Vetur með tjaldvagn – Leiðbeiningar
Af hverju að ferðast allt árið um kring? Við höfum þegar skrifað um þetta margoft: vetrarhjólhýsi er allt öðruvísi en ekki síður áhugaverð starfsemi. Vetrarlöndin eru okkur opin - það er þess virði að gefa gaum að löndum eins og Ítalíu eða Austurríki. Ekki langt frá landamærum okkar er að finna frábæra tjaldstæði í Tékklandi og Slóvakíu og Ungverjaland, eins og alltaf, býður upp á himneskt frí með mörgum varmaböðum. Alls staðar finnur þú útitjaldstæði fullbúin fyrir jafnvel erfiðustu vetraraðstæður. Á slíkum stöðum er hreinlætisaðstaða upphituð og á skíðasvæðum eru þurrkherbergi aukaþægindi. Það eru líka innisundlaugar og heil heilsulindarsvæði. Veitingastaðir og barir eru engin undantekning. Jafnvel þótt þú notir ekki skíði eða snjóbretti af ýmsum ástæðum, þá býður vetrarferðamennska samt upp á marga afþreyingu, sem við mælum svo sannarlega með að nýta þér.
Algjör grundvöllur. Við skulum ekki treysta á ódýrustu lausnirnar - í neyðartilvikum þurfum við að vera viss um að bæði dekk og keðjur hjálpi okkur að komast út úr vandræðum. Hvað með dekk fyrir hjólhýsi? Þýsku ferðasamtökin mæla með (valfrjálst) uppsetningu vetrardekkja. Samkvæmt prófunum hefur kerru með vetrardekkjum áhrif á lengd hemlunarvegalengdar og stöðugleika alls pakkans.
Vetrarhúsbíll með ferðakerru – hvað ættir þú að muna?
1. Grundvöllur hvers "heimilis á hjólum" er. Þeir verða að vera virkir og uppsetningin verður að hafa viðeigandi vottorð. Þetta er öryggisatriði fyrir okkur, ástvini okkar og nágranna í búðunum. Vetrarútgáfur af kerrum eru með viðbótareinangrun til að koma í veg fyrir að vatnið í rörunum frjósi. Hins vegar mundu að þegar hitinn er á og hitastigið fer undir -10 gráður er ekkert til að hafa áhyggjur af - flestir eftirvagnar ráða við það bara vel. Hægt er að útrýma eyður í einangrun með því að nota hitahlífar. Húsbílaverslanir selja sérstakar „húfur“. Þar finnur þú einnig viðbótar hitauppstreymi fyrir glugga.
2. Bensín – reglurnar um tengivagna og húsbíla breytast ekki hér. . Að meðaltali má gera ráð fyrir að einn 11 kílóa strokkur dugi fyrir um tveggja daga upphitun. Hins vegar veltur allt á mörgum þáttum: stilltu hitastigi inni, veðurskilyrði úti, einangrunarþykkt, rúmmál eininga, viðbótarbúnaði eins og rafhituð gólf. Aukabúnaður: Það er þess virði að bæta við kerfi sem gerir þér kleift að tengja tvo gashylki á sama tíma, hitari til að hita upp gaskútinn mun nýtast vel, það er þess virði að fjárfesta í mælikvarða fyrir gashylkið. Þökk sé þessu munum við alltaf vita hversu mikið bensín er eftir í tankinum og hversu lengi það endist. Á erlendum tjaldstæðum er möguleiki á fastri gastengingu. Starfsmaðurinn notar framlengda slöngu til að tengja minnkunina okkar í stað gaskúts. Það er allt og sumt!
Upphitun er mikilvægasti hluturinn á öllum listanum. Galdurinn við vetrarhjólhýsi getur fljótt eyðilagst vegna bilaðs kerfis, svo vertu viss um að undirbúa þig fyrirfram.
3. Auk upphitunar er það ekki síður mikilvægt fyrir þægindi dvalarinnar. Of mikill raki mun breyta kerru þinni í eimbað. Þetta er algengur viðburður, sérstaklega þegar við hengjum blaut föt í kerruna. Til að forðast þetta skaltu einfaldlega opna glugga og hurðir kerru einu sinni eða tvisvar á dag og loftræsta hana almennilega.
4. – Þetta verður að gera í bæði kerru og húsbíl. Þegar um tengivagna er að ræða þarftu að borga eftirtekt til strompinn. Í eldri einingum er það oft fest á þaki. Aukabúnaður: Gott væri að taka með sér kúst með sjónaukaskafti. Hins vegar getum við tæmt gráu vatni í gám sem staðsettur er fyrir utan kerruna - við þurfum ekki að hafa innbyggðan sérstakan tank, viðbótarhitaðan og einangraðan. Ekki gleyma að setja smá frostlög við það.
5. O er lykilatriðið. Eins og með hitun, mun of lág spenna í félagslegum rafhlöðum aðeins leiða til bilunar í hitakerfi, vatnsdælu, lýsingu - ekkert flott. Sem betur fer kemur þetta vandamál ekki upp í kerrum sem eru hönnuð til að tjalda. Þar höfum við alltaf möguleika á að tengja við 230 V staur, mundu samt að ekki er hægt að ofhlaða netið til dæmis með því að kveikja á óhagkvæmum ljósum. Það er oft bannað að nota tæki af þessu tagi á erlendum tjaldstæðum og vörnin í aflgjafanum gerir aðeins kleift að viðhalda spennu í félagslega rafhlöðunni. 230V mun einnig gera okkur kleift að spara gas - ísskápurinn gengur fyrir rafmagni.
Eigið gott vetrarfrí!
