Öryggi. Rétt handstaða á stýrinu

Rétt handstaða á stýrinu er nauðsynleg fyrir öryggi í akstri þar sem hún gerir ökumanni kleift að stjórna stýrinu og fjöðruninni.

Aðeins rétt grip á stýrinu tryggir örugga akstur. Þjálfarar skólans í öruggum akstri Renault vara við slæmum venjum.

 „Í gegnum stýrið finnur bíllinn beint hvað er að gerast á framás bílsins,“ segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault Ökuskólans. „Röng handsetning á stýrinu getur leitt til þess að þú missir stjórn á ökutækinu og hættulegum aðstæðum á veginum,“ bætir hann við.

Ritstjórar mæla með:

Lögboðnir bílalímmiðar. Ný hugmynd fyrir ráðuneytið

Þessi uppskrift er löglegt sorp

Ökumenn hafa fundið auðvelda leið til að spara peninga

Klukka

Þegar stýrið er borið saman við skífuna ættu hendurnar þínar að vera klukkan XNUMX og XNUMX. Þumalfingur ætti þó ekki að umlykja stýrið þar sem þeir geta skemmst þegar loftpúðinn leysist út. Þökk sé þessari stöðu handanna á stýrinu er bíllinn stöðugri og hámarkar virkni loftpúðans ef árekstur verður. Ef hendur ökumanns eru ekki rétt settar ofan á stýrið mun höfuðið lemja hendurnar áður en það lendir á loftpúðanum, sem gæti valdið alvarlegum meiðslum.

Algengar villur

Margir ökumenn hafa það fyrir sið að halda um stýrið með annarri hendi. Önnur algeng venja er að halda vinstri hendinni klukkan tólf og hægri höndina klukkan þrjú. Það er líka rangt að stýra með opinni hendi Önnur mistök eru að grípa í stýrið innan frá.

Sjá einnig: Prófaðu Lexus LC 500h