Stuðara á VAZ 2106: mál, valkostir, uppsetningaraðferð
efni
VAZ 2106 er eins konar framhald af hefðum innlends bílaiðnaðar - afsprengi VAZ 2103. Á sama tíma hafa hönnuðir AvtoVAZ lítið breyst í hönnun nýja bílsins - nema að þeir gerðu ytra byrðina nútímalegra. og loftafl. En helsti munurinn á nýju „sex“ var stuðarinn með L-laga enda.
Stuðara VAZ 2106
Stuðari er nauðsynlegur búnaður fyrir hvaða farartæki sem er. Bæði fram- og afturstuðarar eru settir á VAZ 2106 bíla til að gefa yfirbyggingu fullkomið útlit og vernda bílinn fyrir vélrænum höggum.
Þannig er stuðari (eða biðminni) nauðsynlegur bæði af fagurfræðilegum ástæðum og vegna öryggis ökumanns og farþega hans. Í árekstrum við hvers kyns hindranir á vegum er það stuðarinn sem tekur á sig bróðurpart hreyfiorkunnar sem dregur úr skemmdum á farþegarýminu og dregur úr hættu fyrir fólk í því. Að auki, ekki gleyma því að það er biðminni sem tekur á sig öll „óþægilegu augnablik“ hreyfingarinnar - þannig verður líkamsmálningin vernduð fyrir rispum og beyglum.
Í samræmi við það, vegna staðsetningar og virkni, eru það fram- og afturstuðarar sem eru í mestri hættu á skemmdum. Þess vegna ættu bíleigendur að vita hvernig eigi að fjarlægja skemmdan stuðpúða úr bílnum og skipta honum út fyrir nýjan.
Hvaða stuðarar eru settir upp á „sex“
VAZ 2106 var framleiddur frá 1976 til 2006. Auðvitað hefur hönnun bílsins ítrekað verið betrumbætt og endurútbúin allan þennan tíma. Nútímavæðing snert og stuðarar.
Á "sex" venjulega sett upp aðeins tvær tegundir af biðminni:
- álstuðara með lengdarskreytingu og hliðarhlutum úr plasti;
- plaststuðara mótaðir í einu stykki.
Myndasafn: tegundir stuðara
-
- Eitt af afbrigðum VAZ 2106 var framleitt með álstuðara
-
- Verksmiðjubúnaður VAZ 2106 með dæmigerðum venjulegum plaststuðara
-
- Stilling stuðarans gerir þér kleift að gefa bílnum nútímalegra og göfugra útlit.
Burtséð frá gerð og efni, allir stuðarar á VAZ 2106 (bæði framan og aftan) geta talist einföld yfirbygging.
Hvaða stuðara er hægt að setja á VAZ 2106
Hönnunareiginleikar „sex“ gera það mögulegt að festa nánast hvaða VAZ biðminni sem er við líkamann - bæði frá fyrri gerðum og frá nútíma Lada. Í þessu tilviki verður nauðsynlegt að breyta festingunum örlítið, þar sem stuðarar frá tengdum gerðum hafa enn sín eigin eiginleika til að festa við líkamann.
Myndband: endurskoðun á biðminni "sex"
Það er þess virði að huga ekki aðeins að útliti og kostnaði við stuðpúða, heldur einnig efni framleiðslu þess:
Ég samþykki ekki plaststuðara, þeir stinga eins og hnetur. Ég man eftir málinu þegar ég flaug inn í snjóskafl af þegar stöðnuðum snjó, ég var þegar snúinn 180 gráður, að minnsta kosti henna stuðara, aðeins handhafi númersins neitaði að lifa. Og það væri betra að setja einn stykki stuðara af gömlu þríburunum þarna og vígtennurnar eru ekki úr plasti, þær líta fallega út
Ef bíleigandinn hefur áhuga á stuðara úr erlendum bíl, þá er aðeins hægt að ná minnstu breytingum með því að setja upp biðminni frá mismunandi gerðum Fiat. Auðvitað geturðu sett stuðara úr hvaða erlendu bíl sem er á bílinn þinn, en það tekur langan tíma að betrumbæta hann. Jafnframt er rétt að undirstrika að breytt útlit yfirbyggingarinnar tryggir ekki örugga ferð - þegar allt kemur til alls er aðeins verksmiðju- eða sambærilegur stuðari sem sameinar bæði fagurfræði og vernd.
Er hægt að setja heimagerðan stuðara
Þessi spurning veldur mörgum ökumönnum áhyggjum. Enda er mun auðveldara og ódýrara fyrir iðnaðarmenn að sjóða eigin stuðpúða fyrir bíl heldur en að kaupa nýjan á markaðnum. Hins vegar er hætta á að það falli undir 1. hluta laga um stjórnsýslubrot 12.5 að setja upp heimagerðan hluta á líkamann. Sérstaklega segir þessi hluti að rekstur ökutækis með óskráðum líkamsbreytingum sé bönnuð og hafi í för með sér 500 r sekt:
7.18. Breytingar hafa verið gerðar á hönnun ökutækisins án leyfis umferðaröryggiseftirlits ríkisins í innanríkisráðuneyti Rússlands eða annarra stofnana sem stjórnvöld í Rússlandi ákveða.
Hins vegar er „stuðara“ færibreytan ekki með á listanum yfir breytingar sem á að gera. Það er að segja að lögin kveða ekki á um nein viðurlög gegn ökumönnum sem sjálfir bjuggu til og settu stuðara á bíl sinn. Hins vegar, þrátt fyrir þetta, ber að hafa í huga að athygli allra eftirlitsmanna umferðarlögreglunnar sem kemur á móti verður hnoðað að björtu og óstöðluðu stuðaranum - og að lokum muntu ekki komast upp með sektir.
Hvernig á að fjarlægja framstuðara
Að taka í sundur framstuðarann á VAZ 2106 fer fram með einföldum verkfærum:
- flatt skrúfjárn;
- skiptilyklar fyrir 10 og 13.
Aðgerðin sjálf tekur 10-15 mínútur og krefst ekki undirbúnings:
- Prjónaðu plastinnréttinguna á stuðaranum af með skrúfjárn.
- Fjarlægðu yfirborð.
- Skrúfaðu boltana af með skiptilykil, fyrst frá annarri festingunni (aftan við stuðarann), síðan frá hinni.
- Fjarlægðu stuðarann varlega af festingunni.
Myndband: reiknirit til að vinna að „klassíkinni“
Samkvæmt því er nýi stuðarinn settur á bílinn í öfugri röð.
Hvernig á að fjarlægja afturstuðarann
Til að taka aftur biðminni úr VAZ 2106 þarftu sömu verkfæri: skrúfjárn og skiptilykil. Fjarlægingaraðferðin sjálf er eins og áætlunin um að vinna með framstuðara, en á nokkrum gerðum af „sex“ getur það verið verulega frábrugðið:
- Hlífin á afturstuðaranum er fest með skrúfum.
- Losaðu skrúfurnar á hlífinni og fjarlægðu þær.
- Næst skaltu skrúfa af boltunum á festingunum.
- Fjarlægðu biðminni.
Myndband: verkflæði
Hægt er að taka afturstuðarann af yfirbyggingunni án þess að fjarlægja fóðrið (skrúfurnar ryðga oft og erfitt er að fjarlægja þær). Til að taka í sundur er nóg að skrúfa af boltatengingunum tveimur sem halda festingunum í yfirbyggingunni og einfaldlega draga stuðarann að þér. Í þessu tilviki verður það tekið í sundur ásamt svigunum.
Hvað eru stuðara vígtennur
Stuðaratönn eru plast- eða gúmmíhlutir sem stuðarinn hvílir í raun á (auk þess að styðja við festinguna). Þrátt fyrir eins útlit eru vígtennur fyrir fram- og afturstuðara nokkur munur og ekki er mælt með því að rugla þeim saman, þar sem stuðarafestingin verður ónákvæm.
Verkefni vígtennanna er ekki bara að styðja við stuðpúðann, heldur einnig að veita viðbótar líkamsvernd.
... í sambandi við vörnina þá hjálpa þeir mjög mikið, ég rakst á tré í ís og fékk vígtenndu, það eina sem gerðist var að festingin á stuðaranum sjálfum var hrukkuð og ef ég lendi á stuðaranum þá var hann bundinn í hnútur og krómið myndi fljúga út um allt.Ég ráðlegg þér að setja þá á sinn stað, ef þeir eru ekki lengur seldir (þ.e.a.s. ljótir og fölnaðir), þá seljast þeir nýir sér.
Hver tönn er fest við festinguna með pinna og hnetu, auk læsiþvottavélar til að forðast sveiflur og leik. Það er, tönnin inniheldur nú þegar pinna sem verður að setja í holuna á festingunni og herða með hnetu og þvottavél.
Þannig að sjálfskipting um stuðara á VAZ 2106 er einföld aðferð sem krefst ekki reynslu eða sérstakrar vinnufærni. Hins vegar, þegar þú velur nýjan biðminni, er mælt með því að setja upp einn sem væri hliðstæða verksmiðjustuðarans - þetta er eina leiðin til að ná samræmdu útliti bílsins og öryggi hans.
