Hvað er surround view bílakerfi og hvernig á að setja það upp
efni
Lækkun á kostnaði við litlar stórar solid-state myndbandsmyndavélar og margföld aukning á afköstum stafrænna myndbandsmerkjavinnslukerfa gerði það að verkum að hægt var að setja upp alhliða skoðunarsamstæður á tiltölulega ódýrum bílum.
Meginreglan sjálf er einföld - horft er á hverja hlið líkamans með eigin myndavél af fjórum tiltækum, eftir það eru upplýsingarnar unnar og hægt er að birta þær á litaskjá í mikilli upplausn í formi einnar myndar, eða sérstaklega.
Af hverju þú þarft Around View Monitor (AVM) kerfi í bílinn þinn
Kerfið ólst upp úr bílastæðahúsum, sem upphaflega sýndu á skjánum ástandið á svæðum sem ekki var stjórnað af speglum.
Vinsælust er bakkmyndavélin sem kviknar sjálfkrafa þegar bakkgír er valinn. Í tengslum við úthljóðsbílstæðisskynjara mun búnaðurinn auðvelda mjög öfugakstur og koma í veg fyrir árekstur við hindranir. Þar á meðal að sýna feril hjólanna með tiltekinni augnabliksstöðu stýrisins.
Fullt 360 gráðu útsýni mun auka magn komandi myndbandsupplýsinga, sem mun hjálpa ökumanni enn frekar:
- slíkt útvíkkað útsýni er sérstaklega mikilvægt fyrir jeppa, sem gerir þér kleift að fylgjast með ástandinu með veginum, bera það saman við möguleika yfirbyggingar og fjöðrunar og vernda spjöld gegn skemmdum;
- það eru alltaf geirar í bílnum sem sjást ekki frá ökumannssætinu, sérstaklega þegar af öryggisástæðum er glerjunarlínan ofmetin og yfirbyggingarstólparnir vaxa að stærð, þá munu myndavélarnar leysa þetta vandamál;
- hægt er að vinna myndina frekar með því að senda merki í gegnum staðbundið og alþjóðlegt viðmót til snjallsíma og spjaldtölva ökumanns, sem er kannski ekki í bílnum;
- upplýsingar eru skráðar og geymdar ef þessi aðgerð er virkjuð, þetta leysir hugsanleg lagaleg vandamál í sakamálum og umferðarslysum;
- gleiðhornsmyndavélar safna miklu meiri upplýsingum, hafa stærra sjónsvið en manneskja;
- stafræn vinnsla gerir þér kleift að bjóða upp á viðbótaraðgerðir, svo sem þrívíddarmynd, sjálfvirka greiningu á hlutum á hreyfingu og margt fleira.
Meginreglan um rekstur
Með fjórum gleiðhornsmyndavélum í hliðarspeglum, framgrilli og skotthlið, geturðu búið til mismunandi notkunarmáta.
Úttak merki bakkmyndavélar þegar ekið er í bakkgír og 360 gráðu útsýni, þegar allar upplýsingar eru sýndar samtímis, getur talist sjálfvirkt. Með handstýringu hefur ökumaður möguleika á að kveikja á hvaða myndavél sem er með hámarksupplausn.
Með minniskorti geturðu virkjað sjálfvirka raðfyllingu á því með straumspiluðu myndbandi eða kveikt á því þegar hlutir á hreyfingu eru greindir.
Það er leyfilegt að nota minni farsíma í gegnum Bluetooth og Wi-Fi tengi, skýgeymslu eða netþjóna.
Hver er munurinn á óstöðluðum alhliða skyggnikerfum frá venjulegum
AVM kerfi, sem eru staðalbúnaður í ökutæki eða oftar sem valkostur, eru vel samræmd öllum öðrum rafeindabúnaði í ökutækinu og þurfa ekki frekari umönnun.
Á sama tíma eru þeir venjulega ekki ólíkir hvað varðar flókið og fjölhæfni, ef við erum ekki að tala um dýra úrvalsbíla. Með valfrjálsu uppsetningu, að jafnaði, eru slík kerfi óeðlilega dýr, þetta er almenn þróun í viðbótarbúnaði líkansins þegar þú pantar heill sett.
Óstaðlað sett er hægt að kaupa tiltölulega ódýrt, það getur haft óvæntustu þjónustuaðgerðir og færri vandamál verða við viðgerðir. Áreiðanleiki er tryggður með vali á tilteknum framleiðanda, öfugt við venjulegan, þar sem þetta val er gert af stóru fyrirtæki af efnahagslegum ástæðum.
Uppsetning á óstöðluðu kerfi veldur ekki óyfirstíganlegum erfiðleikum og er fullkomlega stjórnað af bílaþjónustusérfræðingum. Nauðsynleg pökk eru víða fáanleg. Þeir virka óháð hraða, ólíkt venjulegum.
Vinsælustu eftirmarkaðskerfin
Það eru nokkur kerfi eftir framleiðslufyrirtæki.
Neisti 360
Settið frá rússneskum framleiðanda getur starfað í 2D og XNUMXD toppsýn frá ýmsum stöðum. Góð mynd smáatriði, virkar í lítilli birtu.
Samhæft við staðlaða fjölmiðlapalla, gerir þér kleift að móta útlit valda bílsins, þar á meðal lit. Styður margar gerðir og gerðir ökutækja í gegnum CAN strætó. Það hefur val um nokkra möguleika fyrir búnað, mismunandi í verði.
Alveg russified tengi, samskipti í gegnum HD rás. Upptaka á venjulegum bílastæðaskynjurum og innbyggðu fjölrása myndbandsupptökutæki. Fjarstýring, hentugur fyrir vörubíla.
Prime-X
Budget sett framleidd í Kína. Þú getur notað valkosti með mismunandi frammistöðu til að semja kerfið. Settið inniheldur allar nauðsynlegar raflögn, festingar og kerfiseiningar. Takmörkuð myndgæði vegna einfaldleika og lágs byggingarkostnaðar.
Mín leið
Einnig fjárhagsgeiri, en fyllingin er fullkomnari og áreiðanlegri. Upplausnin er viðunandi, myndbandsörgjörvinn er nógu öflugur. Settið er auðvelt að setja upp og setja upp. Það er myndbandsupptökuaðgerð.
Bensín 360
Það eru mismunandi valkostir fyrir sérstakar gerðir bíla. Allir bjóða upp á venjulegt þyrlusýn, snjallaðdráttarsýn, þegar valinn er einn af myndavélunum, öryggi og bílastæði.
Myndavélarnar eru varnar, breiðband með 180 gráðu útsýni. Fjögurra rása myndbandsupptökutæki. Það er höggnemi og fjarstýring. Verðbilið er í meðallagi.
Markmið
Næstum það sama og Gazer 360. Hann er líka með alhliða eða sérstaka hönnun fyrir bíl. Skjárinn fylgir ekki, samskipti við venjulega bílastæðaskynjara eru ekki til staðar. Í lágmarks uppsetningu er ódýrt.
Af göllunum - ósamrýmanleiki við alhliða myndavélar, aðeins eigin snið.
Að setja upp umhverfissýnarkerfi með Aliexpress
Uppsetningin felst í því að myndavélarnar eru settar í hring, venjulega í hliðarspeglahúsum, grilli og skottsvæði. Stundum inniheldur settið skeri til að bora holur.
Það er mikilvægt að leggja raflögnina rétt, sérstaklega við umskiptin frá hurðunum yfir í líkamann. Kaplar eru varðir með bylgjupappa.
Rafeindabúnaðurinn er settur upp á stað sem er varinn fyrir áhrifum frá venjulegu innri hitara. Allir nauðsynlegir merkjavírar samkvæmt forskriftinni eru tengdir við tengi margmiðlunartækisins.
Uppsetningunni er lokið með því að kvarða myndavélarnar eftir sérstökum birtuskilasniðmátum sem sett eru út um bílinn. Kvörðun í þessu tilfelli fer fram sjálfkrafa. Að lokum eru mörkin stillt handvirkt.
Kostir og gallar
Helsti kosturinn er að veita ökumanni myndbandsupplýsingar sem ekki er hægt að nálgast á annan hátt. Allt að skapa blekkingu um gagnsæja yfirbyggingu, þar á meðal vélarrýmið.
Aukakostur er umtalsverð stækkun á dreifingarsvæði DVR, fylgst er með öllu rýminu í kringum bílinn og hægt er að kveikja á festingunni sjálfkrafa og gögnin eru vistuð á mismunandi vegu.
Meðal annmarka má nefna hið umtalsverða verð á hágæða fjölnotakerfum, sem og vana ökumanna að treysta í blindni myndinni á skjánum.
Þetta getur stundum verið vandamál í krítískum aðstæðum og framboð kerfa eykst stöðugt eftir því sem verðið lækkar og afköst vélbúnaðarhluta og hugbúnaðar batna.
