Hvað þýðir augað á rafhlöðunni: svart, hvítt, rautt, grænt

Bíleigendur þurfa ekki að þekkja ranghala rafmagnsverkfræði og tileinka sér list reyndra rafgeyma. Hins vegar er ástand rafhlöðunnar undir húddinu nógu mikilvægt fyrir áreiðanlega notkun bílsins og æskilegt er að fylgjast með því án þess að eyða miklum tíma og peningum í tíðar heimsóknir til húsbóndans.

Hönnuðir endurhlaðanlegra rafhlaðna (rafhlöður) reyndu að komast út úr ástandinu með því að setja einfaldan litavísir ofan á hulstrið, sem hægt er að dæma um stöðu mála í núverandi uppsprettu án þess að kafa ofan í ranghala mælingar. hljóðfæri.

Af hverju þarftu kíki í rafgeymi í bíl

Mikilvægasta viðmiðunin fyrir ástand rafhlöðunnar er tilvist nægilegs magns af raflausn af eðlilegum þéttleika.

Hver þáttur rafhlöðunnar (bankans) virkar sem rafefnafræðilegur afturkræfur straumrafall, safnar og gefur raforku. Það myndast vegna viðbragða á virka svæði rafskautanna gegndreypt með lausn af brennisteinssýru.

Blýsýrurafhlaða, þegar hún er tæmd, úr vatnskenndri lausn af brennisteinssýru, myndar blýsúlföt úr oxíði og svampkenndum málmi við forskautið (jákvæð rafskaut) og bakskaut, í sömu röð. Á sama tíma lækkar styrkur lausnarinnar og þegar hún er að fullu tæmd breytist raflausnin í eimað vatn.

Þetta ætti ekki að leyfa, það verður erfitt, ef ekki ómögulegt, að endurheimta rafgetu rafhlöðunnar að fullu eftir svo djúpa afhleðslu. Þeir segja að rafhlaðan verði súlfatuð - stórir kristallar af blýsúlfati myndast, sem er einangrunarefni og mun ekki geta leitt þann straum sem nauðsynlegur er til að hlaða viðbrögð við rafskautunum.

Það er alveg hægt að missa af augnablikinu þegar rafhlaðan er mjög tæmd af ýmsum ástæðum með athyglislausu viðhorfi. Þess vegna er mælt með því að athuga reglulega hleðslustöðu rafhlöðunnar. Það geta ekki allir gert það. En allir geta horft á rafhlöðulokið og tekið eftir frávikum eftir lit vísisins. Hugmyndin lítur vel út.

Tækið er hannað sem kringlótt gat þakið gegnsæju plasti. Það er venjulega kallað auga. Það er talið, og það endurspeglast í leiðbeiningunum, að ef það er grænt, þá er allt í lagi, rafhlaðan er hlaðin. Aðrir litir gefa til kynna ákveðin frávik. Reyndar er allt ekki svo einfalt.

Hvernig rafhlöðuvísirinn virkar

Þar sem hvert tilvik rafhlöðunnar er búið vísir, þar sem það er til staðar, var það þróað í samræmi við meginregluna um hámarks einfaldleika og lágan kostnað. Samkvæmt verkunarháttum líkist hann einfaldasta vatnsmælinum, þar sem þéttleiki lausnarinnar er ákvarðaður af síðustu fljótandi flotunum.

Hver og einn hefur sinn kvarðaða þéttleika og mun aðeins fljóta í vökva með hærri þéttleika. Þyngri með sama rúmmáli munu sökkva, léttari munu fljóta.

Innbyggði vísirinn notar rauðar og grænar kúlur, einnig með mismunandi þéttleika. Ef sá þyngsti hefur komið upp á yfirborðið - grænn, þá er þéttleiki raflausnarinnar nógu mikill, rafhlaðan getur talist hlaðin.

Samkvæmt eðlisfræðilegu meginreglunni um starfsemi þess er þéttleiki raflausnarinnar línulega tengdur rafkrafti þess (EMF), það er spennan á skautum frumefnisins í kyrrstöðu án álags.

Þegar græna kúlan birtist ekki er sú rauða sýnileg í vísirglugganum. Þetta þýðir að þéttleiki er lítill, rafhlaðan þarf að endurhlaða. Aðrir litir, ef einhverjir eru, gera það að verkum að ekki einn bolti flýtur, þeir hafa einfaldlega ekkert til að synda í.

Raflausnin er lág, rafhlaðan þarfnast viðhalds. Venjulega er þetta að fylla á með eimuðu vatni og koma þéttleikanum í eðlilegt horf með hleðslu frá utanaðkomandi uppsprettu.

Villur í vísinum

Munurinn á vísi og mælitæki er í stórum villum, grófum aflestri og skorti á mælifræðilegum stuðningi. Það er einstaklingsbundið hvort treysta eigi slíkum tækjum eða ekki.

EKKI TREYSTU HONUM! Hleðsluvísir fyrir rafhlöðu!

Það eru nokkur dæmi um ónákvæma notkun vísisins, jafnvel þótt hann sé fullkomlega virkur:

• það er engin grein fyrir hitastigi rafhlöðunnar, þó að hlutfallið milli þéttleika raflausnarinnar og hleðslustigs rafhlöðunnar fari að miklu leyti eftir því;
• hitastigsskekkja efnisþéttleika vísirboltanna sjálfra er ekki vottuð á nokkurn hátt;
• rafhlaðan samanstendur af sex sjálfstæðum frumum og vísirinn er stilltur á aðeins eina þeirra, ástand hinna er ekki einu sinni stjórnað, þó að eitt algengasta tilvik rafhlöðubilunar sé einmitt vandamálið með eina frumu í seríunni hringrás, og vísirinn er settur á einn af þeim miðjum, og oftast eru það þeir öfga sem neita;
• raflausnþéttleiki er langt frá því að vera eina vísbendingin um ástand rafhlöðunnar, þar með talið hleðslustig;
• á vinnusvæðinu, þar sem öll viðbrögð eiga sér stað, er þéttleikinn ekki mældur og raflausninni blandað mjög hægt saman vegna þess hve skiljurnar eru á milli rafskautanna.

Ef við metum nákvæmlega frammistöðu vísisins samkvæmt þessum viðmiðunum, þá bera lestur hans alls engar gagnlegar upplýsingar, þar sem of margar ástæður leiða til rangrar þeirra.

Litakóðun

Það er enginn einn staðall fyrir litakóðun, meira eða minna nauðsynlegar upplýsingar eru veittar með grænum og rauðum litum.

Black

Í mörgum tilfellum þýðir þetta lágt blóðsaltastig, rafhlaðan verður að fjarlægja og senda á borð rafhlöðusérfræðings.

White

Um það bil það sama og svartur, mikið veltur á sérstakri hönnun vísisins. Ekki halda að í öllum tilvikum þurfi rafhlaðan frekari rannsókn.

Red

Hefur meiri merkingu. Helst gefur þessi litur til kynna minnkaðan þéttleika raflausnarinnar. En á engan hátt ættir þú að kalla eftir því að bæta við sýru, fyrst og fremst ættirðu að meta hleðslustigið og koma því í eðlilegt horf.

Grænn

Það þýðir að allt er í lagi með rafhlöðuna, raflausnin er eðlileg, rafhlaðan er hlaðin og tilbúin til vinnu. Sem er langt frá því að vera staðreynd af ofangreindum ástæðum.

Af hverju kviknar ekki á rafhlöðuljósinu eftir hleðslu?

Auk þess að byggja upp einfaldleika er tækið heldur ekki áreiðanlegt. Vatnsmæliskúlur mega ekki fljóta af ýmsum ástæðum eða trufla hver annan.

En það er mögulegt að vísirinn gefi til kynna þörfina á viðhaldi rafhlöðunnar. Hleðslan gekk vel, raflausnin náði miklum þéttleika en það er ekki nóg til að vísirinn virki. Þessi staða samsvarar svörtu eða hvítu í auga.

En eitthvað annað gerist - allir bankar rafhlöðunnar fengu hleðslu, nema sá þar sem vísirinn er settur upp. Slík upphlaup á frumum í raðtengingum á sér stað með langvarandi rafhlöðum sem ekki hafa verið lagðar undir frumustillingu.

Skipstjórinn ætti að takast á við slíka rafhlöðu, kannski er hún enn háð björgun, ef það er efnahagslega réttlætanlegt. Starf sérfræðings er nokkuð dýrt miðað við verð á fjárhagsáætlunarrafhlöðum.