3 tilvik þar sem þú getur enn farið yfir heila línu

Þrátt fyrir að umferðarreglur séu mjög skýrar, og allir ökumenn ættu að þekkja þær fullkomlega, koma oft upp umdeildar aðstæður á vegum. Þetta á sérstaklega við um skurðpunkta óbundinnar línu. Ökumenn skortir oft þolinmæði sem leiðir til framúraksturs eða U-beygju um samfellda akrein. Slíkar athafnir eru bannaðar og hafa í för með sér sekt eða jafnvel sviptingu réttinda.

Hindrun forðast

Oft koma upp erfiðar aðstæður á vegum: slys, viðgerðir og margt fleira. Á slíkum augnablikum verða ökumenn að fara krókaleið um hindrun, jafnvel með samfelldri þverun. Þú þarft að vita við hvaða aðstæður þetta verður ekki talið umferðarlagabrot:

1. Ef skilti 4.2.2 er fyrir hindrun á veginum er hvít ör teiknuð á bláum grunni sem gefur til kynna að framúrakstur sé leyfður vinstra megin. Það er alltaf þess virði að muna að jafnvel með þessu skilti hefur bíll sem ekur á leið enga kosti fram yfir bíla sem koma á móti. Það er nauðsynlegt að gera hreyfingu mjög varlega, framhjá bíla sem koma á móti.
2. Þegar tímabundið gult merki er dregin yfir heilu deililínuna. Þetta er frekar sjaldgæft á vegum, skiltið er notað oftar, en það er samt þess virði að vita um það.

Í öllum aðstæðum, þegar farið er yfir línu 1.1, verður þú að vera mjög varkár og fullviss um að í þessum aðstæðum verði ekki litið á þetta sem brot á umferðarreglum.

Framúrakstur hægfara farartækja

Á veginum er oft stór vegbúnaður eins og snjóruðningstæki eða malbikunarhellur. Þeir tilheyra lághraða ökutækjum sem hægt er að taka fram úr, jafnvel þegar farið er yfir samfellda akrein, en með einu skilyrði.

Ökumaður þarf að vera viss um að ökutækið fyrir framan hann sé hægfara, sem venjulega er gefið til kynna með skilti á því. Ef það er enginn rauður þríhyrningur rammaður inn af appelsínugulri eða gulri rönd, þá er stranglega bannað að fara fram úr. Að öðrum kosti mun ökumaðurinn ekki geta sannað sakleysi sitt fyrir umferðarlögreglunni og verður að viðurkenna brotið með öllum þeim afleiðingum.

Til að forðast slys

Óvæntar og hættulegar aðstæður geta komið upp við akstur. Til að forðast árekstur bíls eða gangandi vegfarenda þarf ökumaður að taka ákvörðun í hættulegum aðstæðum á sem skemmstum tíma.

Brottför inn á akrein á móti með gatnamótum traustrar akreinar telst ekki vera brot í slíkum tilvikum:

• þetta er eina örugga leiðin til að forðast árekstur við annað ökutæki;
• ef ekki er hægt að komast hjá árekstri við gangandi vegfaranda sem skyndilega birtist fyrir bílnum á stað sem óheimilt er að fara yfir veginn.

Ef ökumaður lenti í einhverjum af þessum aðstæðum fyrir sök annarra vegfarenda og hann átti ekki möguleika á að komast yfir heilu línuna til að koma í veg fyrir slys, þá ætti það ekki að teljast brot á reglum. Ef það er skrásetjari, þá eru engar efasemdir, en ef það eru engar staðreyndir, þá verður þú að verja mál þitt.

Erfið mál með ósýnilega línu

Stundum gætir þú rekist á þá staðreynd að solid deilirönd sést einfaldlega ekki og verður farið yfir það fyrir slysni. Slík augnablik eiga sér stað við snjókomu eða mikla mengun á akbrautinni. Í þessu tilviki þarftu að sanna mál þitt ef umferðarlögreglan hefur spurningar.

Annar valkostur fyrir ómeðvitað brot á umferðarreglum getur verið þurrkuð deililína. Þessari stöðu ætti líka að leysa ökumanninum í hag, því ef merkingin sjálf er ekki greinilega teiknuð og engin samsvarandi skilti eru til staðar, þá vissi ökumaðurinn einfaldlega ekki að hann var að gera hættulega hreyfingu og virða að vettugi reglurnar.

Brottför inn á mótandi akrein um trausta akrein hefur í för með sér 5000 rúblur sekt og getur einnig verið refsað með sviptingu réttinda í allt að 6 mánuði. En U-beygja í gegnum slíkar merkingar mun aðeins vera hættuleg ökumönnum með sekt upp á 1500 rúblur.

Til þess að missa ekki ökuskírteinið í hálft ár þarftu að vera þolinmóður og mjög varkár í akstri. Ef það er ekki nægilegt traust á því að farið sé yfir heilu línuna innan umferðarreglna, þá ættir þú ekki að taka áhættu og skapa hættulegt ástand á veginum.