Vertu sýnilegur á veginum

Eftir 1. maí munum við einnig keyra umferðarljós á daginn allt árið um kring.

Frá og með 1. mars er hægt að keyra á daginn án háljósa. Að sögn lögreglu er samt þess virði að nota þær í öryggisskyni. Sérstaklega fyrir utan borgina.

Veturinn er ekki liðinn enn og færð geta breyst á klukkustund. Þar að auki, frá 1. október og til loka febrúar, ókum við með aðalljós kveikt, við erum vön að sjá þau á veginum,“ segir yfirlögregluþjónn Henryk Szuba, yfirmaður umferðar hjá umdæmislögreglunni í Kwidzyn.

Í lok aksturstímabilsins bregðast ökumenn öðruvísi við.

– Síðan í byrjun mars get ég ekki vanist skortinum á umferðarljósum á veginum. Ég er bókstaflega heimskur undir stýri, því sumir kveikja á þeim, aðrir ekki. Í sumum löndum Vestur-Evrópu er það betra: þar verður að keyra framljósin allt árið um kring, segir Bogdan K.

Vegareglur kveða á um að kveikja verði á ljósunum við slæmar aðstæður. Hverjir?

„Það er ekkert verra en ónákvæm lög. Að vísu eru bílar með kveikt aðalljós betur sýnilegir öðrum í breyttum aðstæðum á vegum. Sumir ökumenn segja þó að það sliti að óþörfu á perum og rafkerfum bílsins. Kostnaður er kostnaður, en mikilvægast er öryggi allra vegfarenda, - segir H. Shuba.

Lögreglan gat aðeins refsað fyrir bilun ljóssins frá dögun til kvölds fram á síðasta dag febrúarmánaðar.

- Ég held að þessum málum verði breytt með lagabreytingu eftir að land okkar gengur í Evrópusambandið. Í sumum ESB löndum er umferð með umferðarljósum skylda allt árið. Hér minnir lögreglan á að frá 1. mars til 1. október þarf að kveikja á þeim við takmarkað skyggni, til dæmis í þoku. Óopinberlega veit ég að innviðaráðuneytið hefur þegar undirbúið drög að breytingu á SDA. Svo virðist sem eftir 1. maí munum við líka keyra umferðarljós á daginn allt árið,“ bætir yfirmaður umferðarlögreglunnar við.

Frá 1. maí verður hraði í byggð einnig takmarkaður við 50 km/klst. Eins og er, í borgum og bæjum er hægt að hreyfa sig á 60 km/klst hraða.