185 umferðarlögregluskipun - lesið uppfært 2015-2016

Ef við tökum stjórnarskrá einhvers ríkis, þá mun hún meðal annars örugglega innihalda grein sem segir að allir borgarar séu jafnir fyrir lögum.

Í rússnesku stjórnarskránni mun þetta vera nítjánda greinin:

• allir eru jafnir fyrir lögum, óháð kynþætti, kyni, þjóðerni, tungumáli og afstöðu (eða ekki) til trúarbragða.

Hins vegar getum við oft fylgst með því bæði á fordæmi okkar lands og á dæmum flestra annarra landa að þetta jafnrétti er boðað eingöngu de jure, eða aðeins á pappír. En í raun eru sumt fólk fyrir lögum „svolítið jafnara“ en allir aðrir.

Þessa staðreynd má útskýra á mismunandi vegu: félagsleg staða, peningar ráða öllu, tengsl og kynni við rétta fólkið, að tilheyra æðri stétt o.s.frv.

En enn eina einfalda skýringu má finna - það nenna ekki allir að taka upp að minnsta kosti sömu stjórnarskrána og lesa um réttindi sín. Æfingin sýnir að sá sem skilur lögin mun alltaf geta varið réttindi sín á hvaða sviði sem er: Vinnumáladeilur, vandamálalán, skrifræðislögleysi á vettvangi og svo framvegis.

Ökumenn þurfa ekki aðeins að þekkja réttindi sín, heldur einfaldlega lífsnauðsynleg, þar sem á hverjum degi hitta þeir fulltrúa laganna í persónu eftirlitsmanna umferðarlögreglunnar. Og til að vita hvað er leyfilegt fyrir umferðarlögregluna og umferðarlögregluna, og hvað er bannað, þarftu að kynna þér skjal eins og „Ráð innanríkisráðuneytisins nr. 185“ sem tók gildi í september 2009. Síðan þá hafa verið gerðar nokkrar breytingar á henni sem höfðu ekki sérstaklega áhrif á kjarna hennar.

Hvað stjórnar 185 umferð lögreglunnar?

Í þessari skipun er kveðið skýrt á um verksvið umferðarlögreglumanna. Þetta er nokkuð stórt skjal, sem samanstendur af um 20-22 blaðsíðum. Ef við sleppum alls kyns inngangsorðum, tilvísunum í aðrar viðmiðunar- og löggjafargerðir, greinar stjórnarskrárinnar og skýringum sem skrifaðar eru á skriflegu máli sem er óskiljanlegt fyrir almúgann, þá getum við dregið fram aðalatriðin:

• hver hefur rétt til að stjórna og stjórna umferð;
• hverjir geta talist vegfarendur;
• hvernig starfsmenn ættu að koma fram við DD þátttakendur;
• listi yfir vald starfsmanna (allar verklagsreglur eru tilgreindar hér frá aðlögun til farbanns, bann við akstri ökutækis eða jafnvel handtöku);
• hvernig umferðarlögreglumönnum er skylt að skoða störf sín;
• hvernig þeir ættu að stjórna umferð;
• hvaða sérbúnað þeir geta notað;
• hverjar gætu verið ástæður fyrir því að stöðva ökumenn og gangandi vegfarendur;
• hvenær ökumaður ætti að fara út úr bílnum sínum og hvenær ekki;
• við hvaða skilyrði er hægt að framkvæma skoðun, sannprófun númera, sannprófun skjala, leit;
• hvernig eftirlitsmanni er skylt að semja ályktun-kvittun um sekt;
• Hvernig á að prófa fyrir áfengiseitrun.

Og það eru margar fleiri spurningar sem vekja virkilega áhuga á hverjum ökumanni í þessum lögum. En það sem skiptir mestu máli er að alla þessa þekkingu er raunverulega hægt að nota í reynd og sanna sakleysi manns eða ólögmæti aðgerða umferðarlögreglumanns.

Í orði sagt, það er einfaldlega ómögulegt að íhuga alla þætti pöntunar 185 í svo stuttum texta, þess vegna mælir Vodi.su ökumannsgáttarteymið eindregið með lesendum sínum að hlaða niður (neðst á síðunni), prenta þessi lög, lesa vandlega og mundu mikilvægustu atriðin.

Við munum fjalla stuttlega um nokkur atriði.

Hvernig eiga umferðarlögreglumenn að haga sér?

Eftirlit með því að farið sé að umferðarreglum fer fram af:

• alríkisstjórn umferðarlögreglunnar;
• svæðisdeildir umferðarlögreglunnar - umdæmi, borg, svæði, svæði;
• fulltrúar innanríkisráðuneytisins (lögreglu) á sérstökum starfsstöðvum eða á sviði ýmissa aðgerða.

Allir sem teknir eru til að gegna slíkum störfum, aðallega eftirlitsmenn umferðarlögreglu, skulu vera í einkennisbúningi, hafa númerað merki á brjósti og þjónustuskírteini.

Mjög mikilvægt atriði er að þeir verða að ávarpa þátttakendur DD (umferðar) kurteislega, á „Þú“, framvísa skírteinum sínum, skýra skýrt ástæðuna fyrir stöðvuninni (við munum íhuga þetta mál hér að neðan), þeir ættu ekki að banna notkun af raddupptökutækjum eða myndbandsupptökutækjum. Aftur á móti getur eftirlitsmaðurinn einnig tekið samtalið upp á myndband eða hljóð.

Fara verður varlega með skjöl. Ef peningar eru í skjalinu er skoðunarmanni skylt að skila þeim til baka og biðja um að flytja VU án óviðkomandi pappíra.

Í öfgafullum tilfellum er heimilt að beita valdi – eftirlitsmanni „er skylt að stöðva ólöglegar aðgerðir á staðnum“ ef augljós ógn stafar af honum eða öðrum.

Hægt er að beita eftirliti:

• á eftirlitsbíl á hreyfingu eða í kyrrstöðu;
• á fæti;
• á kyrrstæðum pósti.

Notkun hvers kyns annars farartækis er bönnuð, nema eftirlitsbíla. Eftirlit getur farið fram á huldu eða opnu formi en í fullu samræmi við kröfur laganna.

Síðan kemur heill listi yfir atriði sem útskýra hvað vegaeftirlit er, hverjir eru þátttakendur í DD o.s.frv.

Mynd úr skjalinu.

Ástæður fyrir því að stöðva DD þátttakendur

Málsgreinar 63. til 83. eru áhugaverðastar - þær útskýra ástæður þess að ökutæki eða gangandi vegfarendur eru stöðvaðir og hvernig krafist er að umferðarlögreglumenn og vegfarendur hegði sér í tilteknum aðstæðum.

Ástæðurnar fyrir því að hætta er eftirfarandi:

• að ökutækið sé ekki í samræmi við rekstrarreglur - ljósabúnað, óhreinar tölur, ofhleðsla, bilanir og svo framvegis;
• brot ökumanns eða gangandi vegfaranda á umferðarreglum;
• tilvist stefnumótunar fyrir handtöku og kyrrsetningu ökutækisins á eftirlýstum lista;
• sinna ýmsum sérstökum aðgerðum;
• þú þarft að nota bíl til að bæla niður ólöglegar aðgerðir;
• aðstoð við fórnarlömb, yfirheyrslur við vitni að slysinu.

Vinsamlega athugið að það að stöðva bílinn og krefjast þess að framvísa skjölum fyrir hann er aðeins leyfilegt á umferðarstöðvum.

Ef þú ert stöðvaður verður eftirlitsmaðurinn að gefa til kynna hvar á að stoppa, koma strax upp, útskýra ástæðuna og framvísa vottorði.

Ökumaður skal aðeins yfirgefa ökutæki í eftirfarandi tilvikum:

• að leysa;
• ef það er áfengislykt eða merki um ölvun;
• til að athuga líkamsnúmer og VIN-kóða;
• að veita þolendum aðstoð eða ef þess er krafist við framkvæmd málaferla.

Einnig er hægt að þvinga þá til að yfirgefa bílinn ef að mati starfsmanns getur stafað hætta af ökumanni fyrir hann persónulega eða aðra þátttakendur í umferðarslysinu.

Umferðarlögreglumaður hefur rétt til að biðja ökumann um að breyta staðsetningu bifreiðar ef hann:

• truflar aðra DD þátttakendur;
• að vera á veginum er hættulegt.

Einnig, ef málið krefst þess, gæti ökumanni verið boðið að skipta yfir í eftirlitsbíl.

Í pöntuninni sjálfri er öllum þessum atriðum lýst nánar og við ráðleggjum þér að hafa beint samband við upprunalega heimildarmanninn til að vita hvernig á að haga sér í tilteknum aðstæðum sem kunna að koma upp á veginum.

Eftirfarandi eru nokkur atriði um hvernig starfsmenn ættu að haga sér ef ekki er farið að beiðni þeirra um að hætta:

• flutning upplýsinga til annarra starfa eða til vakthafandi;
• byrja að elta og gera ráðstafanir til að knýja fram stöðvun.

Nauðungarstöðvun er bæði hægt að framkvæma af varðsveitum og með því að kalla til liðsauka, allt að flugi og sértækum búnaði. Vegir gætu verið lokaðir. Lokun vega með vörubílum er heimilt til að koma í veg fyrir raunverulega hættu fyrir aðra. Þar að auki, ef lög kveða á um, þá getur eftirlitsmaðurinn líka notað skotvopn - í einu orði sagt, það er betra að hætta strax en að taka eldinn á sig.

Í 77.–81. lið er fjallað um að stöðva gangandi vegfaranda hafi hann brotið umferðarreglur.

Ákvörðunarkvittun fyrir útgáfu sektar

Eftir tvo tugi málsgreina sem helgaðar eru sannprófun skjala og afstemmingu númera, er annað mikilvægt atriði íhugað - útgáfa sekta.

Starfsmaður þarf því aðeins að gefa út kvittun ef brotamaður samþykkir slíka ákvörðun og neitar ekki sök. Eins og við munum frá lögum um stjórnsýslubrot, fyrir mörg brot er nákvæm upphæð sektarinnar ekki tilgreind (frá 500 til 800 rúblur eða frá 3000 til 4000 rúblur), það gæti líka verið aðeins viðvörun fyrir sum brot.

Nákvæma upphæð ákveður eftirlitsmaður sjálfur að teknu tilliti til ýmissa mildandi aðstæðna og eignastöðu ökumanns.

Ef ólögráða ungmenni, sem þegar er 16 ára, hefur brotið umferðarreglur er ekki hægt að gefa út sekt á staðnum því að tilkynna þarf saksóknara um öll slík stjórnsýslubrot og því er samin brotabókun sem færð er til viðeigandi yfirvalda. Sama á við um kadetta og hermenn.

Kvittunin er gefin út í tveimur eintökum, þar sem starfsmaður tilgreinir gögn sín, dagsetningu, tíma brots, upphæð og allar upplýsingar um greiðslu sektar.

Jafnframt er fjallað um önnur atriði í reglugerðinni, svo sem hvernig viðtal er háttað eða hvernig ölvunarpróf er háttað. Það eru líka atriði varðandi fjarlægingu frá stjórnendum, svo við ráðleggjum þér að hlaða niður pöntun 185 hér að neðan og kynna þér hana að fullu.

Sæktu fullan texta tilskipunar 185 frá innanríkisráðuneytinu.

Þetta myndband sýnir hvernig pöntun 185 er brotin.

185 pöntunarreglugerð fyrir ökumenn

Hleður ...