Skipt um hjólalegur á Chevrolet Niva

Hjólalegur Chevrolet Niva verða fyrir miklu álagi meðan á notkun stendur. Þess vegna er nauðsynlegt að fylgjast með ástandi þess og breyta hlutum í tíma. Að öðrum kosti eykst hættan á árekstri vegna legu sem hefur verið lagt í.

Einkenni bilunar

Burðarslit kemur fram í formi eftirfarandi einkenna:

• Titringur framhjólanna, sem hægt er að gefa í stýrið eða finna í farþegarýminu.
• Bank eða brak í framan á bílnum við akstur;
• Upphitun á framhjólum á svæði áss.

Með slíkum birtingarmyndum þarftu að athuga ástand hjólalaga. Til að gera þetta skaltu lyfta bílnum og hrista stýrið í mismunandi áttir. Leikur og ójöfnur á burðarsvæði gefa til kynna þörf fyrir endurnýjun og aðlögun. Bilunin getur einnig birst í formi hávaða þegar hjólið snýst.

Sérstaklega er vert að nefna tvö vandamál sem koma upp við notkun Chevrolet Niva:

1. Kubbarnir eru að hitna. Mikilvægt er að skilja að við hemlun er hreyfiorka bílsins breytt í hita. Fyrir vikið verða bremsudiskar og nöf sem þeir eru festir við mjög heitir. Upphitun hlutans meðan á hreyfingu stendur, en ekki við hemlun, gefur til kynna slit á þessari legu eða ranga stillingu þess.

Annar valkosturinn er dæmigerður fyrir stillanlegar fötur. Stilla þarf að herða með 2 kgf * m krafti. Ef þú herðir það of mikið, þá verða mjókkuðu legurnar of þéttar.

Snúningur þess verður erfiður. Áframhaldandi notkun vélarinnar við þessar aðstæður mun skemma legurnar og festa hjólin.

2. Stillihnetan er skrúfuð af á ferðinni. Stundum gerist þetta bókstaflega eftir 20-50 kílómetra. Fyrirbærið sést í þremur tilfellum: skipstjórinn gleymdi að herða hnetuna, það var misskipting á milli legubúra eða bil kom á mótum CV-samskeytisins og miðstöðvarinnar.

Hvernig á að breyta legu á Chevrolet Niva með eigin höndum?

Til að gera við þarftu:

• Öflugur innstu skiptilykil fyrir 30.
• Dragari fyrir togstangir
• Dorn til að þrýsta út legu eða pípustykki af viðeigandi þvermáli.
• Sett af lyklum eða skrallinnstungum.
• Hnattalykill.
• Hamar.
• Töng með hringlaga nefi.
• Jack.
• Öryggisvörn stoppar.
• Varaformaður.
• Settu upp.
• Skiptilykill.
• Viðarplötur eða kubbar.

Uppbótarferlinu er skipt í fimm stig:

1. Aftengdu samsetninguna (bremsudisk, miðstöð og stýrishnúi) frá CV-samskeyti.
2. Að fjarlægja gamlar legur.
3. Uppsetning nýrra hluta.
4. Settu samsetninguna saman og settu hana á sinn stað.
5. Herðið stillihnetuna.

Unnið er á sléttu yfirborði. Ekki er krafist tilvistar útsýnishols.

Til að skipta um legur skaltu fylgja þessum skrefum:

Settu bílinn á pallinn og settu fleyga undir afturhjólin.

Lyftu hjólinu.

Losaðu hjólbolta.

Búðu til óundirbúið hjólastand undir grindinni, settu bretti eða timbur á hann og lækkaðu tjakkinn þannig að bíllinn hvíli á honum.

Lyftu neðri fjöðrunararminum á meðan þú þjappar fjöðrunarfjöðrun saman.

Snúðu stýrinu til hægri eða vinstri (eftir hvaða hlið þú ert að skipta).

Skrúfaðu af og fjarlægðu festinguna, klossann og bremsuklossana.

Fengið þrýstinu þannig að það hleðji ekki bremsuslönguna með þyngd sinni.

Snúðu stýrinu í gagnstæða átt.

Fjarlægðu ABS skynjarann.

Losaðu og losaðu hnetuna á tengistönginni.

Fjarlægðu pinna með dráttarvél.

Athugið! Án togara til að fjarlægja pinna af stilknum er hægt að aftengja hann á annan hátt. Til að gera þetta þarftu að taka stýrisarminn í sundur frá stýrishnúanum.

Losaðu hnafhnetuna.

Fjarlægðu bolta kúluliða.

Fjarlægðu miðstöðina varlega ásamt stýrishnúi, kúluliða og bremsudiski.

Fjarlægðu hlífðarskjáinn af þykktinni.

Fjarlægðu bremsudiskinn.

Skrúfaðu stýrisstöngina af.

Haltu stýrishnúanum í skrúfu.

Fjarlægðu þéttingarnar með prybar eða öflugum skrúfjárn.

Eftir að skipt hefur verið um tindinn skaltu fjarlægja ytri hlaupin á legunum.

Þurrkaðu og hreinsaðu sætið.

Fjarlægðu nýjar legur.

Þrýstu ytri hringunum inn í miðstöðina með því að nota dorn eða gamla hluta.

Mikilvægt: Klemmurnar eru settar upp með breiðri brún inn á við. Hægt er að auðvelda pressun með því að forhita teninginn.

Berið smurefni á ⅔ af búrrýminu.

Settu upp kappakstursbraut og innri hring.

Ýttu varlega á nýja innsiglið.

Endurtaktu legusamsetningaraðgerðina hinum megin við miðstöðina.

Settu hnútinn á CV sameiginlega splines.

Herðið hnafhnetuna.

Skrúfaðu boltann og stýrisarminn.

Settu hlífðarhlífina og þrýstifestinguna upp.

Herðið skrúfurnar sem halda hlífðarskjánum og læsið.

Við settum þykktina með bremsuklossum á sinn stað.

Hækka bílinn.

• Settu hjólið upp og festu það.
• Herðið hnífhnetuna með því að slá létt á hjólið í áttina klukkan 6 og 12.

Ítarlegt myndband um að skipta um hjólalegur.

Hjóllagastillingarskífur

Til að virka þarftu vísir og toglykil.

Til að undirbúa stillingu hjólalaga verður að framkvæma eftirfarandi aðgerðir:

• Settu vísirinn upp með því að hvíla fótinn að miðstöðinni við hlið stillihnetunnar.
• Settu hringlykla á tappana og festu þá með hnetum.
• Snúðu erminni og færðu hana í ás. (Skrúfulyklar eru notaðir sem handföng).
• Mældu magn axial tilfærslu (bakslag) miðstöðvarinnar, með áherslu á mælingar vísisins.
• Ef höggið fer yfir 0,15 mm skal stilla bilið.

Mikilvægt: meðan á aðhaldi stendur er nauðsynlegt að snúa miðstöðinni í mismunandi áttir.

• Losaðu hnetuna og hertu aftur með togi upp á 0,7 kgf * m.
• Losaðu um þéttleikann með því að snúa skiptilyklinum 20-25 gráður rangsælis.
• Skoðaðu hub-leikinn.
• Gakktu úr skugga um að mæligildin séu rétt (0,02-0,08 mm).
• Læstu hnetunni með því að þrýsta brún hennar inn í dýfinguna á ytri CV-samskeyti.

Þú getur stillt úthreinsun miðsins án þess að nota snúningslykil. Fyrir þetta þarftu:

• Herðið hnetuna.
• Snúðu hjólinu nokkra hringi.
• Athugaðu úthreinsun.
• Losaðu eða hertu aðeins á hnetunni ef þörf krefur.
• Haltu áfram þar til laust spil miðstöðvarinnar er á milli 0,02 og 0,08 mm.
• Læstu kraganum á hnetunni.

Myndbandsleiðbeiningar til að stilla hjólaleguna.

Hægt er að útbúa Chevy Niva með óstillanlegum IVECO legum. Til að gera þetta þarftu að kaupa viðeigandi hubbar eða endurgera þá gömlu. Til að breyta þarftu sniðmátsborvél. Auk þess að bora festingargatið þarftu að búa til millihringi. Ítarlegar teikningar eru á hlekknum.

Athugið! Breyting er aðeins skynsamleg ef þú hefur beygjukunnáttu og ókeypis aðgang að vélinni. Annars er auðveldara og ódýrara að kaupa tilbúnar nöf fyrir óstillanlegar legur.

Afturhjólafestingin fyrir Chevrolet Niva er mjög mismunandi. Hins vegar eru líka notaðar þar legur sem þarf að skipta reglulega út. Breyttu þeim saman með öxulsköftum eða í sitthvoru lagi. Annar kosturinn er mun ódýrari, en krefst góðrar lásasmiðskunnáttu og kyndil til að hita málminn.