Sérútgáfa farartæki sem eru tveimur skrefum á undan grunngerðum

Af og til gefa bílaframleiðendur út takmarkaða, endurbætta útgáfu af minna áhugaverðri grunngerð. Margar af þessum sérútgáfum eru ekki of ólíkar upphafsútgáfu bílsins og eru eingöngu framleiddar til að auka sölu. Hins vegar, í sumum tilfellum, blessa framleiðendur okkur með ótrúlegum farartækjum.

Þetta eru bestu sérútgáfubílarnir sem eru mun betri en grunngerðir þeirra. Hvort sem upphafsbíllinn er 700 hestafla ofurbíll eða 100 hestafla lítill bíll, þá sanna bílarnir sem þú sérð að það er alltaf hægt að gera betur.

Ford Mustang Shelby GT500

Það er mikilvægt að skýra að grunn Mustang er hraðskreiðari en meðalbíll. Reyndar getur boxer fjögurra strokka Mustang afbrigði sem er parað við 10 gíra sjálfskiptingu náð 60 mph á aðeins 4.5 sekúndum! Þó að það sé áhrifamikið miðað við viðráðanlegt verðmiði bílsins, þá er hann heimur í burtu frá aukinni GT500.

Einfaldlega sagt, Shelby GT500 er fullkominn Ford Mustang. 5.2 lítra V8 vélin með forþjöppu skilar um 700 hestöflum! Í grundvallaratriðum getur GT500 náð 60 mph á innan við 3 sekúndum.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, áður þekktur sem Impreza WRX STI er afkastamiðað afbrigði af Subaru Impreza fólksbifreiðinni. Japanski bílaframleiðandinn gæti hafa sleppt Impreza-nafnaplötunni fyrir mörgum árum, þó að WRX STI sé enn byggður á þinni venjulegu, hversdagslegu Imprezu.

WRX STI skilar 305 hestöflum úr 2.5 lítra boxer-einingu. Ásamt hinni goðsagnakenndu fjórhjóladrifnu gírskiptingu Subaru er WRX STI fær um afköst bæði á vegum og torfærum. Spretturinn í 60 mph tekur fólksbílinn aðeins 5.7 sekúndur.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen á sér langa sögu í hot hatch-leiknum. Reyndar fann þýski bílaframleiðandinn upp hot hatch aftur á áttunda áratugnum þegar upprunalegi Golf GTI kom út. Síðan þá hefur framleiðandinn verið leiðandi í sínum flokki og frammistöðumiðaður Golf R gæti einfaldlega verið sá besti af þeim öllum.

Volkswagen Golf R þróar 288 hö, ekki 147 hö á grunnlíkaninu. Hot hatch getur hraðað úr 60 í 4.5 mph á aðeins 150 sekúndum og hefur hámarkshraða yfir XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 er einn besti sportbíll í heimi. Jafnvel grunngerðin skilar glæsilegum afköstum. Hefðbundinn 991.2 (næstsíðasta kynslóðin núna, eftir andlitslyftingu) skilar 365 hestöflum úr tveggja forþjöppu flat-sex vélinni. Þetta leiðir til 60-4.4 mph tíma sem er aðeins 182 sekúndur og hámarkshraðinn XNUMX mph.

Harðkjarna GT2 RS afbrigði af 991 skín yfir grunngerðina. Létti sportbíllinn skilar 700 hestöflum. Sprettur í 60 mph tekur aðeins 2.7 sekúndur! Þegar hann kom út árið 2017 átti GT2 RS heimsmetið fyrir að vera hraðskreiðasti framleiðslubíllinn á hinum alræmda Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 er oft nefndur sem einn besti sportbíllinn í sínum verðflokki og það þarf aðeins stuttan akstur til að sjá hvers vegna. Afturhjóladrifsbíllinn er með 370 hestafla vél undir húddinu. Þó að þetta sé nú þegar mikið skref upp frá grunn 248hp 2-línunni, þá er nýlega kynntur BMW M2 CS enn betri!

Líkt og M2 Competition fékk BMW M2 CS betri aflrás en venjulegur M2. 370 hestafla vélin vék fyrir 3.0 lítra línu-sex, eins og í BMW M3 eða M4. Reyndar er BMW M2 CS metinn á heil 444 hestöfl! Sprettur í 60 mph tekur minna en 4 sekúndur.

Lexus RCF

Lexus notar nafnið F til að greina glæsilega afkastamikla bíla sína frá venjulegum bílum eins og Mercedes-AMG, Audi RS eða BMW M. Einn af nýjustu Lexus "F" bílunum er hinn glæsilegi RC F, öflugur 2- dyra sportbíll.

Venjulegur Lexus RC skilar aðeins 260 hestöflum frá V6 vélinni, en RC F gefur næstum tvöfalt frá sér frá öskrandi 5.0 lítra V8. Valfrjálsi Track Edition pakkinn bætir við öðrum 5 hestöflum, sem gerir þér kleift að ná 4 mph á 60 sekúndum.

Mercedes-Benz E63 AMG

Venjulegur Mercedes-Benz E-Class er frábær fyrir daglega vinnu. Bíllinn býður upp á hátækni þægindi og öryggi, lúxus innréttingu og ágætis vélarkosti. Grunngerðin E200 skilar tæpum 200 hestöflum úr 2.0 lítra flat-fjögurra vélinni. Þó að þetta sé kannski ekki metsvæði, þá er það vissulega nóg fyrir daglega ferð þína.

Öðru máli gegnir um hinn öfluga E63 AMG. Þegar það kom á markað var nýjasta kynslóð E63 AMG S hraðskreiðasti 4 dyra bíllinn á markaðnum! Salon þróar 603 hestöfl, hröðun í 60 mílur á klukkustund tekur minna en 3 sekúndur!

Ferrari 488 braut

„Staðall“ Ferrari 488 GTB er alls ekki hægur. Stílhreini ítalski ofurbíllinn dælir út 661 hestöflum úr 3.9 lítra V8 vélinni sem er festur fyrir aftan ökumannssætið. Í grundvallaratriðum getur 488 GTB náð 60 mph á innan við 3 sekúndum. Hins vegar, árið 2018, gaf ítalski bílaframleiðandinn út takmarkaða, aukna útgáfu af 488.

488 Pista framleiðir 710 hestöfl, 50 hestum meira en grunngerðin. Það sem meira er, Pista er 200 pundum léttari en 488 GTB. Spretturinn í 60 mph tekur um 2.8 sekúndur og hámarkshraði er yfir 210 mph.

Næsti bíll tilheyrir ítalskum bílaframleiðanda sem hefur snúið aftur til Bandaríkjanna eftir að hafa verið frá markaði í mörg ár. Haltu áfram að lesa til að komast að því hvað það er!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia er sportlegur og stílhrein 4ra dyra fólksbíll framleiddur af Alfa Romeo. Það er líka eitt af fyrstu ökutækjunum sem fáanleg eru í Bandaríkjunum síðan ítalski bílaframleiðandinn kom aftur á markað okkar. Þó að grunngerðin sé nú þegar ansi hröð þökk sé 280 hestafla túrbó-fjögur, byrjar alvöru skemmtunin með V6-knúnu Quadrifoglio afbrigðinu.

Giulia Quadrifoglio skilar 505 hestöflum frá V6 vélinni með tvöföldu forþjöppu sem gerir honum kleift að ná 60 mph á um 3.8 sekúndum. Eins og það væri ekki nóg afl nú þegar, kynnti Alfa Romeo nýlega 540 hestafla Giulia GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Nútímalegur Dodge Charger er amerísk ímynd hins spennandi, kraftmikla fólksbíls. Innlenda útgáfan okkar af Alfa Romeo Giulia ef svo má segja. Líkt og Giulia er Dodge Charger fáanlegur sem tamdur fólksbíll með 292 hestafla V6 vél, fullkominn fyrir daglegt ferðalag. Hins vegar, ef það er ekki nóg, geturðu valið harðkjarna hleðslutæki SRT Hellcat Redeye.

Þegar frumraun hans var gerð var Charger Hellcat Redeye hraðskreiðasti 4 dyra fólksbíllinn sem smíðaður hefur verið. 797 hestafla hleðslutæki getur farið yfir 200 mílur á klukkustund!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger er uppáhalds vöðvabíll Bandaríkjanna. Harðkjarnaútgáfan af tveggja dyra SRT Demon er stórt skref upp frá grunn V6-knúnum Challenger SXT, sem skilar 305 hestöflum frá 3.6 lítra aflrásinni.

SRT Demon er með heil 840 hestöfl úr forþjöppu 6.2 lítra V8 vélinni. Þegar frumraun hans var gerð árið 2018 var The Demon hraðskreiðasta fjöldaframleiðsla í heimi. SRT Demon er fær um að hraða upp í 60 mph á aðeins 2.3 sekúndum og framleiðir einnig 1.8 Gs af krafti.

Chevrolet Camaro ZL1

Eins og Challenger er Chevrolet Camaro einn vinsælasti afkastabíll Bandaríkjanna. Þó að upphafsstig sé frábær leið til að kynnast Camaro á lægri fjárhæð, þá gerir 2.0 lítra flat-fjór aðeins 275 hestöfl. Grunngerðin getur farið 60 mph á rúmlega 5.5 sekúndum.

Camaro ZL1 er aftur á móti afkastamikið skrímsli. Bíllinn þróar heil 650 hestöfl þökk sé 6.2 lítra forþjöppu V8 sem fengin er að láni frá Chevy Corvette. ZL1 er líka stórt skref fram á við sjónrænt, og valfrjálsi LE pakkinn bætir við árásargjarnum loftaflfræðilegum þáttum sem undirstrika glæsilega frammistöðu hans.

Toyota Yaris GR

Þar til nýlega var Toyota Yaris, vægast sagt, ekki eftirsótt meðal ökumanna. Þó að bíllinn sé óneitanlega hagnýtur og sparneytinn vantaði hann afköst og skemmtun sem ökumenn leita eftir þegar þeir velja sér bíl. Enda er grunn Yaris knúinn af 101 hestafla 1.5 lítra flat-fjögurra vél. Nýlega kynntur sportlegur Yaris GR, þróaður af Gazoo Racing deild Toyota, er allt önnur saga!

Yaris GR er knúinn af 1.6L þriggja strokka vél sem nær 272 hestöflum að hámarki! Þó að það hljómi kannski ekki mikið, þá er mikilvægt að muna að Yaris er pínulítill fyrirferðarlítill bíll sem vegur aðeins um 2500 pund. Yaris GR getur keyrt 60 mph á aðeins 5.5 sekúndum.

Lamborghini Aventador SVZh

Uppruni Aventador var fyrst kynntur á alþjóðlegu bílasýningunni í Genf árið 2011. Þessi ofurbíll er ímynd Lamborghini. Hann er knúinn af öskrandi V12 vél sem er festur fyrir aftan ökumanninn, hann hefur ótrúlega frammistöðu og lítur svo sannarlega út. Svo ekki sé minnst á skærihurðirnar! Maður myndi halda að Aventador gæti ekki verið betri. Þar til Aventador SVJ frumsýndi árið 2018.

Aventador SVJ, eða SuperVeloce Jota, er fullkominn Aventador. SVJ er metinn á 760 hestöfl, öfugt við 690 hestöfl grunngerðarinnar. Bílaframleiðandinn heldur því fram að SVJ hafi 750% meiri niðurkraft en venjulegur Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 er hið fullkomna sambland af þægindum, lúxus, hagkvæmni til daglegrar notkunar, ótrúlegum frammistöðu, sem og nútímalegri stílhreinri hönnun. RS7 er byggður á Audi A7, sem er nú þegar nokkuð öflugur. Venjulegur A7 skilar 333 hestöflum úr túrbóhlöðnu V6 vélinni, þó að RS7 sé langt undan!

Audi RS7 er voðalegur fólksbíll sem skilar 605 hestöflum. 0-60 sprettur hans er hraðari en fyrstu kynslóð Audi R8, léttur tveggja dyra ofurbíll! RS7 er eins fjölhæfur og hver annar fólksbíll og afköst hans eru á við ofurbíl.

ford focus kr

Focus RS var frábær frammistöðumiðuð hot hatch framleidd af bandarískum bílaframleiðanda. Nýjasti RS-bíllinn nær heilum 350 hestöflum sem skilað er á öll 4 hjólin með forþjöppu 2.3 ​​lítra flat-fjögurra vél. Raunar kemst sporthlaðbakurinn 60 mph á 4.7 sekúndum. Á hinn bóginn gerir byrjunarstigið Focus aðeins 160 hestöfl. Sprettur í 60 mph tekur meira en 8 sekúndur.

Því miður hefur Ford staðfest að það verður engin fjórða kynslóð Focus RS vegna mikils þróunarkostnaðar og síbreytilegra útblástursstaðla.

Næsti bíll er þýsk túlkun á spennandi hot hatches. Haltu áfram að lesa til að komast að því hvaða bíl við erum að tala um!

Mercedes-Benz A45 AMG

Eins og áðurnefndur Ford Focus RS, er Mercedes-Benz A45 AMG hrífandi töfrandi í nútímalegri heitu lúgu. Fyrsta kynslóð A45 AMG var framleidd á árunum 2013 til 2018, þó að ný kynslóð byggð á nýjasta A-Class sé einnig fáanleg í dag. Undir húddinu á fyrstu kynslóð A45 AMG er 376 hestafla 2.0 lítra boxer fjögurra strokka vél! Þegar hann kom út var hann einn hraðskreiðasti bíllinn í sínum verðflokki.

Öflugur A45 AMG er mjög frábrugðinn A160 á inngangsstigi. Grunngerð A-Class var búin 1.6 lítra vél með aðeins 101 hestafli.

Ferrari Challenge Stradale

Án efa er venjulegur Ferrari 360 glæsilegur bíll. Ítalski ofurbíllinn var framleiddur á árunum 1999 til 2004 með innan við 20,000 eintökum smíðuðum. Bíllinn var búinn 3.6 lítra V8 vél, eiginþyngd var um 2900 pund. Ítalski bílaframleiðandinn hefur gefið út brautarmiðaða, takmarkaða útgáfu af 36 gerðinni sem kallast Challenge Stradale.

Challenge Stradale var í meginatriðum vegaútgáfa af Ferrari Challenge kappakstursbílnum. Stradale fékk örlítinn kraftaukningu um 25 hross meira en venjulegur 360 og var einnig 240 pundum léttari en grunngerðin. Að sögn Ferrari-áhugamanna býður Challenge Stradale upp á einstaka akstursupplifun.

Kia Stinger GT

Stinger er sportlegur fólksbíll með árásargjarn útlit sem Kia hefur búið til sem ódýran valkost við evrópska 4 dyra fólksbíla. Þó að grunngerðin sé enn góð miðað við lágt verð, þá er boxer-fjór með forþjöppu ekki beint afkastamikil aflgjafi. Grunngerðin Stinger gerir aðeins 255 hestöfl.

Aftur á móti er Stinger GT í allt annarri deild. Bíllinn er búinn 3.3 lítra flat-sex tveggja forþjöppum vél með 365 hestöflum, sem er tæplega 50% meira en grunngerðin! Í grundvallaratriðum getur Stinger GT slegið 60 mph 1 sekúndu hraðar en Stinger.

Honda Civic gerð R

Type R er spennandi túlkun á Honda Civic sem er annars lítið aðlaðandi. Grunngerðin Civic gerir aðeins 158 hestöfl og 60 til 7 mph tekur um 10 sekúndur. Bílaáhugamenn þurfa ekki að leita til annarra framleiðenda þar sem Honda hefur gefið út aukna Type R byggða á XNUMX. Gen Honda Civic!

Type R kom fyrst á markaðinn á tíunda áratugnum (EK1990 byggður á 9. kynslóð Civic) og varð einn besti bíll Japans á þessum áratug. Nýjasta Civic Type R er með 6 hestafla túrbóhlaðinni flat-fjögurra vél undir húddinu sem setur grunngerðina algjörlega til skammar.

Audi RS5

RS5 er glæsilegur 4 dyra fólksbíll sem smíðaður er af Audi til að keppa við Mercedes-AMG línuna sem og BMW M bíla. Hann er risastór skref upp á við frá grunn Audi A5.

Þó að undirstaða Audi A5 skili aðeins um 248 hestöflum úr boxer fjögurra strokka vélinni, þá er afkastamikill RS5 önnur saga. Í stað flötu fjögurra vélarinnar kom kraftmikil 6 hestafla V444 vél með tvöföldum forþjöppum. Kraftmikil vélin ásamt Audi Quattro fjórhjóladrifi gírkassanum skapar öflugt farartæki sem höndlar eins og það sé límt við veginn.

Mercedes-Benz SLC

SLC er spennandi tveggja dyra roadster framleiddur af Mercedes-Benz. Fyrir 2020 árgerðina var bíllinn boðinn með tveimur vélarvalkostum. Grunngerð SLC 300 var knúin 241 hestafla boxer fjögurra strokka vél sem var tengd við 9 gíra sjálfskiptingu og afturhjóladrif.

Á hinn bóginn er aukinn SLC43 AMG búinn 385 hestafla 3.0 lítra V6 tveggja forþjöppu vél undir húddinu. Afköst afbrigði SLC roadster getur farið 60 mph á 5 sekúndum, sekúndu hraðar en grunngerðin.

Veistu hver var fyrsti bíllinn algjörlega hannaður af Mercedes-AMG? Haltu áfram að lesa til að komast að því!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Fyrsta afkastamikla afbrigðið af C-Class fólksbifreiðinni framleitt af Mercedes AMG deildinni, C63 AMG W204, mótaði framtíðarsýn nútíma Mercedes-AMG bíla. C63 AMG var fyrsti bíllinn sem Mercedes-AMG smíðaði frá grunni, frekar en að bæta við áfestum AMG hlutum eins og verið hafði áður. Í raun fengu neytendur einn af bestu fólksbifreiðum 2000.

Grunngerðin W204 C-Class skilar aðeins 154 hestöflum úr forþjöppu flat-fjórra sínum. Á hinn bóginn þróar harðkjarna C63 heila 457 afturhjólhesta!

Hyundai i30 N

Hyundai er ekki beinlínis leiðandi þegar kemur að sportlegum, afkastamiðuðum bílum. Hins vegar er i30 N spennandi frávik frá hinni dæmigerðu Hyundai línu. Grunngerð i30 gerir aðeins um 100 hestöfl og bíllinn er ekki afkastamiðaður. Þótt sparneytni bílsins sé á viðráðanlegu verði gerir hann tilvalinn fyrir daglega vinnu, þá dugar hann bara ekki fyrir suma bílaáhugamenn.

i30 N er sportlegur Hyundai. Litli hlaðbakurinn getur keyrt 60 mph á aðeins 5.9 sekúndum þökk sé 271 hestafla aflgjafanum. Hámarkshraði er 155 mph.

Lamborghini Huracan flytjandi

Lamborghini Huracan er arftaki hins goðsagnakennda V10-knúna Gallardo. Þetta er Lamborghini á byrjunarstigi þar sem hann er ódýrasti nýi bíllinn sem ítalski framleiðandinn býður upp á. Afturhjóladrifið afbrigði Huracan, sem kallast 580-2, getur náð 60 mph á innan við 3.4 sekúndum. Þótt hann hafi þegar verið áhrifamikill, varð aukinn Huracan Performante bara enn betri!

Huracan Performante, sem kom á markað árið 2017, var fyrsti Lamborghini með ALA loftaflkerfi. Samkvæmt bílaframleiðandanum getur Performante með ALA framkallað allt að 750% meiri niðurkraft en grunngerðin! Það sem meira er, spretturinn í 60 mph tekur aðeins 2.2 sekúndur.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, hinn öflugi 2 dyra sportbíll frá AMG deild Mercedes-Benz, var fyrst kynntur árið 2015. Á þeim tíma var AMG GT á upphafsstigi búinn M178 vél með tvöföldu forþjöppu sem skilaði 469 hestöflum. V8. Þó að það sé nú þegar nóg afl, varð allt að veruleika þegar þýski bílaframleiðandinn kynnti GT Black seríuna fyrir 2021 árgerðina.

Hin nýja GT Black-Series gæti verið með sömu aflrás og grunngerðin, þó að þetta afbrigði skili ótrúlegum 720 hestöflum! Þar að auki tekur hröðun í 60 mph aðeins 3.2 sekúndur. Í nóvember 2020 fór GT Black Series framhjá Nürburgring á 6 mínútum og 43 sekúndum og setti þar með heimsmet fyrir hraðskreiðasta óbreytta framleiðslubílinn á brautinni.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Sjöunda kynslóð Chevrolet Corvette er fullkominn sportbíll í sínum verðflokki. Jafnvel upphafsbúnaðurinn er hraður þökk sé 450 hestafla 6.2 lítra V8 undir húddinu. Grunn C7 Corvette getur keyrt 60 mph á innan við 4 sekúndum. Þó að það sé vissulega áhrifamikill, er C7 ZR1 enn betri!

ZR1 var kynntur fyrir 2019 árgerðina sem harðkjarna akandi Corvette allra tíma. Forþjöppu ZR1 er metinn 755 hestöfl þökk sé forþjöppu 6.2 lítra V8. Árásargjarn loftaflspakki bílsins bætir niðurkraft og gerir það auðvelt að greina ZR1 frá venjulegum Corvette.

Fiat Abarth 695

Fyrirferðalítill Fiat 500 var endurvakinn fyrir 2007 árgerðina, bíll sem heiðrar hinn helgimynda upprunalega 500 frá 1950. Þó útlit bílsins sé ekki að smekk hvers og eins er litli Fiat 500 hinn fullkomni sparneyti fyrir daglegt ferðalag. Þú getur líka lagt honum hvar sem er!

695 Biposto er sportlegt afbrigði af Fiat 500 sem seldur er undir Abarth nafnplötunni. Bíllinn þróar 187 hestöflur þökk sé túrbóhlaðinni flat-fjórvél og flýtur í 60 mph á innan við 6 sekúndum.

Ef þú ert að leita að ökutæki sem er aðeins stærra en Fiat Abarth 695 en jafn skemmtilegt í akstri, skoðaðu þetta væntanlega ökutæki!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP hefði getað fengið góðan nætursvefn. Enda myndi engan gruna að Mini gæti verið svona hraður. Hins vegar gefur árásargjarn loftaflfræðilegur yfirbyggingarbúnaður bílsins og breiður skjár til kynna hvers þessi litli bíll er megnugur.

Þessi Mini Cooper skilar 306 hestöflum úr fjögurra strokka vélinni. John Cooper Works GP sprettir í 60 mph á aðeins 5.2 sekúndum og er með hámarkshraða upp á 165 mph. Alls framleiddi Mini aðeins 3000 einingar af bílnum.

Renault Clio RS 220 bikar

Venjulegur Renault Clio er ekkert sérstaklega spennandi bíll. Reyndar er fjórða kynslóð Clio fyrir inngangsstig knúin af lítilli 1.2 lítra vél sem skilar aðeins 75 hestöflum. Venjulegur Clio var ekki hannaður til að vera hraður, sem er ekki raunin með Clio RS.

Renault Clio RS heiðrar hinn goðsagnakennda Renault Clio Sport seint á tíunda áratugnum. RS 1990 Trophy er enn meira uppörvandi. Bíllinn er hannaður fyrir 220 hestöfl! Þó að þetta sé ekki beint eldflaug, þá er þessi heita lúga miklu áhugaverðari en venjulegur Clio.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type er án efa einn stílhreinasti breski sportbíllinn sem hefur komið út á síðasta áratug. Sportbíllinn, fáanlegur í bæði breytanlegum og bílgerðum, er í boði með ýmsum vélarvalkostum. Byrjunarstig F Type er knúin áfram hagkvæmri 2.0 lítra flat-fjögurra vél. Þó að hann sé kannski ekki öflugasti Jaguar allra tíma, gerir þessi vélarkostur hann á viðráðanlegu verði fyrir daglegan akstur.

Forþjappað SVR er hið fullkomna F-Type. 5.0 lítra V8 vélin skilar 567 hestöflum og getur farið 60 mph á aðeins 3.5 sekúndum. Þetta er líka fyrsti Jaguar framleiðslubíllinn síðan XJ220 sem getur náð yfir 200 mph hraða.

BMW M3 (F80)

BMW M3 er flaggskipið afkastamikið afbrigði af 3 seríunni framleitt af BMW Motorsport. Fyrsti M3 sem byggður er á 30. seríu E3 kynslóðarinnar var frumsýndur fyrir 1986 árgerðina. Eftir meira en 3 áratugi er nafnaskiltið enn viðeigandi og öflugra en nokkru sinni fyrr!

Nýjasti M3, nefndur innbyrðis sem F80, var byggður á BMW 30 Series F3. Á meðan hefðbundinn 316i fólksbíllinn skilar aðeins 134 hestöflum þegar hann er sem hæst, þá gerir M3 425 hestöfl frá túrbó-sex. Spretturinn í 60 mph tekur aðeins 3.9 sekúndur með sjálfskiptingu og 4.1 sekúndu með gírstönginni.

BMW M4 GTS

BMW M4, eins og BMW M3 og M5, er afkastamiðuð útlit fyrir venjulegan BMW. Eins og nafnið gefur til kynna er M4 byggður á 4 Series. Þó staðalbúnaður M4 sé nú þegar ljósárum á undan 428i, lét BMW ekki stoppa sig þar. Bæjarski bílaframleiðandinn hefur gefið út enn öflugri útgáfu af M4, sem er kallaður M4 GTS, með aðeins 700 smíðuðum um allan heim.

Auðvelt er að greina M4 GTS frá grunn M4 með stórfelldum afturvængnum, skiptingunni að framan og öðrum loftaflfræðilegum eiginleikum. Þrátt fyrir að GTS sé knúinn af sömu vél og M4 hefur afl hans verið aukið í 493 hestöfl. Reyndar getur M4 GTS farið 60 mph á 3.8 sekúndum.

Við erum ekki búin með BMW ennþá! Skoðaðu þennan næsta BMW fólksbíl, sem er töluvert frábrugðinn grunngerðinni.

BMW M5

Síðasti BMW á þessum lista á svo sannarlega skilið að vera minnst á. Þrátt fyrir að BMW-áhugamenn hafi aldrei elskað M5 eins mikið og M3, er M5 enn einn besti bíll sem BMW Motorsport hefur þróað. Árið 2004 setti BMW M liðið meira að segja E60 M5 með V10 vél sem staðalbúnað!

Nýjasti M5 er byggður á G30 5-Series. Byrjunarvélin 520i gefur minna en 170 hestöflum frá boxer fjögurra strokka vélinni. Aftur á móti er M5 keppnin með heil 617 hesta!

Porsche cayenne túrbó

Cayenne-bíllinn hefur skautað Porsche-áhugamenn allt frá því að jeppinn kom á markað á 2003-árgerðinni. Þó að bíllinn hafi verið snjöll ráðstöfun sem gæti hafa bjargað bílaframleiðandanum frá gjaldþroti til lengri tíma litið, voru margir harðir Porsche-aðdáendur ekki ánægðir með hönnun bílsins. Þetta var fyrsti jepplingur þýska framleiðandans eftir áratuga smíði sportbíla.

Nýjasta þriðja kynslóð Cayenne var kynnt fyrir 2018 árgerðina. Þó að grunngerðin, búin 335 hestafla 3.0 lítra V6 vél, sé nú þegar umtalsvert hraðskreiðari, þá eru Turbo valkostirnir önnur saga. Cayenne Turbo S E-Hybrid sem miðar að afkastagetu skilar 671 hestöflum frá tvinnaflrásinni og getur farið 60 mph á aðeins 3.8 sekúndum!

Maserati MS Stradale

MC Stradale er tveggja dyra Grand Tourer byggður á Maserati Granturismo. Hinn venjulegi Granturismo er nú þegar frábær bíll og skilar 399 hestöflum þökk sé 4.2 lítra V8 sem hannaður er með Ferrari. Nokkrum árum eftir frumraun Granturismo kynnti Maserati MC Stradale.

MC Stradale fékk allt að 444 hestöfl aukningu frá sömu orkuveri. Aftursætið var fellt til að spara þyngd. Alls hefur Maserati tekist að minnka þyngdina um meira en 240 pund miðað við grunngerðina. MC Stradale var fyrsti Granturismo til að ná 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 er sportlegri og hagkvæmari valkostur við hinn merka Porsche 911 sportbíl. Bíllinn var fyrst kynntur á 2016 árgerðinni. Hinn 718 Cayman bíll er knúinn af 2.0 lítra flat-fjór með 300 hestöflum. Í grundvallaratriðum getur grunngerðin farið 60 mph á innan við 5 sekúndum.

Hið öfluga GT4 afbrigði er hinn fullkomni Porsche 718. Í stað íbúðar-fjórra hefur verið skipt út fyrir flat-sex sem gerir 414 hestöfl. Meðferð bílsins hefur einnig verið bætt til að gefa honum uppréttara, sportlegra útlit. 718 Cayman GT4 getur keyrt 60 mph á aðeins 4.2 sekúndum!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago var flaggskip V12 ofurbíll Lamborghini framleiddur á árunum 2001 til 2010. Upphaflega var bíllinn útbúinn 6.2 lítra V12 vél sem fest var fyrir aftan ökumann, 572 hestöfl. Þó þetta sé nú þegar mikið er ítalski framleiðandinn langt frá því að vera búinn.

Árið 2009 kynnti Lamborghini SuperVeloce Murcielago í takmörkuðu upplagi til að fagna lok framleiðslu bílsins. Bíllinn fékk rúmlega 100 hestöfl aukningu, en 6.5 lítra V12 vélin hans fer nú hæst í 661 hestöfl. Þyngd hefur minnkað um 220 pund sem leiðir til aukinnar frammistöðu. Murcielago SV getur farið 60 mph á 3.1 sekúndu.

Renault Clio Sport V6

Með því að hugsa um sérútgáfu bíla sem eru miklu betri en grunngerðin, þá geturðu bara ekki saknað þessa helgimynda franska sportbíls frá upphafi 2000. Þrátt fyrir að hann hafi verið byggður á 58 hestafla Renault Clio var Sport V6 allt annar bíll.

Clio Sport V6 hefur farið í sögubækurnar sem einn besti bíll Renault. Hámarksafl V6 var 227 hestöfl. Ásamt léttum hönnuninni er Clio Sport V6 orðinn einn af helgimyndastu heitum lúgum allra tíma. Bíllinn gæti hraðað upp í 60 mílur á klukkustund á 6.2 sekúndum. Phase 1 Clio Sport V6 var framleiddur í litlu upplagi af um 1500 eintökum.

Original Golf GTi

Bíll sem er enn táknrænni en Clio Sport V6 er upprunalega Golf GTi. Byggt á fyrstu kynslóð Volkswagen Golf, fann Golf GTi upp allan hot hatch-hlutann árið 1975. Breyting á litlum hlaðbaki í sportbíl reyndist ótrúlega vel og margir bílaframleiðendur fetuðu í fótspor Volkswagen næstu árin. .

Upprunalega Golf GTi gæti farið 60 mph á 9.2 sekúndum. Þó að það hljómi ekki of spennandi miðað við staðla nútímans, þá er rétt að taka fram að bíllinn vó aðeins 1786 pund. Í dag er Golf GTi orðinn mjög eftirsóttur meðal safnara.