Öryggi. Ökutæki afturábak. Ertu að gera það rétt?
Öryggiskerfi

Öryggi. Ökutæki afturábak. Ertu að gera það rétt?

Öryggi. Ökutæki afturábak. Ertu að gera það rétt? Þrátt fyrir að þessi hreyfing sé tiltölulega sjaldgæf er rangt bakka algeng orsök slysa af völdum ökumanns. Að hverju ætti ég að huga þegar ég bakka? Mikilvægi, meðal annars, einbeiting, réttur hraði og hagkvæm notkun spegla.

Það kann að virðast sem að bakka sé örugg aðgerð þar sem hún er framkvæmd á mjög lágum hraða. Hins vegar sýnir æfingin annað: Árið 2019 áttu sér stað 459 slys vegna óviðeigandi tengingar í bakkgír. 12 manns létust í slíkum atvikum*. 

Bakstur krefst samhæfingar margra aðgerða: við stjórnum fjarlægðinni til nálægra bíla eða annarra hindrana, við reynum að trufla engan og höldum réttri leið. Í slíkum aðstæðum er til dæmis auðvelt að taka ekki eftir gangandi vegfaranda eða hjólreiðamanni sem birtist fyrir aftan bílinn og því er hámarks einbeiting nauðsynleg á meðan á hreyfingu stendur, segir Krzysztof Pela, sérfræðingur frá Renault Ökuskólanum.

Hvernig á að bakka á öruggan hátt?

Öryggi. Ökutæki afturábak. Ertu að gera það rétt?Áður en við förum jafnvel inn í bílinn skulum við meta ytra umhverfið. Athugum fjarlægðina frá okkur til annarra bíla eða hindrana. Sérstaklega er þess virði að borga eftirtekt til þess að það eru engir gangandi vegfarendur, sérstaklega börn, sem eru erfitt að sjá, sérstaklega frá stórum bíl.

Ritstjórar mæla með: Ökuskírteini. Hvað þýða kóðarnir í skjalinu?

Að halda réttum hraða er einnig mikilvægt þegar bakkað er. Jafnvel þegar við erum að flýta okkur verðum við að bakka hægt og rólega til að meta allar ógnir.

Fylgjum rýminu við hliðina á bílnum og fyrir aftan hann bæði í gegnum spegla og í gegnum aftur- og hægri afturrúðu. Þannig tryggjum við hámarks sýnileika. Hins vegar, ef þetta er samt ekki nóg, vegna þess að útsýni hindrar hindrun eða við höfum lítið pláss, er vert að biðja farþegann um hjálp, segja þjálfarar Renault Safe Driving School.

Þegar bakkað er getum við líka slökkt á útvarpinu sem truflar athygli okkar og getur stíflað stöðuskynjara (ef bíllinn er með) og merki frá umhverfinu eins og viðvörunaróp. Margir bílar hafa það hlutverk að slökkva sjálfkrafa á tónlistinni þegar bakkgír er settur í.

Hvert á ekki að snúa aftur?

Það er þess virði að muna að það eru staðir þar sem almennt er ómögulegt að fara afturábak. Það er bannað í göngum, brúm, brautum, hraðbrautum eða hraðbrautum. Það getur verið sérstaklega hættulegt að bakka á slíkum stöðum og því er hætta á stigafrádrætti og sekt.

Á sama tíma, ef við höfum slíkt tækifæri, er vert að forðast að bakka frá bílastæði eða bílskúr. Í þessu tilviki er öruggari kosturinn að leggja í baklás svo þú getir auðveldlega keyrt áfram síðar.

*gögn: policja.pl

Sjá einnig: Gleymdirðu þessari reglu? Þú getur borgað PLN 500

Bæta við athugasemd