Skiptir um kúluliða á eigin spýtur fyrir VAZ 2107-2105

Venjulega, ef þú keyptir nýjan VAZ 2107, þá venjulega, jafnvel eftir 50 km, eru innfæddu kúluliðirnir enn frekar þolanlegir og geta gengið nokkur þúsund. En ef, meðan á notkun stendur, sérstaklega á malarvegi, heyrist bankað frá hlið framhjólanna, þá er líklegast að punkturinn sé einmitt í stoðunum og þá þarf að skipta þeim út fyrir nýjar. Þar sem aðferðin við að skipta út þessum hlutum er algjörlega sú sama á VAZ 000 og 2107 bíl, mun ég sýna útfærslu þessarar aðferðar með því að nota dæmi um sjö.

Svo, til að gera viðgerðir, þurfum við eftirfarandi lista yfir verkfæri:

1. Opinn eða kassalykill fyrir 13
2. Innstunga fyrir 13 með sveifum og skralli
3. Askjalykill 22
4. Hamar
5. Pry bar

Í fyrsta lagi vil ég sýna fram á framkvæmd þessarar viðgerðar með því að nota myndbandsdæmi, sem ég gerði ekki fyrir svo löngu, sérstaklega fyrir þessa grein. Í myndbandinu hér að neðan verður myndbandið á aðgengilegu tungumáli og sýnir greinilega allt ferlið við að skipta um kúluventla á VAZ 2107 bílum:

Skipt um kúluliða á VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 og 2104

Nú mun ég lýsa nánar röð verksins. Fyrst þarftu að tjakka framhlið bílsins, á þeirri hlið þar sem þú ætlar að skipta út.

Síðan berjum við vandlega smurolíu á allar snittari tengingar:

Eftir það tökum við lykilinn fyrir 22 og skrúfum neðri hnetuna af kúlupinnanum á efri stuðningnum:

En þú ættir ekki að snúa því til botns, þar sem það mun hvíla á móti því með hnýði til að kreista fingurinn úr sætinu:

Nauðsynlegt er að þrýsta með töluverðri áreynslu, þú getur jafnvel hiklaust hallað þér á festinguna með eigin þyngd og þá kemur stuðningurinn út úr snúningsarminum.

Eftir að þú hefur tekist á við það geturðu byrjað að festa stoðhlutann og skrúfaðu rærurnar þrjár af með 13 skiptilykil, eins og greinilega sést á myndinni hér að neðan:

Nú, án nokkurra vandræða, tökum við út stuðninginn VAZ 2107-2105, þar sem ekkert annað heldur honum og miðstöðin með bremsudiskunum er losuð að ofan:

Kúlan er fjarlægð með einfaldri hendi, að sjálfsögðu, eftir að hafa áður skrúfað neðstu hnetuna af til að festa fingur hennar við endann:

Þá er hægt að byrja að skipta um neðri stuðninginn og fer þessi aðgerð fram í svipaðri röð. Aðeins þar er ekki mjög þægilegt að berja hann niður með dekkjajárni. Og þú verður að gera þetta annað hvort með því að blása hamar á snúningsarminn eða nota sérstakan togara. Eftir það færðu eftirfarandi niðurstöðu:

Til að framkvæma skiptinguna kaupum við nýja hluta og setjum þá upp í öfugri röð. Verð á kúlulegum fyrir VAZ „klassíska“ er um 250 rúblur stykkið!