Hvernig á að laga gat á hljóðdeyfi án suðu

Þættirnir í útblásturskerfi bílsins eru ekki alltaf úr hágæða ryðfríu og hitaþolnu stáli. Aðeins framleiðendur dýrustu bíla hafa efni á slíkum hljóðdeyfum og þeir hafa ekki mikinn áhuga á þessu. Þess vegna er þéttleiki útblástursins rofinn eftir nokkurra ára notkun, eftir það er bilunin vel sýnileg af hávaða og lykt, sem stundum kemst inn í farþegarýmið, sem er óöruggt.

Hvers vegna koma sprungur og göt í hljóðdeyfir

Vinnuskilyrði burðarstálplötu, sem massahljóðdeyfar, resonators og pípur eru gerðir úr, eru mjög erfiðar.

Hér er allt búið til fyrir hraða tæringu:

• hátt hitastig, sem dregur úr viðnám efnisins;
• dropar í formi hitunar og kælingar trufla uppbyggingu blaðsins, sérstaklega á stöðum sem eru þegar spenntir eftir stimplun;
• tilvist tæringarþétta í formi suðu og punkta;
• hátt innihald vatnsgufu í útblásturslofti við háan hita, vitað er að öllum efnahvörfum hraðast við upphitun;
• þétting í hljóðdeyfum eftir kælingu, þetta vatn gufar mjög hægt upp og aðgangur súrefnis úr andrúmsloftinu verður frjáls;
• hröð ytri tæringu hluta, hátt hitastig þolist illa af hlífðarhúð, þar að auki eru þau gerð úr ekki nægilega hágæða aðferðum til að spara peninga.

Það er líka vélrænt álag á burðarhluti, útblásturskerfið titrar, verður fyrir höggi og sprengingu með sandi og möl. Verri aðstæður er erfitt að ímynda sér, þannig að útblásturinn þjáist af ryði í fyrsta lagi.

Leiðir til að gera við útblásturskerfið án suðu

Róttækar viðgerðaraðferðir eru að skipta út hlutum fyrir nýja með miklu ætandi sliti eða suðublettum og suðu á sprungum, ef almennt járn leyfir það.

En slíkar aðgerðir eru tímafrekar, kostnaðarsamar og krefjast reynslu af flytjendum. Að öðrum kosti er hægt að nota einfaldari þéttingartækni.

Kalt suðu

Kalt suðu er almennt nefnt tveggja þátta epoxýsambönd sem harðna eftir blöndun. Viðgerð með hjálp þeirra hefur sín eigin einkenni:

• litlar skemmdir eru háðar þéttingu, ekki er hægt að endurheimta stóra galla á áreiðanlegan hátt;
• það er óæskilegt að bera á mjög hitaða hluta nálægt útblástursgreininni, sérstaklega útbreidd efnasambönd sem þola ekki meira en 150-200 gráður á Celsíus, það eru háhitavörur, en þær eru líka óáreiðanlegar við 500-1000 gráður;
• samsetningin inniheldur venjulega fylliefni í formi málmdufts og annarra aukefna, sem gerir kleift að nota þykka vöru sem þarfnast ekki frekari styrkingar fyrir storknun;
• epoxýblöndur hafa góða viðloðun við málm, en það er einnig takmarkað, þess vegna er nauðsynlegt að þrífa yfirborðið vandlega, en það er betra að tryggja vélræna tengingu við skarpskyggni blöndunnar inn í hlutann;
• ákjósanlegast verður að nota efnasambönd sem eru sérstaklega hönnuð til að gera við hljóðdeyfa, þau hafa hitastig, aukinn styrk, viðloðun og endingu en verðið er hátt.

Samkvæmt leiðbeiningunum er innihaldsefnunum blandað saman í tilskildum hlutföllum, eftir það er þeim hnoðað með fingrum í hönskum vættum með vatni og sett á hreinsaða og fituhreinsaða sprungu.

Hægt er að styrkja plásturinn með trefjaplasti á sjálfborandi skrúfum. Fjölliðunartíminn er venjulega um klukkustund og styrkur næst á einum degi.

Keramik borði

Viðgerð með sárabindi úr sérstöku efni gegndreypt með sílikoni eða öðrum efnum tekur smá tíma, en gerir þér kleift að útrýma stórum sprungum og göllum.

Límbandið er bleytt með vatni eða á annan hátt sem tilgreint er í leiðbeiningunum, síðan er það vafið utan um skemmda rörið og hert með klemmum. Eftir þurrkun myndast áreiðanlegt, þó tímabundið, tengsl.

Önnur notkunarmöguleiki er mögulegur, svo sem málmplástur með borði fóðruðum plástri. Helst með viðbótarþéttingu með kaldsuðu eða háhitaþéttiefni. Epoxý sjálfborandi skrúfur eru notaðar sem festingar.

Sealant

Sérstök útblástursþéttiefni eru fáanleg sem hafa hátt vinnuhitastig. Þetta eru einþátta samsetningar sem fjölliða í lofti.

Þau eru hentug til að þétta litla galla, aðallega samkvæmt þéttingarreglunni, það er annaðhvort við samskeyti hluta eða með forhlaðnum málm- eða efnisplástri. Slík þéttiefni hefur ekki styrk kaldsuðu.

Við verðum að nálgast valið vandlega. Venjulegar sílikonvörur þola ekki útblásturshita, sama hvaða gráðutala er á miðanum.

Þéttiefni (útblásturskerfissement) ætti að vera frá virtum framleiðanda, frekar dýrt og sérstaklega hannað fyrir viðgerðir á útblásturskerfi.

Vökvasuðu. Viðgerð á hljóðdeyfi.

Þú getur notað kaldsuðu, límband og þéttiefni saman, það verður ekki verra og áreiðanleiki þéttingar eykst.

Sérstaklega þegar verið er að nota málmstyrkingu, festingar og vörn. En í öllum tilvikum eru þetta tímabundnar ráðstafanir, aðeins fresta skiptingu hluta eða suðuaðferðir.

Hvað á að gera svo að hljóðdeyfirinn brenni ekki út í framtíðinni

Mikilvægt er að halda málmhlutum þurrum með því að fjarlægja blaut óhreinindi af þeim fyrir geymslu. Það er hægt að uppfæra hlífðarhúðina með háhita ryðvarnarmálningu, en það er frekar dýrt og erfitt.

Stundum er borað lítið gat í hljóðdeyfi á lægsta punkti. Þetta bætir nánast ekki hávaða við notkun, heldur hjálpar til við að fjarlægja þéttivatn á náttúrulegan hátt. Ef það er slíkt gat verður að þrífa það reglulega.

Það eru viðgerðarþættir kerfisins úr ryðfríu stáli. Það er dýrt, en það gerir þér kleift að hugsa ekki um hljóðdeyfi í langan tíma. Í öllum tilvikum, snemmtæk íhlutun þegar óviðkomandi hljóð birtast mun gera það mögulegt að draga úr kostnaði við komandi viðgerðir og nýta að fullu úrræði hluta.