmpinna í skynjaraholið;
• Snertu boltann með skrúfjárn;
• Þegar snert er ætti AC spennan á skjánum að aukast. Ef það er engin breyting er skynjarinn bilaður.

Greining á bilun í frumefni er hægt að gera sjálfstætt. En ef þú hefur efasemdir um orsök bílbilunar er mælt með því að heimsækja bílaþjónustu til greiningar og viðgerða.

DD kostnaður

Ekki er hægt að gera við höggskynjarann. Þegar það mistekst er skipt út. Hluturinn er seldur í næstum hvaða varahlutaverslun sem er fyrir VAZ. Það kostar að meðaltali um 300 rúblur. Kostnaður þess fer eftir framleiðanda. Ekki kaupa ódýrustu varahlutina eða þá dýrustu. Hátt verð þýðir ekki mikil gæði. Þess vegna er mælt með því að taka hluti í meðalverðflokki. Þetta eru til dæmis vörurnar frá Avtoribor (Kaluga), KRAFT eða Pekar.

Stundum eru dýrari varahlutir framleiddir í útlöndum á útsölu. Kostnaður þess getur verið á bilinu 1000 rúblur. En það þýðir ekkert að borga of mikið. Innlendar vörur fyrri vörumerkja þjóna mjög vel.