Bílþurrkur frjósa: við leysum vandamálið á áhrifaríkan hátt

Á veturna eru mjög stuttir birtutímar, auk þess er oft snjókoma, og meðan á þíðu stendur - krapi, því til að tryggja umferðaröryggi, verður framrúðan alltaf að vera hrein. Rúðuþurrkur verða að vera stöðugt viðgerðarhæfar svo þær geti hreinsað glerið á réttum tíma. Við skulum reikna út hvers vegna þurrkurnar frjósa á veturna og hvað þarf að gera til að forðast slíkan óþægindi.

Af hverju frjósa rúðuþurrkur?

Rúðuþurrkur verða að virka rétt í hvaða veðri sem er, þetta ástand er lykillinn að góðu skyggni og öryggi. Vandamál eins og að frysta rúðuþurrkur koma venjulega fram við lofthita nálægt núlli eða undir núll.

Helsta ástæðan fyrir frystingu þurrku er slæm veðurskilyrði. Snjór, sem fellur á glerið, bráðnar og breytist samstundis í ís, sem kemur í veg fyrir að þurrkurnar virki eðlilega.

Snjór, sem fellur á glerið, bráðnar og breytist samstundis í ís, sem kemur í veg fyrir að þurrkurnar virki eðlilega

Orsakir lélegrar notkunar á þurrku á veturna:

• raki berst inn í lamir burstagrindarinnar sem kemur í veg fyrir að gúmmíinu þrýstist þétt að glerinu. Þetta vandamál kemur upp með rammabursta, en er fjarverandi í rammalausum gerðum;
• komist inn í rifin á cilia getur raki frjóst í þeim, sem einnig versnar skilvirkni þurrkanna.

Hvað á að gera ef þurrkublöðin eru frosin við glerið

Ekki örvænta ef þurrkurnar á bílnum þínum eru frosnar.

Í fyrsta lagi skulum við líta á það sem algerlega er ekki hægt að gera:

• rífa af sér af miklum krafti. Oft frjósa burstarnir mjög hart og slík ákvörðun mun leiða til þess að gúmmíið rofnar og þarf að kaupa nýjar þurrkur;
• kveiktu á þurrkunum. Ef þurrkurnar eru mjög frosnar, þá með því að kveikja á rafmótornum, geturðu ekki aðeins brotið gúmmíböndin, heldur einnig skemmt lamir og einnig slökkt á mótornum vegna ofhleðslu.

Það eru nokkrar leiðir til að losa eða afþíða þurrkur frosnar við glerið:

• ef rúðuþurrkurnar eru ekki frosnar mjög fastar, þá er stundum nóg að hreyfa þær varlega með hendinni og ísinn hrynur;
• þegar burstarnir eru þétt frosnir þarf að ræsa vélina og hita bílinn upp. Nauðsynlegt er að kveikja á eldavélinni nánast strax eftir að vélin er ræst. Ef þú bíður eftir að mótorinn hitni og ber heitu lofti á glerið getur skyndileg hitabreyting valdið því að það sprungið. Hæg upphitun glersins felur ekki í sér slíka hættu, en þurrkurnar munu þíða ekki síður á skilvirkan hátt;
• notkun vökva sem ekki frystir gerir þér kleift að flýta fyrir því að þíða ís. Hægt er að sprauta glerinu úr þvottatankinum en ekki er hægt að kveikja á burstunum. Það eru bílar þar sem þegar kveikt er á þvottavélinni hreyfast þurrkurnar strax, en þá er nauðsynlegt að hella frostlausum vökva úr dósinni á burstana;
• notkun sérstakrar sjálfsefnafræði. Það eru vörur í formi vökva eða úða sem eru hannaðar til að afþíða ís. Það er nóg að bera slíkan vökva á frosnar rúðuþurrkur og eftir nokkrar sekúndur bráðnar ísinn alveg;
  

  Það er nóg að bera sérstakan vökva á frosnar rúðuþurrkur og eftir nokkrar sekúndur bráðnar ísinn alveg.
• þjóðlegar aðferðir. Þú getur notað blöndu af 3 hlutum ediki og 1 hluta vatni, það hjálpar líka til við að afþíða ísinn fljótt. Saltlausn hjálpar einnig, en hafðu í huga að slíkir valkostir hafa neikvæð áhrif á ekki aðeins gúmmíhlutana heldur einnig málninguna.

Myndband: Upphitun á þurrkusvæði

Upphitun þurrkusvæðis í gangi

Hvernig á að vinna þurrku þannig að þær frjósi ekki

Svo að vandamál eins og frosnar þurrkur komi ekki upp á óviðeigandi augnabliki, er nauðsynlegt að sjá um og viðhalda þurrkunum á réttan hátt. Það er engin ein rétt og algild lausn, en það eru nokkrar leiðir til að hjálpa til við að takast á við slíkt vandamál. Hver ökumaður getur valið nákvæmlega þá aðferð sem hann telur hagkvæmustu og árangursríkustu:

1. Þvottavökvi úr gleri. Nauðsynlegt er að nota sérstaka vökva sem eru hannaðir fyrir alvarlega frost. Eftir ferðina er mælt með því að væta tyggjóið með slíkum vökva. Þannig verður ís fjarlægð af vinnufletinum, auk þess batnar teygjanleiki þurrkanna og þær skemma ekki glerið.
   

   Nauðsynlegt er að nota sérstaka framrúðuvökva sem er hannaður fyrir alvarlegt frost.
2. WD-40 eða annað vatnsfráhrindandi smurefni. Smyrðu allar lamir og samskeyti með slíkum búnaði. Með hjálp þeirra er raka fjarlægð og við lágt hitastig mun vélbúnaðurinn ekki frjósa.
   

   WD-40 smyr allar lamir og samskeyti
3. Hækka þurrkur. Afar okkar gerðu þetta, þetta er hins vegar áhrifarík leið til að vernda burstana gegn frjósi. Ókosturinn við þennan valkost er sá að á upphækkuðu þurrkunum kemst raki á gorma og inn í vélbúnaðinn, svo það eru ekki gúmmíböndin sem frjósa heldur lamirnar og samskeytin.
   

   Að hækka rúðuþurrkurnar er áhrifarík leið til að koma í veg fyrir að þær frjósi.
4. Umbúðir þurrku með pólýetýleni. Það er nóg að setja venjulega poka á burstana á kvöldin, sem mun vernda þá fyrir raka og tyggjóið frjósar ekki.
5. Vetrarþurrkur. Þetta er nútíma lausn sem birtist tiltölulega nýlega. Það eru tvær tegundir af vetrarbursta:
   • ramma. Munurinn á þeim frá sumarþurrkum er að það er hlífðarhlíf á vinnuhlutanum;
     

     Vetrarþurrkur með ramma eru frábrugðnar sumarburstum vegna þess að hlífðarhlíf er á vinnuhlutanum
   • rammalausir burstar eru ekki með lamir og vippara. Þeir eru með stálplötu sem fylgir vel sveigjum framrúðunnar, auk kerfis gorma sem eru falin inni.
     

     Rammalausar rúðuþurrkur eru ekki með lamir og vipparma, í staðinn er stálplata sem endurtekur framrúðubogana og kerfi af fjöðrum inni í tækinu
6. hitaeiningar. Í köldu veðri er hægt að nota sérstaka hitaeiningar. Þeir geta verið af eftirfarandi gerðum:
   • kvikmynd yfir höfuð. Slíkir þættir eru límdir við framrúðuna á þeim stað þar sem burstarnir liggja saman þegar þeir eru í slökktu ástandi;
     

     Hitaeiningarnar eru settar á glerið á þeim stað þar sem burstarnir passa, sem eru í off stöðu.
   • tilbúnar þurrkur með innbyggðum hitaeiningum;
     

     Rúðuþurrkur með innbyggðum hitaeiningum
   • hitari innbyggður í burstana. Þú getur keypt þau í búðinni og sett þau upp sjálfur.
     

     Hægt er að setja hitara ofan á þurrkurnar

Myndband: hvað á að gera svo að þurrkurnar frjósi ekki við glerið

EF rúðuþurrkur frjósa Í RÚÐU ER ÞARF AÐEINS ÞARF ...?

Úreltir og bilaðir valkostir

Það eru mörg ráð til að koma í veg fyrir að rúðuþurrkur þínar frjósi, en flestar þeirra eru gagnslausar og sumar jafnvel skaðlegar:

• Silíkon feiti. Þessi valkostur mun vernda tyggjóið frá frystingu, en tilvist kísills á því leiðir til uppsöfnunar óhreininda og ryks, þannig að glerið verður óhreint. Þannig skapar lausn eins vandamáls annað;
  

  Sílikon smurefni kemur í veg fyrir að gúmmíbönd frjósi en veldur því að óhreinindi safnast fyrir á þeim
• vélarolía. Þessi aðferð virkar ekki mjög vel. Í miklum kulda frjósa gúmmíbönd enn. Auk þess óhreinkast glerið og skyggni versnar;
• lithol. Þessi aðferð er svipuð þeirri fyrri, en jafnvel hættulegri. Við notkun litóls myndast feit skorpa á glerinu sem síðan er erfitt að fjarlægja;
• heitt vatn. Þetta er hættulegasta aðferðin til að afþíða burstana, en heitt vatn getur sprungið glerið. Jafnvel þótt gúmmíböndin séu frosin frýs vatnið í kuldanum fljótt aftur, sem eykur aðeins ástandið í framtíðinni.

Til að tryggja hreinleika framrúðunnar og skyggni er nauðsynlegt að þurrkurnar virki rétt, það er sérstaklega mikilvægt á veturna. Það er engin alhliða lækning sem verndar rúðuþurrkur á áreiðanlegan hátt gegn frosti. Til þess að takast á við frystingu þurrkanna er nauðsynlegt að nota samþætta nálgun og þá kemur slíkt vandamál ekki á óvart.