Vetrarfrí 2016. Hvernig á að undirbúa ferð með bíl?

Fyrir utan sumarfrí eru fríin næstmest eftirsóttasta orlofstímabil ársins, en þá fara margar fjölskyldur í vetrarferðir, oftast á bíl. Þegar þú skipuleggur slíka ferð ættir þú að fylgja nokkrum mikilvægum reglum, því að aka bíl í vetraraðstæðum krefst sérstakrar athygli og færni.

Æskilegur dvalarstaður bókaður, ferðaáætlun skipulögð - þetta eru ekki einu lögboðnu atriðin sem ættu að vera á skipulagslista draumafrísins þíns.

Við komumst ekki langt með bilaðan bíl

Nokkrum dögum fyrir brottför er þess virði að finna tíma fyrir bílinn þinn og skoða hann vandlega, sérstaklega þar sem við gætum lent í breytingum á vegum og veðri á leiðinni. „Við verðum að muna að vel við haldið bíl er trygging fyrir öryggi okkar og þægindi á ferðalögum. Til að vera viss um að tækniskoðunin fari fram á áreiðanlegan hátt er það þess virði að þjónusta bílinn í áreiðanlegri þjónustu sem mælt er með,“ leggur áherslu á Tomasz Drzewiecki, þróunarstjóri Premio smásölusölu í Póllandi, Úkraínu, Tékklandi og Slóvakíu.

Í fyrsta lagi ættir þú að gæta að réttu vali á dekkjum. Reyndar segjast meira en 90% pólskra ökumanna skipta um dekk fyrir veturinn, en samt eru margir þorra sem velja sumardekk fyrir langar ferðir, sem ógnar sjálfum sér og öðrum vegfarendum. Ef bíllinn er búinn vetrardekkjum skal athuga ástand þeirra, slitlagsstig (slit undir leyfilegum mörkum 4 mm gefur rétt til dekkjaskipta) og loftþrýsting í dekkjum, sem þarf að aðlaga að hleðslu ökutækisins.

Rafhlaðan er líka mjög mikilvægur þáttur í bílnum sem þarf að athuga. Ef afköst hans eru í vafa, ættir þú að hugsa um að skipta um það áður en þú ferð, því ef um lágan hita er að ræða getur gallað rafhlaða í raun kyrrsett bílinn og komið í veg fyrir frekari hreyfingu. Einnig má ekki gleyma að fylla á vökva sem vantar (olíu, vetrarþvottavökva) og taka varapakkana í skottið.

Skoðun ökutækis ætti einnig að fela í sér að kanna ástand þurrku og ljósa. Listinn yfir nauðsynlega hluti fyrir pökkun ætti að innihalda: varaperur, slökkvitæki með núverandi skoðun, öryggi, grunnverkfæri og virkt varahjól, þríhyrning, kort og að sjálfsögðu mikilvæg skjöl fyrir bílinn,“ ráðleggur Leszek Archacki frá Premio Falco þjónustunni í Olsztyn. „Í löngum vetrarferðum tek ég líka skóflu eða samanbrjótanlega skóflu, vasaljós með virkum rafhlöðu, stökkreipi, frostvarnarmottu í framrúðu, glerþeyingarvél, ískrapa og snjóblásara,“ bætir Archaki við.

Einnig ætti að vera sjúkrakassa í bílnum, heill með: vetnisperoxíði, plástur, einangrandi neyðarteppi, hanska, þríhyrningslaga trefil, dauðhreinsað gas, lítil skæri, verkjalyf eða lyf sem við tökum. Auk þess mega ökumenn sem skipuleggja ferðir á fjallaleiðum ekki gleyma að taka með sér snjókeðjur. Fólk sem hefur ekki reynslu af þeim ætti að æfa sig í að setja þau upp heima eða leita sér aðstoðar hjá hæfum vélvirkja. Þetta mun hjálpa til við að forðast óþarfa taugar á leiðinni. Það ætti að hafa í huga að í Póllandi er aðeins hægt að setja upp keðjur þar sem það er mælt fyrir um.

eru vegvísar.

Fimmta hjól á kerru - aukafarangur

Fyrir marga ökumenn sem búa sig undir fjölskylduferð verður það algjör hryllingur að pakka farangri. Til að forðast ofhleðslu á bílnum, sérstaklega hillunum fyrir aftan aftursætið, er þess virði að skoða óendanlega marga hluti fyrirfram og taka aðeins þá sem þú þarft í raun og veru. Hlutir sem komið er fyrir á mismunandi stöðum í bílnum geta skert skyggni á leiðinni verulega og valdið tjóni á farþegum ef slys verður. Þegar farangur er pakkað er rétt að muna grunnregluna - hluti sem eru pakkaðir í lokin tökum við fyrst út. Þess vegna ættir þú að ganga úr skugga um að þú hafir greiðan aðgang að hlutum sem þú gætir þurft á meðan á ferð stendur. Endilega takið með ykkur nægan mat, drykki, bleiur, lyf og afþreyingu fyrir krakkana, auk annarra nauðsynlegra ferðavara. Ef við þurfum að taka stærri hluti með okkur, eins og skíði, ættu þau að vera sett á þakgrindina, rétt tryggð að sjálfsögðu.

Einbeittur eins og bílstjóri

Þegar farið er í vetrarfrí ættu bílstjórar líka að passa sig og fyrst og fremst hvíla sig vel fyrir leiðina. Ef mögulegt er skaltu hefja ferðina þína á tímum þegar líkaminn er vanur að vera virkur, og helst áður en álagstíminn byrjar. Þú ættir líka að muna að aðlaga aksturslag þinn að álagi ökutækisins því pakkaður bíll hefur lakari meðhöndlun og lengri stöðvunarvegalengdir. Þegar þú ferðast með fjölskyldunni skaltu hafa augun á veginum, sérstaklega þegar börn eru í aftursætinu. Á 100 km hraða fer bíll um 30 metra á sekúndu, það getur haft mjög alvarlegar afleiðingar að beygja framan í börn í þrjár sekúndur. Vertu ávallt meðvitaður um aðra vegfarendur og haltu öruggri fjarlægð í akstri, sérstaklega á hálum og snjóléttum vegum. Fyrir ferðalög er líka betra að velja leiðir sem eru heimsóttar oftar, þá höfum við meiri tryggingu fyrir því að þær séu ekki þaknar snjó og séu vel undirbúnar fyrir umferð. Á ferðalagi er líka þess virði að skoða umferðarskýrslur sem fjölmiðlar senda út. Með góðum undirbúningi, umhyggju og umhugsun getur ferðast á bíl verið ánægjuleg upplifun og frábær leið til að komast á uppáhalds vetraráfangastaðina.

„Akstur bíls á veturna er íþyngjandi fyrir ökumanninn þar sem erfiðar aðstæður á vegum (snjór, hálka) og úrkoma (snjór, frostrigning) krefst mikillar fyrirhafnar og einbeitingar. Þetta veldur því að ökumenn þreytast hraðar, svo taka hlé oftar. Ofhitnuð innrétting bíls getur líka verið þreytandi fyrir ökumann, sem getur aukið syfju enn frekar, svo þú ættir að muna að loftræsta bílinn þegar þú stoppar. Allir ökumenn á ferð verða að stilla hraða ökutækisins ekki aðeins eftir aðstæðum á vegum, heldur umfram allt eftir eigin líðan,“ ráðleggur umferðarsálfræðingur Dr. Jadwiga Bonk.