Hvaða sending
Трансмиссия

Sjálfskipting ZF 9HP28

Tæknilegir eiginleikar 9 gíra sjálfskiptingar ZF 9HP28 eða sjálfskiptingar 928TE, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.

9 gíra sjálfskiptingin ZF 9HP28 var framleidd í Ameríku frá 2014 til 2018 og var sett upp á Fiat 500X og svipaðan Jeep Renegade ásamt 1.4 MultiAir einingunni. Á bílum frá Stellantis fyrirtækinu er þessi vél þekkt undir eigin vísitölu 928TE.

9HP fjölskyldan inniheldur einnig sjálfskiptingu: 9HP48.

Tæknilýsing 9-sjálfskipti ZF 9HP28

Tegundvökva vél
Fjöldi gíra9
Fyrir aksturframan / fullur
Vélaraflallt að 1.4 lítra
Vökvaallt að 280 Nm
Hvers konar olíu að hellaZF LifeguardFluid 9
Fitumagn6.0 lítra
Olíubreytingá 60 km fresti
Skipt um síuá 60 km fresti
Áætluð auðlind200 000 km

Þurrþyngd sjálfskiptingar 9HP28 samkvæmt vörulista er 78 kg

Gírhlutföll, sjálfskipting 928TE

Um dæmi um 2015 Jeep Renegade með 1.4 MultiAir turbo vél:

Helsta12345
3.8334.702.841.911.381.00
6789Aftur 
0.810.700.580.483.81 

Aisin TG-81SC GM 9Т50

Hvaða gerðir eru búnar 9HP28 kassa

Fiat (sem 928TE)
500X I (334)2014 - 2018
  
Jeppi (sem 928TE)
Renegade 1 (BU)2014 - 2018
  

Ókostir, bilanir og vandamál sjálfskiptingar 9HP28

Í fyrsta lagi er þetta mjög sjaldgæfur kassi sem finnst ekki á okkar markaði.

Fyrstu árin voru skráð tilvik um ósjálfráða breytingu á eftirlitsstöðinni yfir í hlutlausan.

Endurnýjaðu smurolíuna oftar eða segullokurnar stíflast fljótt af slitvörum

Vegna hönnunareiginleika þolir sjálfskiptingin ekki langan akstur á miklum hraða

Veiki punktur allra véla í þessari röð eru bushings og gúmmíþéttingar.


Bæta við athugasemd