Olíuþrýstingsskynjari Renault Logan

Eins og þú veist þurfa allar brunahreyflar áreiðanlegt smurkerfi, þar sem lágmarksbil í nudda hlutum og mikill hraði hefur mikil áhrif á núning þessara hluta. Svo að núning hafi ekki svo mikil áhrif á marga hreyfanlega hluta er smurefni notað til að auka núningsstuðulinn og draga úr hitauppstreymi. Renault Logan er engin undantekning. Vélin þín er með smurkerfi sem starfar undir ákveðnum þrýstingi, allar truflanir á virkni þessa kerfis eru skráðar með sérstökum skynjara sem kallast olíuþrýstingsnemi (OPM).

Þessi grein mun fjalla um olíuþrýstingsskynjarann ​​á Renault Logan bíl, það er tilgangur hans, hönnun, merki um bilanir, kostnað, leiðir til að skipta um þennan hluta á eigin spýtur.

Skipun

Olíuþrýstingsnemi þarf til að stjórna olíuþrýstingi í smurkerfi vélar ökutækisins. Smyrja þarf mótor sem virkar venjulega, sem bætir renna hluta við núning. Ef olíuþrýstingurinn lækkar mun smurning vélarinnar versna, sem leiðir til hitunar á hlutunum og þar af leiðandi bilun þeirra.

Skynjarinn kveikir á gaumljósi á Logan mælaborðinu til að gefa til kynna lækkun á olíuþrýstingi. Í venjulegri stillingu kviknar stjórnljósið aðeins þegar kveikt er á kveikjunni; eftir að vélin er ræst ætti ljósið að slokkna innan 2-3 sekúndna.

Skynjarabúnaður og starfsregla

Olíuþrýstingsskynjarinn er einfaldur hluti sem hefur ekki flókna hönnun. Hann er úr málmi með snittari enda sem hefur sérstakan þéttihring sem kemur í veg fyrir olíuleka. Inni í skynjaranum er sérstakur þáttur sem líkist skiptirofa. Þegar olíuþrýstingur þrýstir á kúluna inni í skynjaranum opnast snertingar hans, um leið og vélin stöðvast hverfur olíuþrýstingurinn, snerturnar lokast aftur og stjórnljósið kviknar.

Einkenni bilunar

Það eru nánast engar alvarlegar bilanir í skynjaranum, hvort sem hann virkar eða ekki. Oftast kemur upp bilun með skynjara sem getur festst í einni stöðu og ekki upplýst ökumann um tilvist þrýstings í kerfinu, eða öfugt, festast í stöðu þar sem viðvörunarljós fyrir lágan olíuþrýsting logar stöðugt.

Vegna einhæfrar hönnunar er ekki hægt að gera við skynjarann, því ef bilun kemur upp er honum skipt út fyrir nýjan.

Staðsetning

Renault Logan olíuþrýstingsskynjara er að finna aftan á vél bílsins, við hlið vélarnúmersins. Transducerinn er skrúfaður í sætið, þú þarft 22mm skiptilykil til að fjarlægja hann, en þar sem transducerinn er á erfiðum stað er best að nota skrall, framlengingu og 22mm skiptilykil til að auðvelda fjarlægingu þessa. hluta.

Kostnaður

Þú getur keypt olíuþrýstingsskynjara fyrir Renault Logan á einfaldan og ódýran hátt í hvaða bílavarahlutaverslun sem er fyrir þessa bílategund. Kostnaður við upprunalega hlutann byrjar frá 400 rúblum og getur náð 1000 rúblum, allt eftir verslun og innkaupasvæði.

Original olíuþrýstingsnemi Renault Logan Grein: 8200671275

Skipti

Til að skipta um þarf sérstakt höfuð 22 mm langt, auk handfang og framlengingarsnúru, hægt er að skrúfa skynjarann ​​af með opnum skiptilykil um 22, en það verður ekki svo auðvelt vegna óþægilegrar staðsetningar.

Hægt er að skrúfa skynjarann ​​af án þess að óttast að olía flæði úr honum og er mælt með því að vinna á kældri vél til að forðast brunasár.