Af hverju stórir bílar eru hættulegir

Við kaup á bíl treystir ökumaður ekki aðeins á þægindi við akstur í þéttbýli, heldur einnig á getu til að flytja utan vega, flytja þungan og of stóran farm. En fyrir aðra er pallbíll eða jepplingur uppspretta aukinnar hættu.

Fyrir hverja eru stórir bílar?

Sérfræðingar frá US Highway Institute gerðu rannsókn sem sýndi að stærð bíls í slysi skiptir máli. Stór bíll er hættulegri fyrir ökumann og farþega bílsins sem hann lenti í. Þetta er vegna mikils massa og stærðar. Þessar vísbendingar eru í réttu hlutfalli við höggkraftinn og tregðuna.

Samkvæmt sömu rannsóknum er meiri hætta á að jeppar og crossoverar drepi ökumann bílsins sem þeir lenda í árekstri. Pallbílar eru hættulegri bílar hvað þetta varðar, þar sem hlutfall látinna ökumanns annars bíls í árekstri er stærðargráðu hærra.

Jeppar verða hættuminni

Framleiðendur stórra bíla leggja mikla áherslu á öryggi ökutækisins og fulltrúar jeppaflokks hafa orðið hættuminni. Vísindamenn IIHS hafa skráð fyrirhugaða þróun í átt að aukinni samhæfni milli jeppa og fólksbíla við árekstur. Í fyrsta lagi, í einföldum bílum, hefur öryggiskerfið batnað, hönnunin hefur orðið sterkari og hliðarloftpúðar hafa einnig komið fram.

Á sama tíma hefur lítill samhæfni lítilla bíla við pallbíla komið fram hingað til. Hér er dánartíðni ökumanna enn há.

Af hverju jeppar eru hættulegir fyrir venjulega bíla

Auk tregðukraftsins og höggsins í árekstri er jarðhæð einnig afgerandi þáttur. Aukin veghæð jeppa og crossover gerir kleift að slá hærra en áætluð aflögunarsvæði í fólksbíl í slysi. Þar af leiðandi skipta útreikningar hönnuða á öryggi fólksbíls engu þar sem höggið í árekstri við jeppa fellur á önnur svæði.

Vegna mikils munar á frammistöðu og hönnun á jeppum, pallbílum og fólksbílum er aukin hætta fyrir farþega í fólksbílum í slysi. Þess vegna eru framleiðendur þess síðarnefnda að reyna að bæta öryggisafköst.