Skipt um hubbar á Lada Largus

Hjólalegur er notaður til að draga úr núningi milli stýrishnúans og miðstöðvarinnar. Lada Largus er með fjórar tvíraða legur sem þarf að skipta um af og til. Í dag munum við segja þér hvers vegna þeir mistakast, hvernig merki um slit líta út og hvernig á að breyta miðstöðinni sjálfur.

Hvernig á að bera kennsl á gallað hjólalegur Largus

Til að skilja hvernig einkenni bilunar líta út þarftu að vita hvernig slit á burðum á sér stað. Á milli ytri og innri kynþátta legunnar eru kúlur sem nota veltiáhrifin til að draga úr núningi. Til að koma í veg fyrir slit á boltanum er allt holrúmið stíflað af fitu.

Að hjóla í gegnum polla skolar fituna út og veldur því að legið þornar. Ástandið getur versnað við innkomu ryks og óhreininda, sem virkar á hlutunum sem slípiefni.

Langtímaakstur á slíkum hlutum leiðir til tilfærslu á innri keppninni og skortur á smurningu veldur suð við akstur. Að auki getur akstur í langan tíma með slæmt hjól lega valdið því að hjólið festist í akstri! Þetta getur valdið slysi, sérstaklega á hálum vegum.

Algeng einkenni slits á hjólum

Einkenni bilunar í miðstöðinni í Largus koma fram í formi þrepa:

1. Daufur hávaði við akstur þegar álag er á hjólið.
2. Smellir á snertingu.
3. Málmskrap.
4. Vagga.

Smellir birtast þegar ein boltinn byrjar að molna, veltur hans inni í búrinu endurspeglast í formi smella þegar byrjað er eða stöðvað.

Ef þú heldur áfram að hunsa þetta heyrist málmskrjál þegar restin af kúlunum byrjar að nálgast hver annan. Líklegast eru allir hlutar þegar þaktir ryði.

Að hjóla með skrölt mun ekki láta þig bíða lengi. Á „tilvali“ augnablikinu festist hjólið, sem veldur því að bíllinn stöðvast. Það er ekki lengur hægt að halda áfram.

Hvernig á að ákvarða frá hvaða hlið Lada Largus legan er suðandi

Auðveldasta leiðin til að greina framhjólalegur. Það er hægt að gera á ferðinni. Til að gera þetta skaltu fylgja þessum skrefum:

1. Ekið á þeim hraða sem suð er mest áberandi.
2. Snúðu stýrinu fyrst í aðra áttina og síðan í hina áttina og líkir eftir löngum „snáki“. Passaðu þig á hávaða við akstur.
3. Ef t.d. þegar farið er til hægri stoppar suðið og eykst til vinstri, þá er hægra hjólalagið bilað.

Hvers vegna er það rétt? Vegna þess að þegar beygt er til hægri er hjólið óhlaðið og þegar það er beygt til vinstri er það meira hlaðið. Hávaði kemur aðeins fram við álag, þannig að það er rétta legan sem þarf að skipta um.

Erfiðara er að greina afturhjólsnafana á Lada Largus þar sem álagið á þær dreifist jafnari. Þess vegna ættu hjólin að hanga og reyna að snúast í lóðréttu og láréttu plani - það ætti ekki að vera bakslag!

Slæmt merki er hávaði þegar hjólið snýst, auk þess sem það stöðvast hratt við snúning. Sama regla gildir um framhjólið.

Hvernig á að velja gott hjólalegur fyrir Lada Largus

Líftími legur hefur ekki aðeins áhrif á rekstrarskilyrði heldur einnig af framleiðanda. Slæm hegðun endist ekki lengi. Hér að neðan er tafla yfir framleiðendur framhjólalaga sem eru svo sannarlega þess virði að kaupa:

Höfundur	Framhlið með ABS	Fram án ABS
Original	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.S10

Þegar þú kaupir framhjólalegur með ABS verður þú að hafa í huga fjölda þátta á segulbandi legunnar. Til að gera þetta er ráðlegt að fjarlægja gamla leguna og, í samræmi við það, velja nýtt. Ef þú setur upp ranga legu gætirðu fundið bilun í ABS. Aðeins SNR gefur upp mismunandi tölur fyrir mismunandi upplýsingar.

Aftari legan samkvæmt varahlutaskrá verksmiðjunnar er boðin samsett með tromlu. Hins vegar er hægt að kaupa upprunalegu leguna með vörunúmeri: 432102069R.

Hvernig á að skipta um framhjólalegu á Largus

Eftir að hafa borið kennsl á einkenni slæmrar hjólalegu er kominn tími til að skipta um það. Ferlið verður að vera vandlega undirbúið. Þekking ein er ekki nóg, þú þarft sérstakt verkfæri.

Hvað gæti þurft þegar skipt er um íhluti

Til viðbótar við venjulegt handverkfæri bíleigandans þarf einnig pressu til að skipta um hjólalegu fyrir Lada Largus.

Til að fjarlægja gamla leguna og setja upp nýja verða allar aðgerðir að fara fram með sérstökum vökvabúnaði. Hins vegar geturðu skipt út:

• skrúfa;
• skothylki úr gömlu legu og hamri;
• sérstakur handvirkur útdráttur.

Allar aðferðir eru góðar á sinn hátt, en diskar eru taldir bestir af þeim ódýru sem taldir eru upp.

Vandamál geta aðeins komið upp með þægindum við notkun þess. En með hamri eru öll tækifæri til að skrúfa af nýju legunni, sem mun hafa frekari áhrif á auðlind þess.

En áður en þú breytir þessum hluta er nauðsynlegt að framkvæma fjölda afnámsráðstafana:

1. Fjarlægðu framhjólið.
2. Losaðu hnafhnetuna.
3. Fjarlægðu hraðaskynjarann ​​(ef hann er með ABS).
4. Skrúfaðu klemmuhaldarann ​​af og hengdu klemmuna við gorminn með því að nota lykkjurnar.
5. Skrúfaðu bremsudiskafestinguna af með höggskrúfjárni og Torex T40 bita. Fjarlægðu diskinn.
6. Fjarlægðu bremsuskífuna.
7. Við sleppum stýrishnúknum: fjarlægið tengistöngina, kúlusamskeyti og skrúfið festinguna af grindinni á stýrishnúinn.
8. Fjarlægðu stýrishnúann úr ökutækinu.

Nú er hægt að brjóta í bága við að bæla veltinguna. Þú þarft að gera þetta ef þú hefur viðeigandi hæfileika. Annars er góður kostur - farðu með hnút fyrir bælingu til næstu þjónustu.

Hvernig á að bæla niður hjólalegu á Largus

Til að gera þetta skaltu hvíla stýrishnúginn með miðstöðina niður í skrúfukjálkunum eða tveimur viðarkubbum. Við setjum á ramma með þvermál 36 millimetra eða höfuð af viðeigandi stærð á miðstöðina. Svo lemjum við grindina með hamri eða hamri þar til ermin kemur úr hnefanum.

Innri brautin helst venjulega í miðstöðinni. Til að fjarlægja það verður þú að nota sérstakan útdrátt eða skera það með kvörn.

Gætið þess að skilja ekki eftir neinar burr á burðarsætinu.

Næsti áfangi:

1. Fjarlægðu hringfestinguna af ytri hlaupi legunnar.
2. Settu dorn með 65 mm þvermál í festinguna.
3. Bankaðu eða þrýstu ytri hringnum út úr stýrishnúanum.

Áður en ný legur er settur upp er nauðsynlegt að þrífa sætin í miðstöðinni og stýrishnúknum.

Til að ýta skaltu gera eftirfarandi:

1. Settu leguna í hálsinn og þrýstu því inn með pressu. Þrýsta þarf ytri klemmunni með 65 mm tind.
2. Settu hringfestinguna í raufina í stýrishnúknum.
3. Ýttu teningnum inn í innri hlaupið.

Það er aðeins eftir að setja saman fjöðrunarhlutana í öfugri röð við sundurtöku.

Skipt um afturhjólalegu

Með afturlegu legu í Largus er allt miklu einfaldara. Bíleigandinn getur skipt um trommusamstæðuna og þannig leyst vandamálið með bremsurnar, ef einhver er, eða skipt um leguna sérstaklega.

Með því að velja seinni valkostinn geturðu sparað mikið, en þú verður að leita að legunni sjálfu.

Til að skipta út þarftu:

1. Fjarlægðu afturhjólið.
2. Losaðu hnafhnetuna.
3. Fjarlægðu tromluna af stýrishnúknum.
4. Fjarlægðu festihringinn úr legunni.
5. Þrýstu legunni aftur í tromluna.

Notaðu 27 haus sem pressuspil. Fjarlægðu leguna utan á tromlunni. Og ýttu inn. Auk þess þarf að athuga ástand pinna. Ef það sýnir augljós merki um slit, svo sem rispur, ætti að skipta um það.

Settu síðan saman í öfugri röð. Þetta lýkur leguskiptum.

Summa upp

Ljóst er að ekki ber að hunsa merki um bilun á hjólagerðum á Largus. Þess vegna, vertu viss um að skipta um slitinn þátt, með leiðsögn þessarar leiðbeiningar.