5 aðskotaefni sem spilla yfirbyggingu bílsins

Tilgangur bílalakks er ekki bara að gera bílinn meira aðlaðandi fyrir augað, heldur fyrst og fremst að vernda líkamann fyrir skemmdum. Þess vegna er lakkið mjög endingargott, en jafnvel gefur það eftir árásargjarn efni. Blettir birtast á því, það hrynur saman og afhjúpar málm líkamans og það leiðir til tæringar.

trjákvoða

Það er þversagnakennt að gervi málning getur eyðilagt náttúrulegan safa sumra trjáa, eins og trjákvoða frá ösp. Auðvitað mun það ekki tæra lakk og málningu til jarðar, eins og sýru, en það getur skemmt yfirborðið. Að vísu er það aðeins við langvarandi útsetningu fyrir því, til dæmis ef þú skilur bílinn eftir undir tré í nokkra daga eða þvoir hann ekki eftir að klístraðir dropar hafa komist á málninguna.

Almennt er safinn þveginn vel, jafnvel með venjulegu vatni, en aðeins ef hann er ferskur. Hægt er að þurrka gamla dropa af en eftir þá sitja blettir eftir á málningunni sem aðeins er hægt að fjarlægja með því að pússa líkamann.

Bird dropar

Önnur náttúruleg uppspretta er fuglaskítur. Þó að það sé merki um að þetta sé fyrir peninga, en venjulega þarftu að eyða peningum, bara til að eyða, til að endurheimta lakkið. Þetta efni er svo ætandi að það bókstaflega étur lak og málningu af yfirborði líkamans. En svo aftur, ef það er ekki þvegið af í langan tíma - nokkrar vikur. Þetta er, við the vegur, staðfest af persónulegum athugunum á ökumönnum og tilraunum sem áhugamenn hafa sett fram. Þeir skildu bílinn viljandi eftir undir berum himni og þvoðu síðan ekki ruslið af málningunni í langan tíma. Hærni mykju skýrist af nærveru fosfórs, kalíums, köfnunarefnis og kalsíums í því. Svo má ekki gleyma því að í fuglaskít eru föst brot sem líta út eins og sandur og þegar reynt er að þurrka út óþægilegt blettur af lakkinu klórar bíleigandinn sjálfur bílinn sinn.

Til að endurheimta svæðið sem er tært af rusli þarftu að fægja og jafnvel mála.

Jarðbiki

Jarðbik er hluti af yfirborði vegarins, eða öllu heldur malbiki. Í heitu veðri hitnar malbikið, jarðbikið verður fljótandi og festist auðveldlega við málninguna í formi bletta og sletta. Sem betur fer er jarðbiki auðveldlega þurrkað af, en með því að nota sérstaka vökva. Aðalatriðið á sama tíma er að nudda ekki með þurrum klút of mikið til að skemma ekki lakkið eða málninguna. Það er nóg að strá umboðsefnið á jarðbikið, láta það leysast upp og renna af sjálfu sér og þurrka ummerkin af með örtrefjum eða bara mjúkum klút.

Best af öllu er að bikslettur eru þvegnar af með vaxlagðri málningu, svo það ætti ekki að vanrækja það að bera vaxið lakk á málninguna.

Vetrarhvarfefni

Hvarfefni eru notuð af vegaþjónustu til að hreinsa vegi af ís. Þeir bjarga milljónum mannslífa á vegunum. En hvarfefnið sjálft, sem kemst á líkamann og málningu, tærir það fljótt. Þess vegna þarftu að þvo bílinn þinn oftar, sérstaklega á veturna.

Lime

Kalk er hvergi að finna á vegum, en það finnst í neðanjarðar og yfirbyggðum bílastæðum, matvöruverslunum og verslunarmiðstöðvum. Loft eru hvítþvegin með því og rennur niður á bílinn ásamt þétti, kalk tærir málninguna. Þú þarft að skola af slíkum hvítum bletti strax við greiningu, annars verður þú að mála bílinn aftur. Hægt er að fjarlægja eins dagsgamla bletti með því að pússa yfirbygginguna og því er mælt með því að verja lakkið með sérstökum fægiefni ef bíllinn er geymdur í bílastæðum neðanjarðar.

Til að koma í veg fyrir skemmdir á lakk og yfirbyggingu bílsins er mælt með því að skoða bílinn reglulega með tilliti til óhreininda og þvo hann að minnsta kosti 1-2 sinnum í mánuði. Í þessu tilviki, eftir þvott, þarftu að nota sérstaka hlífðarlakk. Þetta mun spara málningu og auðvelda þvott á erlendum aðskotaefnum úr henni.