5 bílaþvottamistök sem geta skaðað bílinn þinn alvarlega

Flestir ökumenn kjósa að halda fjórhjóla vini sínum hreinum. Einhver velur sérhæfða vaska fyrir þetta, einhverjum finnst gaman að pússa með eigin höndum. En í fyrsta og öðru tilviki eru oft gerð mistök sem geta skaðað bílinn. Við skulum reikna út hver þeirra er algengust.

Of nálægt

Þegar maður skoðar bílþvottastarfsmann grannt sést oft að hann reynir að halda stútnum á verkfærinu sínu eins nálægt líkamanum og hægt er. Þetta er gert til að óhreinindi verði slegið af eins vel og hægt er. Bogarnir eru unnar af sérstakri vandvirkni.

Á meðan, með allt að 140 bör vatnsþrýstingi, verður lakk bílsins fyrir ótrúlegu álagi. Yfirborð málningar sem afleiðing af slíkri útsetningu er þakið örsprungum. Fyrir vikið verður málningin skýjuð eftir tvö eða þrjú ár af miklum þvotti með háþrýstingi og það er í besta falli.

Ef það eru þegar svæði sem verða fyrir tæringu á yfirborði yfirbyggingar bílsins, er „skot“ á líkamanum með „Karcher“ margfalt hættulegra - málm öragnir brotna af bílnum. Kæruleysi eða óviðeigandi meðhöndlun á þvottaverkfærinu hefur líka oft áhrif á ástand skrautlegs plastlagna, þær skemmast ekki síður fljótt en lakkið.

Í öllum tilvikum ætti að geyma byssuna í 25 sentímetra fjarlægð frá líkamanum, heldur er ekki mælt með því að slá niður óhreinindi í réttu horni miðað við yfirborðið sem á að meðhöndla.

Að þvo ofhitaðan bíl

Beint sólarljós mun hafa slæm áhrif á málninguna. En steikjandi sólin er ekki svo hættuleg fyrir bíl þar sem mikil hitafall er hræðilegt. Og það versta af öllu, þegar straumur af köldu vatni rekst á ofhitaðan bíl.

Afleiðingar slíkrar „herðingar“ eru ekki sýnilegar strax, vandamál koma fram með tímanum. Hitastig og útsetning fyrir raka skaða lakkið með því að valda örsprungum sem eru ósýnilegar með berum augum. Eftir nokkurn tíma byrja örskemmdir að hleypa raka í gegn og þar er hann ekki langt frá tæringu.

Til að vernda líkamann gegn vandræðum sem lýst er hér að ofan, í aðdraganda sumarsins, er það þess virði að eyða peningum og fyrirhöfn í viðbótarfægingu. Yfirbygging og gler ökutækisins verða varin gegn sprungum með hægum kælingu í loftræstikerfinu rétt fyrir þvott í heitu veðri. Ef mögulegt er er mælt með því að nota heitt frekar en kalt vatn fyrir aðgerðina. Sama á við um þvott á „frosnum“ járnhesti, til dæmis eftir frosthörku vetrarnótt á götunni.

Þjónustustarfsmenn bílaþvottastöðva sem láta sér annt um orðspor sitt vita hins vegar hvað á að gera við mjög ofhitaðan bíl, fyrir aðgerðina þarf að kæla bílinn niður í nokkrar mínútur.

Brottför í kulda strax eftir þvott

Algeng mistök sem margir bíleigendur gera á veturna eru ófullnægjandi þurrkun líkamshluta. Til að forðast hugsanleg vandræði af þessum sökum ætti að beina athyglinni að gæðum þrýstilofts sem blæs í bílaþvottastöð.

Að þurrka ökutækið í gegnum ermarnar í miklu frosti leiðir til þess að hurðalásar frysta vel, „líma“ bensíntankhettuna og annað „óvænt“. Vegna gáleysislegra viðhorfa sumra "sérfræðinga", eftir þvott, geta ytri speglar, radarskynjarar og aðrir þættir bílsins orðið þaktir frosti.

Til að koma í veg fyrir að þetta gerist, í lok málsmeðferðarinnar, er mælt með því að „frysta“ bílinn aðeins (5-10 mínútur) með því að opna hurðirnar, húddið, færa þurrkublöðin frá framrúðunni. Lásar á hurðum, húddinu, skottlokinu, gastanklúgunni ætti að loka og opna nokkrum sinnum, þá frjósa þeir örugglega ekki.

Ef ökutækið er sent á bílastæðið eftir þvott, ættirðu að bremsa með því að hraða og hemla nokkrum sinnum. Þessi örlítið óvenjulega aðferð mun draga úr líkunum á að púðar festist við diska og trommur.

hrá vél

Í bílaþvottastöðinni verður að þurrka bílinn vandlega, ekki aðeins með þrýstilofti, heldur einnig með tuskum. Oft blæs starfsmaðurinn einfaldlega út suma staði í bílnum mjög hratt, án þess að nenna að þurrka hurðarþéttingar, læsingar, bensíntanklok og aðra þætti.

Það mun ekki vera óþarfi að ganga úr skugga um að þvottavélin hafi sprengt alla króka og kima, til dæmis speglalæsingar. Annars mun bíllinn strax safna ryki og á veturna verður hann þakinn ís, sem mun hafa neikvæð áhrif á ástand líkamans og hreyfanlegra hluta.

Farið varlega undir húddinu

Halda þarf vélarrýminu hreinu, þetta er óumdeilanleg staðreynd. En áður en þvottaferlið á þessu mikilvæga svæði er falið sérfræðingum eða ráðist í blauthreinsun á sjálfsafgreiðslustöð er rétt að skýra hvort háþrýstingur sé notaður.

Nútímabílar eru stútfullir af alls kyns skynjurum og öðrum raftækjum sem geta skemmst mjög auðveldlega með nokkrum tugum stangaþotu. Auk þess getur háþrýstivatn komist inn í opin á stýrieiningunum. Rifnaðir vírar, slitnir ofnar og málning eru aðeins hluti af þeim vandræðum sem bíða óviðeigandi notkunar á þvottatækjum.

Það eru nokkur algeng mistök sem hægt er að gera við þvott á bíl. Auðvelt er að forðast þau ef þú fylgir ráðleggingunum sem fjallað er um í greininni.