Skipt um gorma og gorma að aftan á VAZ 2110-2112

Fyrirkomulag dempara að aftan á VAZ 2110-2112 bílum er algjörlega svipað og fyrri framhjóladrifsbílar eins og VAZ 2109, þannig að öll vinna við að skipta um afturfjöðrunarhluta verður alveg eins. Við getum strax sagt að miklu auðveldara er að skipta um gorma að aftan en þær að framan og allt þetta er hægt að gera með eigin höndum og á stuttum tíma. Auðvitað ættu öll nauðsynleg verkfæri að vera við höndina, svo sem:

• vaxandi róðrarspaði
• sveif og skralli
• höfuð fyrir 17 og 19 auk svipaðra opinna og skrúflykillykla
• smurefni í gegnum
• sérstakur skiptilykill til að koma í veg fyrir að stöngin snúist á meðan hnetan er skrúfuð af

Fjarlægir afturfjöðrunarbúnaðinn á VAZ 2110-2112

Svo, meðan bíllinn er enn á jörðu, þarftu að losa örlítið aftan frárennslishnetuna að ofan, sem hægt er að nálgast innan úr bílnum eða skottinu. Svona lítur þessi hneta greinilega út:

Á meðan hnetan er losuð verður að halda grindarstönginni þannig að hún snúist ekki. Þetta er hægt að gera með venjulegum 6 lykli, eða þú getur notað sérstakan sem er hannaður fyrir þetta starf.

Eftir það rífum við af festingarboltunum á afturhjólinu, lyftum bílnum með tjakki eða lyftu og fjarlægjum hjólið alveg úr bílnum. Nú höfum við frjálsan aðgang að neðri festingarboltum afturdeyfara. Við skrúfum hnetuna af með 19 skiptilykli, en höldum samtímis boltanum frá bakhliðinni frá því að snúast:

Og svo tökum við út boltann að aftan. Það er ekki alltaf hægt að gera þetta allt með höndunum, svo þú getur notað annað hvort þunnt sundurliðun og hamar til að skemma ekki þráðinn, eða með hjálp trékubba og aftur hamar.

Síðan, með pry bar, lirðum við standinn neðan frá til að aftengja hann. Þetta skref málsmeðferðarinnar er sýnt betur á myndinni hér að neðan:

Þá er hægt að skrúfa efri grindfestinguna alveg af. Persónulega komst ég af með venjulegan opinn skiptilykil og hélt á stilknum með lykli 6. Þó er þægilegra að gera þetta með sérstökum:

Þá geturðu fjarlægt alla VAZ 2110-2112 afturfjöðrunareiningarsamstæðuna, eins og sýnt er á myndinni:

Fjarlæging og uppsetning fjaðra, anther og stuðara (þjöppunarbúnaður) á VAZ 2110-2112

Nú er hægt að fjarlægja gorminn án vandræða þar sem ekkert heldur honum.

Stígvélina er einnig hægt að fjarlægja með því að draga hana upp:

Bump stop, eða eins og það er líka kallað - þjöppunarbuffið er líka dregið af stönginni án óþarfa erfiðleika. Ef nauðsyn krefur, skiptum við um alla fjarlæga hluta og setjum allt upp í öfugri röð.

Verð fyrir stífur, afturgorma og þjöppunarpúða með SS20 sem dæmi

Því miður man ég ekki nákvæmlega verð, en ég get í grófum dráttum nefnt sviðið hvað og hvað það kostar:

• par af aftan rekki - verðið er um 4500 rúblur
• klassísk gorma um 2500 rúblur
• hægt er að kaupa þjöppunarbúnað frá SS20 fyrir 400 rúblur

Það er hugsanlegt að það séu einhver frávik frá ofangreindum verði, en það var ekki langt síðan ég keypti þetta allt persónulega fyrir bílinn minn persónulega.